První generace modelu S80 nebyla hlavně v prvních letech výroby žádným vzorem kvality a spolehlivosti. Vše se zlepšilo až později...
Koncern PSA, vyrábějící vozy Peugeot, Citroën a DS, změřil u třicítky svých modelů skutečnou spotřebu na silnici podle nové metodiky, která se asi brzy stane standardem.
Letos jsem se rozhodl omladit svůj vozový park a staré Mondeo MK3 s motorem 2.0 TDCi, r.v. 2002 vyměnit za něco novějšího. S Fordem jsme strávili necelé 4 roky a najezdili spolu skoro 120 000 km.
Jiří Wolf je specialistou na francouzské ojetiny. Už přes sedm let provozuje nezávislý autoservis a diagnostiku na vozy Peugeot a Citroën. Povídali jsme si s ním o HDI motorech.
Terénní pick-up Toyota Hilux má pověst nesmírně odolného, skoro až nesmrtelného pracanta. Velkou výdrž ale zřejmě vykazuje i větší sourozenec jménem Tundra. Američan Victor Sheppard totiž právě s tímto vozem ujel milion mil, tedy více než 1,6 milionu kilometrů. Od Toyoty za to dostal Tundru zcela novou.
Netradičně tvarovaný crossover byl svého času příležitostí, jak se na silnici odlišit. Malý výběr ojetin ale plyne z nízkých prodejů nových vozů.
Ve druhém díle se zaměříme na segmenty nižší střední a střední třídy, v nichž nejčastěji rudě září modely od dvou německých značek. Naopak nejvíc uspěla Škoda Octavia.
Německý automotoklub ADAC zveřejnil statistiky spolehlivosti, které sestavuje na základě výjezdů asistenčních služeb, tzv. žlutých výjezdů, k poruchám na silnici. V prvním díle poradíme, proč není dobré kupovat malé Fiaty a čím nás překvapil Renault.
Zatím stále aktuální generace by mohla být ideální ojetinou pro vícečetnou rodinu. V dnešní recenzi se na tento model zaměříme detailně.
V dalším díle našeho seriálu se podíváme na výměnné a servisní intervaly, které pro druhou generaci Octavie předepisuje výrobce.
Model nepatří na trhu ojetin k těm nejlevnějším a platí to i o provozních nákladech. Udržovaná Q5 v dobrém technickém stavu si však majitele hýčká puncem prémiovosti.
Jak pečovat o bezúdržbový akumulátor v Octavii druhé generace? Přečtěte si naše rady a tipy.
Legendární Land Rover Defender se sice letos přestal vyrábět, anglická automobilka si však připravila ještě jedno milé překvapení pro jeho ortodoxní fanoušky. Divize Land Rover Classic totiž zájemcům nabídne 25 kusů dokonale zrestaurovaných kusů původní Series I z roku 1948.
Jako ojetá, si pětistovka drží stále poměrně vysokou cenu. Jasný příklad, že design prodává. A i když má řadu vad, vyloženě špatný motor pod kapotou nenajdete.
Třetí generace legendy není bez chyb, ale pokud zvolíte správný motor, nemusíte se bát větších problémů.
Druhá generace modelu Previa není mezi tuzemskými řidiči příliš rozšířena. I když má svá slabá místa, většina použité techniky i po letech potěší svou spolehlivostí.
Šestá generace Volkswagenu Multivan se díky nové generaci dvouturbového dieselu 2.0 TDI proměnila v jednu z nejrychlejších sériově vyráběných dodávek, která své cestující převeze luxusu odpovídající první třídě. Navíc ve speciální retroedici Generation Six neuvěřitelně přitahuje pozornost okolí.
Mladoboleslavská Škoda si letos připomene čtvrt století od sňatku s Volkswagenem. Zároveň ovšem uplyne 40 let od zahájení produkce vozů Škoda 105/120. Aut legendárních i vysmívaných, milovaných i proklínaných. Vozů, jejichž technické řešení bylo zastaralé už v okamžiku, kdy se rodily na rýsovacích prknech. Díky tomuto modelu si však Češi a Slováci mohli v Mototechně koupit alespoň něco a značka se udržela na západních trzích.
Avantgardní Renault může po čase trápit několik problémů, je jich ale méně, než mnozí kritici čekali.