Náš čtenář váhá nad koupí ojetého užitkového Citanu. Jaká je jeho spolehlivost?
Přestože je chystaný hypersport od Aston Martinu stále ještě ve fázi vývoje a první vozy se dostanou k majitelům až v roce 2019, už je pochopitelně i díky limitované produkci zcela vyprodaný. Nemusíte ale smutnit, jistý zájemce se nyní rozhodl, že svou rezervaci na vůz prodá.
Hned dvě obří kolony jely před několika dny z Ondřejovických strojíren do přístavu v Bratislavě, odkud enormní náklad chemických aparátů pokračoval do výrobního závodu Azotara Pančevo v Srbsku. A k naší spokojenosti byl celý převoz nadměrného nákladu zdokumentován.
V době, kdy se z pod kapoty obrovské spousty aut ozývá "nedůstojné kadlání" čtyřválcového dieselu, zasteskne se občas člověku po sametové kultivovanosti víceválcového motoru. Tou vůbec nejváženější třídou je potom kategorie dvanáctiválců, které jen šumí v přídi (či zádi) vozu a jejich obrovská síla přichází umírněně, ale s razancí. Ale které dvanáctiválce jsou tak levné, aby na ně dosáhl i běžný smrtelník?
Náš čtenář plánuje nákup užitkového Vita druhé generace. Jak je na tom tento vůz po letech se spolehlivostí?
Někdy není na škodu srovnat dvě na první pohled zcela nesrovnatelná auta. V kontextu ceny se však dá srovnávat takřka cokoliv, a proto britští novináři proti sobě postavili levný kombík od Dacie a cenou 10krát dražší kombík od Mercedesu. Je tedy „medvěd“ nakonec 10krát lepší?
Velmi zajímavé obvinění se nyní valí na Mercedes-Benz, přesněji teda na firmu Daimler, která německou značku vlastní. Pro účely průzkumu a testování konkurenčních elektromobilů si prý Daimler půjčil soukromě vlastněnou Teslu, kterou poté majitelům vrátil v rozsáhle poškozeném stavu.
Zákazníci na českém trhu mají při spuštění prodeje na výběr ze tří výbav, ze dvou zážehových jednotek TSI a dvou turbodieselů TDI. Ceny začínají již od 454 900 Kč.
Mercedes-Benz přichází s pokračovatelem svého elegantního sedanu CLS. Novinka si zachovává siluetu a hodnoty předešlé generace, ovšem přináší mnohem čistější designové detaily a také hromadu nových technologií v čele s novými řadovými šestiválci.
Ještě před premiérou nové generace Mercedesu CLS na autosalonu v Los Angeles se na veřejnost dostaly první fotografie zveřejňující konečný design novinky. Žádné překvapení se přitom nekoná a nový sedan se splývavou zádí skvěle zapadá do řady současných Mercedesů.
Již po třiadvacáté se v hlavním městě České republiky sejdou rallye závodní speciály nejen od nás, ale i ze Slovenska, Polska, Rakouska a dalších evropských zemí. Cílem celé akce není ani tak dosažení nejlepších výsledků, jako uzavření letošní sezony ve velkém stylu.
Po celkem 12 letech života modelu Vantage přichází dlouho očekávaná nová generace. Změnilo se všechno a zároveň vlastně nic. Opět zde totiž máme charakterní britské kupé s motorem vepředu a pohonem zadních kol, ale také novou konstrukci, design a samozřejmě také motor.
Z čista jasna představená nová generace Tesly Roadster zaskočila svými uváděnými schopnostmi asi každého. Někdo by ale mohl být skeptický, zda Tesla, jejíž šéf se často řídí filosofií "slibem nezarmoutíš", vůbec dokáže své ambiciózní plány splnit. Prozatím tak okolo revolučního elektromobilu vyvstává hodně otázek.
Technologie přeplňování turbodmychadlem, tedy turbínou, kterou roztáčí výfukové plyny, je pomalu stejně stará, jako samotný spalovací motor. Velmi dlouho ovšem trvalo, než se z letadel a z průmyslového užití dostala také do sériových aut. Kdo byl první, kdo nastartoval turbo-revoluci, a co bude dál?
Známý profesionální lyžař, dobrodruh a YouTuber Jon Olsson mění svá unikátně upravená auta rychleji než boty. Přichází zima, a tak si tento neustále usměvavý Švéd pořídil odpovídající vozidlo. Do garáže mu nyní přibylo vrcholné „géčko“ od Mercedesu. A klasicky v rozsáhle upraveném stavu.
Jako nová stála miliony, ale jejich tržní hodnota během pouhých několika let dramaticky klesla. Vy proto můžete mít ne úplně staré auto, které nadělá spoustu parády a ještě si užít hromadu kvalitních vlastností za zlomek původní ceny. Následující auta sice nejsou vyloženě levná, ale jsou výrazně - až násobně - levnější oproti tomu, kolik stála původně. A jsou také výrazně levnější, než na kolik by je tipovali vaši sousedé.
Geely pokračuje v rozšiřování svého "impéria" a nyní pod svá křídla začlenil i americkou společnost Terrafugia, která se zabývá vývojem létajících automobilů. Prvního modelu od této značky bychom se měli dočkat už za dva roky.
Prostorný kombík asi nebude vaší prvotní volbou okruhového auta. V případě, že ale budete muset zajet nějaký ten rychlý čas třeba na známé Severní smyčce, nejlepší volbou bude asi nejsilnější kombík od Mercedesu. Nyní je tam totiž rekordmanem.
Bublina investičních aut zdá se jen tak nepraskne. V dnešní době nejen, že může růst hodnota aut prakticky nových, ale na hodnotě nabírají dokonce i auta, která ještě nebyla vyrobena. Aktuálně se například přes německou inzerci snaží někdo prodat rezervaci na chystaný Mercedes-AMG Project One. Za šílené peníze.