Také japonská automobilka Mazda již přiváží do Evropy svůj první plug-in hybrid. Mazda CX-60 se současně stává novou vlajkovou lodí této značky.
Automobilky se postupně zbavují svých nejmenších modelů. Vedou je k tomu příliš vysoké náklady, které by musely vynaložit na to, aby plnily budoucí emisní normy. Kvůli tomu také nevznikne nástupce letos končící Fabie combi.
V příštím roce vstoupí na tuzemský trh s novými auty více než dvě desítky nových nebo modernizovaných sportovně-užitkových vozů. Zjišťovali jsme, ve kterých měsících začnou být k mání.
Manželé Pavláskovi se rozhodují mezi dvěma malými SUV. Jaké jsou jejich výhody a nevýhody při vzájemném porovnání?
Standa má v hledáčku starší Mazdu CX-3 s benzínovým motorem a cenovkou do 400 tisíc korun. Je to dobrá volba?
Z letošního vydání TÜV reportu jsme vybrali typy ojetých vozů, které se v jednotlivých hodnocených věkových kategorií zařadily mezi ty úplně nejspojlehlivější.
Japonská značka představila svůj zbrusu nový model CX-50. Je ovšem určený pro Ameriku.
Je samozřejmě diskutabilní, jaké vozy se v USA řadí do kategorie menších SUV. Ovšem se zpřísněním podmínek se dá jednoznačně souhlasit.
Land Rover připravil pro vůz poměrně širokou škálu pohonů. Včetně plug-in hybridů se stejně velkou baterií, jako mají malé městské elektromobily.
Náš čtenář by rád koupil starší model CX-3 s benzínovým dvoulitrem. Je tento motor jasnou sázkou na spolehlivost, nebo je třeba si na něco dát před nákupem téhle ojetiny pozor?
V okolí mnichovského letiště jsem vyzkoušel druhou karosářskou verzi elektromobilu Škody Auto. Líbivější tvary se prakticky nepodepsaly na prostornosti interiéru.
Náš čtenář vybírá mezi dvěma SUV s benzínovými motory. Pokusili jsme se je vzájemně srovnat a popsat základní rozdíly včetně konkrétních doporučení.
František má zájem o jetou naftovou Mazdu CX-3 kolem 300 tisíc korun. Vyplatí se pořídit si takové auto? Poradíme v dnešní poradně.
Nové "dvojkové" kupé bavorské automobilky aspiruje na její nejhezčí současný model. Navíc se cenovka udržela pod hranicí jednoho milionu korun.
Japonská automobilka stále pokračuje ve vývoji spalovacích motorů. Nejnovější zážehový agregát jsem již měl možnost vyzkoušet při testovací jízdě.
Verze s největší baterií zvládne na jedno nabití ujet 770 kilometrů podle měření v cyklu WLTP.
Náš čtenář vybírá rodinné SUV s dieselovým motorem. Který z kandidátů je naším favoritem? Poradíme.
Automobilka Škoda uvede na trh naráz všechny verze "nelektrifikovaného" eresa. Tedy jak se zážehovým, tak i vznětovým motorem, s manuální i automatickou převodovkou a pohonem předních či všech kol.