Zdá se, že Češi přesedají z kombíků do menších a úspornějších vozů, minimálně při koupi ojetého auta. V roce 2016 byl totiž největší zájem o hatchbacky.
Ve třetím díle našeho rozhovoru se podíváme na otázky související s prodejem firemních vozidel.
O titul Auto roku 2017 se v Česku utkají Alfa Romeo Giulia, Seat Ateca, Škoda Kodiaq, Volkswagen Tiguan a Volvo V90. Motorističtí novináři a veřejnost je vybrali z 27 vozů, které byly do 23. ročníku ankety navrženy.
Mercedes-Benz třídy S kabriolet je hotové ztělesnění elegance a dokonalosti. Německý úpravce Carlsson k tomu přidal ještě špetku retra.
Modelka a moderátorka Agáta Prachařová (31) zbožňuje řízení auta, pravidelně jezdí devítihodinové cesty do Boloni a zpátky.
Když se nějaké auto loučí, většinou nebývá testováno. A je to škoda. Vždyť za svou dobu existence prošlo určitě mnoha změnami. My náhodou dostali do rukou Opel Insignia, který příští rok končí, a tak jsme si řekli, že to bude dobrý test toho, zda se ještě takové auto vyplatí koupit.
Jak si stojí německé ojetiny během technických prohlídek? Podívejte se na nejnovější statistiky závadovosti.
Náš čtenář by rád koupil ojetý Mercedes třídy S (generace W221). Z hlediska cestovního komfortu toto auto rozhodně doporučujeme, méně movité majitele ale může překvapit poměrně drahý provoz.
Slunce ohřálo severní polokouli a my se vydali poznat s karavanem první zemi mimo Evropu. V Turecku je jaro krásné. Projeli jsme přes 8.000 kilometrů dálnic, silnic i polních cest. Úžasných 59 dní.
S Mužem roku 2015 Jakubem Krausem (27) jsme se potkali v obchodě Reserved. Tvrdí o sobě, že je trpělivý řidič, když se ale stal účastníkem řetězové nehody na dálnici, z šoku se dlouho vzpamatovával.
Ať už jde o sedan, nebo hatchback, za nízkou cenu v bazaru mu musíte odpustit řadu neduhů. Se správnou motorizací se ale dá žít vcelku bez problémů.
Herec Vladimír Kratina (64) se k řidičskému průkazu dostal skrze film, to ale až po tom, co kvůli jinému filmu porušil zákon.
Nová generace Mercedesu-Benz třídy E je v současnosti technicky nejvyspělejší sériově vyráběné auto na světě. Svými technologiemi dokonce deklasuje i luxusní třídu S. I přes všechnu tuto dokonalost se našlo něco, co nás na novém éčku hodně štvalo.
V boji o prvenství mezi luxusními sedany se pravidelně přetahují tři němečtí zástupci v podobě Mercedesu-Benz třídy S, Audi A8 a BMW 7. Vždy vede ten, kdo přijde na trh s nejnovější generací. A nyní je to právě BMW se svou sedmičkou prošpikovanou nejmodernější technikou.
Ve Frankfurtu nad Mohanem jsme se v předstihu před IAA seznámili se zcela novou generací velké dodávky Volkswagenu Crafter. Tuto novinku, která již vznikla bez spolupráce s Mercedesem-Benz, nám osobně představil šéf divize VW užitkové vozy Eckhard Scholz a šéf technického vývoje Harald Ludanek. Oba vedli vývoj mladoboleslavské automobilky.
Nový Volkswagen Tiguan 2.0 TDI 4Motion DSG má opravdu hodně předností, po svezení si ho ale budeme pamatovat hlavně díky skoro až prémiově naladěnému pérování a neuvěřitelné cenovce 1,3 milionu korun. Také se Vám to zdá moc?
Známe aktuální výsledky registrací automobilů za prvního půl roku.
Od roku 2005 je jedničkou světového trhu s luxusními vozy BMW. Bavorská automobilka tehdy vystřídala Mercedes-Benz. Letos si ale oba němečtí výrobci mohou role po více než deseti letech opět prohodit, Mercedes totiž po prvním pololetí kraluje prodejům.
V hodnocení kvality nových vozů na americkém trhu letos zvítězila jihokorejská značka Kia. Bylo to poprvé za 27 let, kdy triumfoval výrobce automobilů určených pro masový trh nad luxusními značkami.