Praktické, rychlé a úsporné kombi: První svezení s Volkswagenem ID.7 GTX Tourer
Automobilka Volkswagen již také v kategorii elektromobilů pokrývá poměrně široké spektrum karosářských verzí a velikostí. Ve Švédsku jsem nyní mohl poprvé zkoušet sedany i kombíky ID.7 jednak v provedení Pro S, které značí větší kapacitu baterie, a jednak s označením GTX. V tomto případě zákazník kromě rovněž větší baterie získá také pohon všech kol a samozřejmě lepší dynamické parametry.
Poslední kupé Škoda začali dělat před 40 lety. Rapid býval nejrychlejším modelem
Jméno Rapid automobilka z Mladé Boleslavi používala celkem ve třech historických obdobích. Pouze jeddnou - v osmdesátých letech však sjíždělo z výrobní linky s klasickou karosérií kupé. Tedy s jedním párem dveří na boku a dlouhou splývavou zádí. Závod ve východočeských Kvasinách nebyl jediným, kde se Rapidy montovaly. Pár stovek jich opustilo také brány Bratislavských automobilových závodů
Zrychlení bez emocí? Jak se elektromobily přibližují zážitkům z benzínových aut
O výhodách či nevýhodách elektromobilů pro běžnou osobní dopravu lze dlouhosáhle diskutovat. Co když ale nechceme jen tu běžnou dopravu, ale chceme i emoce a pocity z řízení, na které jsme zvyklí z benzínových aut s převodovkou? I když mohou být elektrická auta sebevýkonnější, jejich projev je pořád poněkud plochý. Je to právě absencí převodovky. Lék na to existuje, je ovšem poměrně „umělý“.
Střešních stanů na autech přibývá. Jak se s nimi cestuje a jak vybrat ten pravý
Láká vás svobodné cestování, ale nechce se vám investovat do obytné dodávky či karavanu? Střešní stan, který umístíte téměř na každé auto, vám umožní pohodlné kempování za zlomek nákladů.
Test zánovního BMW 320i: plusy za výbavu a design, najdou se ale i slabiny
/VIDEORECENZE/ Trojkový bavorák je úspěšný automobil střední třídy. Německá automobilka BMW v současnosti vyrábí už sedmou generaci vozů této řady. Autorecenzent Matěj Myška podrobil zkoušce pro web TipCars.com právě poslední verzi BMW 320i v zánovním stavu. Jaké bylo zrychlení auta a dosáhl s ním na výrobcem udávanou spotřebu 6,5 l na 100 km? Jaký komfort a designové vychytávky můžete u tohoto BMW očekávat? Nejen to se dozvíte v tomto testu.
Test Škody Octavie po modernizaci: Pro koho je nový základní motor?
Automobilka Škoda letos začíná prodávat novou verzi Octavie. Modernizace přinesla částečnou úpravu vzhledu, některé nové prvky výbavy i konec výbavy Scout. Zřejmě jen dočasně se vyřadila verze s plug-in hybridním pohonem. V recenzi nyní popisuji klady i zápory karosářské verze liftback se základní motorizací s výkonem 115 koní.
Jak současné automobilky porazí Čínu? Spojí se jako Nissan, Honda a Mitsubishi
Jak automobilový průmysl prochází razantními změnami, automobilky stále častěji spojují síly. S masivním příchodem elektromobilů jsou náklady na vývoj nejvyšší za dlouhou dobu, a do toho je zde Čína, kde se mladé značky vyrábějící elektrická auta chystají vyrazit na světové trhy. A tak není divu, že tři japonské automobilky právě oznámily nové propojení za účelem vývoje.
Nejsilnější americký osmiválec: Corvette ZR1 je čiré šílenství
Aktuální generace supersportu Chevrolet Corvette se představila již v roce 2020, teprve nyní ale přijíždí v nejostřejší verzi ZR1, která je mnohem šílenější, než vůbec kdo čekal. Z Corvette se okamžitě stává nejvýkonnější osmiválec, co kdy vyrobila jakákoliv americká značka, a s poměrem hmotnosti a výkonu se řadí mezi nejrychlejší auta planety. Oproti těm ale bude stát zlomek.
Budou se zavírat automobilky? Pro koncern Stellantis není situace udržitelná
Z Evropy Citroën, Peugeot, Opel (potažmo v Británii Vauxhall), DS Automobiles, Fiat, Maserati, Lancia, Alfa Romeo, Abarth. Z USA potom Chrysler, Dodge, RAM a Jeep. Kolik značek je pro jeden korporát příliš mnoho? Ukazuje se, že právě 14 samostatných značek aut, které pod sebou má obří koncern Stellantis, je těžko stravitelným soustem. Mluví se o tom už dlouho, nyní je to ovšem potvrzeno přímo od zdroje: Některé značky nemají svou budoucnost jistou.
Ves u Beskyd byla volbou luxusní automobilky. Auto zde koupíte i za 50 milionů
Čeladná je malá vesnička v Moravskoslezském kraji. K velkému překvapení se jedná o jediné místo ve Střední Evropě, kde se nachází showroom italské společnosti Automobili Pininfarina. Tato automobilka produkuje drahá a extrémně rychlá auta, včetně elektromobilu s parametry 1900 koní a 2340 Nm, jehož cena začíná na 50 milionech korun.
