Ateca si na nic nehraje, nabízí optimální výbavu za rozumnou cenu, dobře naladěný podvozek a zpětnou vazbu při řízení. I po faceliftu využívá tlačítka a ovladače pro pohodlné a bezpečné ovládání a interiér je veskrze ergonomický a intuitivní.
A není sám. Téměř všechny světové automobilky teď pro další desítky let sází na elektromobilitu.
Kód se skládá ze sedmnácti písmen a znaků. Nejčastěji ho u moderních vozů najdete na palubní desce za čelním sklem.
Věděli jste, že anketa Auto roku má i svou dámskou variantu? Jak ve světě, tak v Česku ženy každoročně zjara rozhodují, jaký z nově uvedených vozů jim nejvíc učaroval.
Nový designový jazyk automobilky z Mladé Boleslavi má název Modern Solid.
Přelom 40. a 50. let byl pro tuzemský automobilový průmysl dobou zmatků. Přesto právě v té době vznikl vůz, který se stal jedním ze zásadních milníků v historii továrny na auta v Mladé Boleslavi.
Škoda Octavia Combi první generace byla posledním modelem mladoboleslavské automobilky, který si ještě zachoval klasickou koncepci pohonu. Tedy motor vpředu roztáčející zadní kola.
Automobil vychází z klasické verze škodovácké vlajkové lodi. Dostupný je jak v karosářské variantě liftback, tak rovněž kombi.
Počet modelů osobních aut, které vznikají v celkem čtyřech automobilkách na území naší republiky, je v současné době na rekordní úrovni. V budoucnosti bude klesat.
Dosud se vlajková loď automobilky Škoda vyrábí ve východočeských Kvasinách. Příští generace však již bude sjíždět z výrobní linky továrny Volkswagenu v Bratislavě.
Náš čtenář dojíždí každý den 28 km do zaměstnání a zpět. Rozhoduje se mezi Roomsterem s motorem 1,2 TSI a naftovým 1,6 TDI. Který bude lepší volbou a proč?
Vůz Octavia Combi se veřejnosti představil 11. září 1960 na Mezinárodním strojírenském veletrhu v Brně. Až do dubna 1961 však probíhaly provozní zkoušky, homologace se uskutečnila v půlce května. Od července následujícího roku se pak rozběhla výroba.
Automobilka Škoda oznámila svoji novou strategii pro období ro roku 2030. Nazvala ji Next Level -Škoda Strategy 2030.
Rumunská značka Dacia chce během příštích tří let představit trojici nových modelů. Prvním z nich bude velké SUV Bigster. Úplně levné už nebude.
Automobilka Škoda představila novou vizáž svého největšího SUV. Verze plug-in s označením iV se oproti očekávání nabízet nebude.
Zatímco v továrnách Volkswagenu se již vyráběla řada modelů s logem automobilky Škoda (například Citigo v Bratislavě nebo Karoq v Osnabrücku), dělníci mladoboleslavské automobilky dosud montovali jeden jediný model největšího evropského výrobce aut.
Před šesti desítkami let byly autosalony skutečnou přehlídkou nových technických řešení a designérských nápadů. V polovině března roku 1961 tu nezapadly ani novinky značky Škoda.
Pokud nepočítáme speciální projekty, jako byla například Škoda Trekka vyráběná na Novém Zélandu v šedesátých letech, pak lze za počátek éry škodováckých SUV počítat rok 2009.
Premiéra novodobé vlajkové lodi automobilky Škoda se odehrála během stejného dne, v jakém došlo k útoku na "dvojčata" v New Yorku. Tedy 11. září 2001. Již o půl roku dříve ale návštěvníci ženevského autosalonu mohli vidět studii, která ohledně vzhledu prozrazovala vše.