Díky Volvu S90 a jeho systému Pilot Assist jsem se občas těšil na jízdu v kolonách. To však nebyla zdaleka jediná věc, kterou jsem si u tohoto auta užil. Tohle auto je asi jedno z největších překvapení letošního roku. Vyzkoušeli jsme ho s motorem D4 a chiptuningem Polestar Performance
Přestože jméno Polestar přenechalo Volvo své samostatné „elektrické" značce, neznamená to, že s tímto logem nebudou nadále spojovány i nejvýkonnější modely švédské automobilky. Jako první z nové generace se přitom chystá výkonnější varianta hybridního sedanu S60.
Čtyřdveřový Aston Martin Rapide už sice možná netrpělivě vyhlíží svého nástupce, ale ještě předtím nám britská značka dopřává pohled na limitovanou a mnohem ostřejší verzi AMR. Původně elegantní model tak nyní vypadá jako „závoďák na silnice“, dostal pár koní navíc a změny přichází i na podvozku.
Na mezinárodním autosalonu v Busanu představil Hyundai řadu novinek ukazujících budoucí směřování automobilky, a to nejen po designové stránce, ale také například rozšířením řady sportovních modelů N.
Super auto, nikdy nezklamalo, jezdilo 1500km vzdálenosti na jeden zátah.
Že Porsche chystá svoje první plně elektrické auto, není už dávno tajemství. Tradiční výrobce sportovních aut to nejprve naznačil v roce 2015 představením konceptu Mission E a letos vše potvrdil uvedením studie Mission E Cross Turismo. Dnes, v den, kdy automobilka Porsche slaví svoje 70. narozeniny, jsme se přímo v centrále značky v německém Stuttgartu dozvědeli další informace. Třeba jméno produkční verze.
BMW představuje novou a celkově již čtvrtou generaci svého SUV X5. Kromě designu, který již známe z uniklých fotek, se tak konečně dozvídáme i spoustu dalších infirmací. Novinka lehce povyrostla, uvnitř je zase luxusnější a nyní má být i schopnější v terénu.
Po několika měsících od premiéry nové generace sedanu 508 nám Peugeot dle očekávání dopřává pohled i na jeho praktičtější variantu SW. Kombík samozřejmě pokračuje v designovém i technologickém směru sedanu, ale možná vypadá díky velkému kufru ještě uhlazeněji.
BMW se chystá na uvedení zbrusu nové, celkově již čtvrté, generace SUV X5 a ještě před oficiální premiérou automobilce unikla celá várka fotografií nemaskovaného vozu. Poprvé je tedy odhaleno, že právě X5 přivede mezi "bavoráky" pár nových designových prvků.
Osud současné Alfy Romeo 4C je celkem nejistý. Modernizace bychom se dočkat měli, ale v nedávných plánech o nadcházející produkci automobilky model překvapivě vůbec nefiguroval. Jistá italská karosárna si tak nyní na vlastní pěst stvořila vlastní předzvěst nové generace tohoto sporťáku.
Nebývá zvykem, aby se na jedné dynamické prezentaci jezdilo se dvěma různými modely. Notabene natolik odlišnými, jako jsou nová BMW M5 a i8 Roadster. Měli jsme to štěstí ve slovinské Portoroži.
Alfa Romeo na konferenci mateřského koncernu Fiat Chrysler Automobiles (FCA) představila své rozsáhlé plány do budoucna a určitě tím potěšila řadu pravověrných fanoušků značky. Zpět na scénu se totiž vrátí i sportovní legendy jménem 8C a GTV.
Americká značka Chrysler, patřící do koncernu Fiat Chrysler Automobiles (FCA), nezažívá zrovna skvělá léta. Vedení koncernu tedy řeší, jaká budoucnost značku čeká, přičemž se trochu děsivě objevily i spekulace o naprostém zániku tohoto tradičního výrobce.
Kombíky neoddělitelně patří k Volvu už více než šedesát let. A i když dnes jsou třemi nejprodávanějšími modely značky „esúvéčka", švédská automobilka se k tradici praktických vozů hrdě hlásí. Důkazem budiž nová V60, kterou jsme si už mohli vyzkoušet.
Náš čtenář plánuje koupi dieselového Mercedesu W124. Rád by od nás dostal radu, který naftový motor bude nejvhodnější a do budoucna nejspolehlivější. Jdeme na to...
Nadčasový design, levný provoz, levná údržba, nezájem zlodějů, ale mně i rodině se líbí.
Pod označením C5 už v nabídce Citroënu nečekejte sedan či kombi. Francouzská automobilka pokračuje ve své SUV ofenzivě a představuje náhradu ve formě nového modelu C5 Aircross, který má zaujmout hlavně jízdním komfortem.
Koupit si dnes Rolls-Royce, Porsche nebo třeba Ferrari za několik milionů není takový problém. Existuje celá řada velmi drahých automobilů, od supersportů přes limuzíny až po různé limitované edice. Ale dali byste více než dvacet milionů za auto, které většina lidí v Evropě ani nezná? Navíc za auto z Číny?
Nové BMW M5 je hodně rychlé auto, to je jasné už z pohledu na jeho parametry. Dvakrát přeplňovaný osmiválec o objemu 4,4 litru totiž dává 600 koní (447 kW) a 748 Nm točivého momentu. Ale teprve měřená akcelerace z klidu na 308 km/h ukazuje, jak zběsile tenhle sportovní sedan peláší.