Pokud existuje auto, které opět navýší "průměrnou hodnotu" starých devětsetjedenáctek, bude to tohle. Okruhová Carrera RSR je ve zcela původním stavu a navíc má pár velmi speciálních prvků, které na jiných RSR nenajdete.
Před několika dny se na jednom letišti poblíž britské vesničky Bruntingthorpe odehrála hodně zajímavá akce. Setkali se tam totiž majitelé supersportů. A bylo opravdu na co koukat.
Někteří z vás se teď možná nechytají, ale téměř každý, kdo někdy hrál reálnější počítačovou hru s auty, pamatuje Ruf jako „náhradu" za chybějící Porsche. Co se vlastně skrývá pod názvem Ruf Automobile? A proč byste tuhle německou firmu měli znát?
Porsche pokračuje v sérii videí, v níž nám ukazuje vlastní žebříčky z různých oblastí své bohaté historie. Nyní jde o aerodynamiku zadních spoilerů.
Porsche se nám v poslední době rozhodlo udělat radost a zásobuje nás vlastními žebříčky z různých oblastí své bohaté historie. Druhé video v pořadí ukazuje vůbec nejlepší zvuky, jaké kdy vozy německé značky vydávaly.
Historie německého Porsche je bohatá a figuruje v ní velká spousta speciálních modelů a zvláštních edic, ve kterých se jednotlivec jen těžko zorientuje. Nyní se ale samotná automobilka rozhodla, že nám ukáže pět vůbec nejraritnějších vozů, které u ní vznikly.
Přeplňované motory jsou už delší dobu v základnímm Porsche 911 Carrera, nyní však přišel čas i na celou řadu modelů GTS.
Nový Ford Focus RS je hodně rychlý hatchback. Pokud se ale někomu zdá 350 koní málo, může svého prodejce požádat o zvýšení výkonu. S "oficiálním" tuningovým balíčkem pak je tento hot-hatch rychlejší než aktuální Porsche 911 Carrera.
Honda NSX, Lotus Esprit, Ferrari 308 GTB nebo Porsche 911 Carrera. Dost možná jste některý z těchto slavných sporťáků měli jako děti vylepený na plakátu nad postelí. A jistě jste také snili o tom, že jednou podobně rychlé auto budete vlastnit. Škoda se snaží ukázat, že nemusí jít o nesplnitelnou touhu.
Německá automobilka Porsche na autosalonu v Pekingu odhalila modernizovanou podobu sportovního modelu Cayman. Kupé přitom následuje sourozenecký roadster Boxster, ve jménu se tedy objevuje číselné označení 718 a o pohon se nově starají čtyřválce.
Nová generace legendárního sporťáku již byla představena, nyní vám umožníme poslechnout si jeho šestiválcové srdce, které je sice menší, zato ho ale nafukuje turbodmychadlo. S jiným než přeplňovaným motorem novou 911 nekoupíte.
Automobilka Porsche představila modernizovaný model 911. Největší novinku představuje konec atmosfericky plněného šestiválce, který střídá dvěma turbodmychadly přeplňovaný motor s menším objemem.
Rychlost a ekonomiku provozu automobilů neovlivňují jen výkony a efektivita pohonných jednotek. Zásadní vliv totiž mají i aerodynamické charakteristiky vozů, a to tím více, čím jsou rychlejší.
Po mnoho desítek let v motorovém prostoru osobních vozů trůnil karburátor, ve kterém se směšoval vzduch s palivem. Jeho vládu však ukončil nástup systémů vstřikování v 70. a 80. letech.
Sraz automobilů značky Porsche 911 v sobotu vyvrcholil jízdou centrem Prahy. Více než kilometr dlouhá pestrobarevná kolona projela za doprovodu dopravní policie i Václavským náměstím, kam se odpoledne vozy vydaly od obchodního centra Arkády Pankrác přes Podolské a Rašínovo nábřeží a Legerovu ulicí. Pak se vrátily na Pankrác, kde je instalována výstava V zajetí Porsche.
Atmosfericky plněný šestiválec, výhradně manuální převodovka, žádná klimatizace, žádné rádio. A plátěná střecha, která se skládá ručně. Porsche představilo nový Boxster Spyder, puristický sporťák ze staré školy.
Nový Boxster Spyder má klasickou látkovou střechu s ručním ovládáním a vůz je k dispozici výhradně s manuální převodovkou.
Letošní autosalon v Ženevě se stal místem světové premiéry nového Porsche 911 GT3 RS, které má nabídnout technologie ze světa závodních vozů v automobilu pro každodenní ježdění.
První novinkou bude Cayman GT4, jako druhý se potom představí blíže nespecifikovaný model určený na závodní tratě.