Soudní spor v kauze sbírky Praga pana Příhody nekončí. Část sbírky už je v Plzni
Emil Příhoda, který je motoristické veřejnosti známý jako Pan Praga, stále doufá, že se jednou dočká opětovného sjednocení své sbírky na důstojném místě. Ideálně v Praze, kde automobilka Praga vznikla a vyráběla. Jenže komplikace, které souvisejí s nuceným vystěhováním jeho muzea ve Zbuzanech u Prahy, stále nekončí. Celý příběh dlouhodobě sledujeme.
Letní dovolené a velká auta? Češi mění preference, nabídce vévodí Volvo XC90
Ve druhém čtvrtletí letošního roku meziročně klesl počet nabízených vícemístných osobních vozů o šest procent. Spolu s tím se o sedm procent propadl i počet vyhledávání těchto vozidel. Vyplývá to z dat inzertního motoristického portálu TipCars. Nejčastěji nabízenými značkami v této kategorii jsou Volkswagen, Ford a Mercedes-Benz. Mezi desítku nejčastěji nabízených značek se probojovalo i Volvo, jehož model XC90 je s podílem 6,8 % aktuálně zdaleka nejnabízenějším vícemístným vozem na trhu.
Renault Fuego: zázrak, který shořel jako papír. Připomeňte si revoluční auto
Byl to revoluční auťák, ale bohužel na automobilovém trhu o svých kvalitách nepřesvědčil. Renault Fuego se ve Francii vyráběl pět let a přinesl do automobilového průmyslu několik zajímavých novinek, které jsou v dnešní době považovány za samozřejmost. Přesto se ale nedočkal prodejního úspěchu. Několik desítek kusů se dovezlo i do tehdejšího Československa.
Poslední dinosaurus z Mladé Boleslavi: Škoda 125 L uzavřela éru motorů vzadu
V roce 1964 začala mladoboleslavská automobilka Škoda produkovat vozy s motorem vzadu a pohonem kol zadní nápravy. U této koncepce pak setrvala dalších 26 let, přičemž řada 742 známá jako 105/120 vydržela na výrobních linkách 14 roků. Jako vůbec poslední dílčí novinku značka v roce 1988 představila typ 125 L.
Spalovací motory nejsou mrtvé. Tyto tři nové koncepty mohou změnit svět aut
Již dlouho se mluví o definitivním konci spalovacích motorů a tolik propíraném zákazu jejich výroby od roku 2035. Od té doby bychom měli všichni definitivně přesednout do elektrických aut. Jenže stále nám zbývá ještě deset let a jedno je jisté – spalovací motor ze dne na den nikam nezmizí. Důkazem mohou být i tři inovativní spalovací motory, které blíže představujeme v tomto článku.
Z výrobce nápojů automobilkou. RB17 je úžasný stroj a velký krok vpřed
O uplynulém víkendu proběhla jedna z největších akcí motoristického kalendáře. V britském Goodwoodu se konal Festival rychlosti. Obří akce, která funguje primárně jako setkání lidí a aut ze světa motorsportu, se zúčastnili slavní závodníci z celého světa – ať už aktivní, nebo „v penzi“ – a také úchvatná auta, která nejsou k vidění nikde jinde. Jedno z nejzásadnějších aut bylo ovšem úplně nové a představilo se právě tady. Šlo o hypersport RB17, který znamená faktický přerod Red Bullu v automobilku.
Moby Dick, to nebyla jen bílá velryba, ale také speciální závodní Porsche 935
Je celá řada aut, která ihned po svém uvedení na trh, nebo pokud se týká startu v závodech, obdržela, ať už od veřejnosti nebo jezdců, přezdívku. Jedním z nich je také speciálně postavené Porsche 935, zkonstruované hlavně pro vytrvalostní závod 24 hodin Le Mans v roce 1978. Říkalo se mu Moby Dick, podle slavného románu o bílé velrybě.
KVÍZ: V hlavní roli Cadillac. Zvládnete test o této automobilce na jedničku?
Typická Amerika. V dnešním zábavném kvízu se vydáme za moře, do Spojených států amerických. Hlavním tématem jsme totiž zvolili světoznámou a dnes už vlastně i legendární automobilku Cadillac z Detroitu. Ta má výsadu, že dodává auta pro úřad prezidenta USA v Bílém domě. Tuto značku měl v oblibě také Elvis Presley. Vozy Cadillac hrají také ve filmech a seriálech.
V2X a C-ITS: Skrývá se pod zkratkami budoucnost bezpečnosti na silnicích?
V dnešní době už je naprosto běžné, že auto „komunikuje“. Sednete do moderního auta a vaše komunikační zařízení – chytrý telefon – se automaticky připojí k autu přes Bluetooth. Dnešní auta jsou také konstantně on-line a mohou si stahovat aktualizace infotainmentu nebo mapových podkladů, jenže co když zajdeme dál? Co kdyby auta komunikovala s dalšími auty a se svým okolím?