Luxus a jednoduchost, dostatečná dynamika propojená s nízkou spotřebou pohonných hmot, líbivý design a široká využitelnost. I takto lze shrnout elektrifikovanou verzi X1, která letos dorazila v plug-in hybridní verzi na náš trh.
Auto používám denně od zakoupení. Koupil jsem tento vůz v Kanadě jako nový a nechal jsem si jej připlavat lodičkou přes Atlantik.
Měl jsem předchozí golf 7 a byl jsem téměř se vším spokojen, o čemž se u 8. generace nedá mluvit.
To, že se dává na kole znamení o změně směru jízdy upažením příslušné ruky, se učí už malé děti. Jenže v tu chvíli musíte řídítka držet jen jednou rukou, což může být nebezpečné. Vývojáři Fordu přišli s řešením.
O kolik vyrostla, jaký je nový volant a jak daleko dojede na elektřinu? Vybrali jsme nejdůležitější otázky a odpovědi o nové Škodě Octavia.
Japonské automobilce, kterou známe hlavně díky pick-upům, se dařilo i mezi předchůdci dnešních SUV. Teď jsou její vozy levnou raritou.
Porsche na výzvu čínské vlády postavilo laciný vůz. Tamní automobilky si uzmuly nápad zadarmo.
Vůz je nástupce Rapidu, ale designem i jízdou ho převyšuje. I proto má nové jméno.
Jihoafrická republika je země k autům velmi přátelská. Má ale svá specifika, která nejednoho Evropana zarazí. Zažil jsem je na vlastní kůži.
Nový hatchback je sice dražší než odcházející Rapid, nabízí ale mnohem vyšší výbavu.
Nejrychleji přibývá nehod při předjíždění. Znamená to, že se ho musím vyloženě bát? To asi ne, ale ve svých řidičských počátkách jsem radši jela půl hodiny za traktorem i na přehledném úseku. Prostě jsem se s ohledem na nedostatek zkušeností bála.
Tříválcový zážehový motor naladěný na 88kW a 7stupňová dvouspojková převodovka DCT v modelu i20 je úplně nová možnost v rámci modelové řady Hyundai i20. Pochopitelně jsme ji hned museli vyzkoušet.
Dva miliony kilometrů najezdili škodováčtí inženýři během testů prototypů a vozů předvýrobní série do doby, než za volant zbrusu nového modelu Škoda Scala pustili motoristické novináře. Byl mezi nimi i redaktor portálu Automix.cz.
Po sedmi letech výroby modelu typové řady 742 v Mladé Boleslavi přistoupili k modernizaci svého posledního vozu s koncepcí vše vzadu.
Ještě před návštěvníky moskevského autosalonu, který začíná pro novináře příští středu, uvidí novinku největší ruské automobilky hosté Dne otevřených dveří v areálu továrny.
Osud současné Alfy Romeo 4C je celkem nejistý. Modernizace bychom se dočkat měli, ale v nedávných plánech o nadcházející produkci automobilky model překvapivě vůbec nefiguroval. Jistá italská karosárna si tak nyní na vlastní pěst stvořila vlastní předzvěst nové generace tohoto sporťáku.
Studenti podnikového učiliště automobilky Škoda Auto se rozhodli vytvořit SUV Karoq ve verzi kabriolet. Zajímavý koncept se nyní v rozpracovaném stavu ukazuje na prvních fotkách.
Auta obecně prodělávají stálý pokrok. Pokud se ovšem podíváme zhruba dvacet let do minulosti, jsou to právě světla, která ušla jednu z nejzajímavějších cest. Od klasických žárovek, mžourajících žlutým světlem, až po světlomety plné LED diod s přídavnými funkcemi. Co však bylo na samém začátku?
Auto v nejvyšší výbavě stálo přes 430 tis. a nelituju, že jsem ty peníze nedal za vůz jiné tzv. "uznávané" značky, hlavně ne tuctové a předražené Škodovky.