Tohle jsou nejpřehlíženější ojetiny v Česku. Některé překvapí, třeba jedna Škoda
Při výběru ojetiny se lidé kromě rozumu, faktů a ověřených informací rozhodují velkou mírou i jistými "pocity" nebo vztahem k určitému modelu či automobilce. Proto jsou některé vozy více přehlíženy, ačkoliv ve skutečnosti nejsou vůbec špatné. Koukli jsme se na největší „outsidery“ letošního roku.
Porsche Cayenne nebo BMW X5 za 500 tisíc korun?
Náš čtenář by rád velké SUV za cenu kolem půl milionu korun. Váhá mezi Porsche Cayenne a BMW X5.
Opel Insignia Sports Tourer je na českém trhu
Novinku si můžete ve verzi kombi pořídit už od 595 tisíc korun. Má o 100 litrů větší zavazadelník.
Koncern Volkswagen výrazně zlevňuje filtry pevných částic
Dovozce vozů Audi, Seat, Volkswagen a Volkswagen užitkové vozy poměrně výrazně snížil ceny filtrů pevných částic pro naftové motory TDI. Ceny začínají od 12 900 Kč, resp. 16 900 Kč u značky Audi.
Škoda Fabia I - co všechno se pokazilo
Koupil jsem ji jako reexport z D od autosalonu Mazda v r. 2009, najeto 112 000 km, serviska- kompletní servis po výměně rozvodů.
Sháníte ojeté auto s dieselem? Těmto motorům se vyhněte obloukem
Starší dieselové ojetiny stále lákají velké spousty řidičů, a to i přes problémy, které jsou s nimi spjaty. Dříve až strašidelný filtr pevných částic u některých značek sice pomalu zlevňuje (i když obecně je pořád drahý), nicméně problémů s naftovými agregáty může být mnohem víc. Zvlášť když zvolíte diesel, který se už po několika letech provozu ukázal jako extrémně nespolehlivý.
Volkswagen Tiguan Allspace má první ceny. Kolik stojí "německý Kodiaq"?
Volkswagen rozšiřuje svou nabídku v segmentu SUV. Zákazníci již mohou u českých prodejců značky Volkswagen objednávat nový Tiguan Allspace, prodlouženou verzi známého modelu, která nabídne až sedm sedadel ve třech řadách.
Doporučíme nákup Hondy CR-V za 60 tis. Kč?
Náš čtenář by rád koupil benzínovou Hondu CR-V první generace. Jako ojetina se prodává za ceny do 100 tisíc. Je to vhodná koupě?
Škoda Kodiaq 2.0 TDI 4x4 DSG - v plné parádě
Má nejvýkonnější diesel v nabídce, sedm míst a s řadou příplatků se cena pohybuje kolem 1,3 milionu korun. Tenhle Kodiaq není pro každého. Tak pro koho?
Favorit slaví třicítku. Ve své době byl docela drahý, stál jako dnes Kodiaq
Škoda Favorit byla koncem osmdesátých let živou vodou do československého automobilového průmyslu. Na strojírenském veletrhu v Brně při premiéře 16. září 1987 uhranulo „fáčko“ elegantní karoserií od studia Bertone, moderní technikou, výkony i vlastnostmi.
T-Roc je nový crossover od Volkswagenu
Výrobce slibuje nabídku šesti motorů, jízdní komfort na úrovni Golfu a cenu kolem 20 tis. eur.
RECENZE OJETIN: Škoda Rapid
V ČR se prodává už pět let a za tu dobu stihl zdomácnět i v tuzemských autobazarech. Aktuálně se jich zde prodává přes 600 kousků. Dost na to, abychom si jej jako ojetinu přiblížili detailněji.
Škoda prozradila ceny nových verzí Kodiaqu. Kolik Scout a SportLine stojí?
Zájemci o velké SUV od Škody si budou moci už od 15. září vybrat i ze dvou nových verzí. Do prodeje totiž míří "terénní" provedení Scout i sportovně vyhlížející SportLine.
Volvo V50 D2 - zkušenosti po 30 000 km
Auto je úžasně ovladatelné, čitelné, krásně sedí v zatáčkách i v přímce, řízení je přesné a poloměr zatáčení při parkování je fakt komfortní.
Škoda Octavia RS TDI - čtyři rychlé oči
V porovnání s benzínovým RS je to dieselové těžší, pomalejší a dražší. Má ale také své přednosti.
Ojetina za 350 tisíc korun: Kia Optima nebo VW Passat?
Náš čtenář by rád vůz střední třídy. Původně chtěl koupit Passat, nyní zvažuje i Optimu kde dostane za stejné peníze více muziky.
Hledá se auto pro začátečníka. Levné, spolehlivé a hezké. Jaké jsou možnosti?
Před několika dny jsme si probrali rady a tipy, jak vybírat vůz pro čerstvého řidiče s "mokrými" papíry. Nyní se podíváme na pár konkrétních ojetých aut, která se podle nás pro začínající šoféry hodí.
Volkswagen Arteon 2.0 BiTDI: Passat pro vyvolené
Nástupce modelu CC sice technicky vychází z Passatu, pod odvážně střiženým kabátem by ale tento konzervativní model asi hledal jen málokdo. Za volantem vrcholné naftové verze jsme zjišťovali, nakolik ospravedlnitelná je asi o 180 000 tisíc vyšší cena.
RECENZE OJETIN: Volkswagen Golf VI
Nejstarším kouskům bude brzy deset let. Přesto je mezi ojetinami stále velmi oblíbeným vozem. Není divu, až na některé motory se opravdu povedl.