Zcela nový závodní speciál připravuje tým závodníka v autokrosu Václava Fejfara. Pětinásobný mistr Evropy má nyní závodní pauzu, ovšem jeho chystaný speciál by měl být konkurenceschopný s evropskou špičkou. Pokud vše dobře dopadne objeví se Václav Fejfar se svým týmem a s novým vozem již při prvním závodě mistrovství Evropy v následující sezóně. Svůj rozhovor s hvězdou nejen regionálního autokrosu poskytl Deníku jeho kamarád, novinář a znalec motoristického sportu Pavel Vydra.
Věřte nebo ne, ale letos už uplynulo čtyřicet let od okamžiku, kdy poprvé vyjela závodní auta na dráhu Autodromu Most. Okruh na severu Čech představuje jeden z nejvýznamnějších svatostánků pro příznivce motoristického sportu u nás.
Letos v létě jsme si bez většího zájmu široké veřejnosti, ale i médií, připomněli 100 let od narození proslulého konstruktéra závodních vozů Formule 1 Johna Coopera. Štědrý den, 24. prosinec, nám zase připomene, že už to je 23 let, co tento držitel Řádu Britského Impéria (OBE) odešel do motoristického nebe.
Všichni znají Tatru 603, také Tatra 613 rozhodně není neznámým pojmem. Už daleko méně je v povědomí široké veřejnosti typ 623, který svého času kopřivnická automobilka rovněž nabízela. Ve skutečnosti se ale nejedná o nástupce manažerského sedanu 613, nýbrž o speciální verzi tohoto vozu.
Cena nového Renaultu Espace začíná na milionu korun. Zájemce však dostane třetí řadu sedaček bez příplatku.
Stále vzrůstající popularita závodů Formule 1 přitáhla vedle nových diváků i nové značky a závodní týmy. Možná jste již zaznamenali, že se v poslední době v souvislosti se světem Formule 1 často objevuje jméno Andretti. A nyní si připišme i dalšího nováčka – Cadillac. Ten se totiž stane právě pro Andretti (a časem možná i pro další týmy) dodavatelem motorů.
Motorističtí fanoušci se znovu mají na co těšit. Vrcholem sezony 2024 na Autodromu Most bude už počtvrté mistrovství světa superbiků, které se těší stále větší oblibě. V kalendáři příštího roku samozřejmě nechybí tradiční mistrovství Evropy okruhových tahačů Czech Truck Prix a mezi tři TOP akce ročníku se letos zařadil automobilový festival The Most CLASSIC, který tak nechybí v plánu pro příští rok.
Snad každý kluk chtěl být alespoň jednou automobilovým nebo motocyklovým závodníkem a měl chuť svézt se po závodním okruhu. Autodromy v Česku možnost splnit si tento sen, za určitých podmínek a samozřejmě za poplatek, nabízejí. V České republice máme dva velké závodní okruhy, a sice v severočeském Mostě a v Brně. Mezi sportovními příznivci pak jsou v oblibě ještě další, menší tratě, které se nacházejí v Sosnové, v jihočeském Písku a ve Vysokém Mýtě. Autodrom v Hradci Králové je bohužel uzavřený.
Po zastávce v hlavním městě a Osici nedaleko Hradce Králové si mohou zájemci prohlédnout vůz Formule 1 na čerpací stanici Orlen Benzina Devět křížů na dálnici D1 směrem z Prahy na Brno. Jedná se o formuli týmu Scuderia AlphaTauri. Jak uvedl Brněnský deník, parkovat zde bude do úterý 24. října.
Jen měsíc a pár dní nás dělí od jedné z nejvýznamnějších událostí ve Formuli 1 za posledních několik let. Po dlouhé odmlce se vrátí vrcholný šampionát motorsportu do amerického Las Vegas, kde se pojede závod na úplně novém městském okruhu. Z mnoha doprovodných programů pak vystupuje zejména jeden – aukce v pátek 17. listopadu v divadle Awakening hotelu Wynn, kde půjde pod aukční kladívko první formule 1 od Mercedesu, kterou sedlal Lewis Hamilton.
Nejdřív to byl velký šok, potom senzace, ale nakonec zklamání. Stala se totiž do té doby ve světě Formule 1 nevídaná věc. Na startovní čáru se postavil a závody jel šestikolový monopost Tyrrell P34. Věřte tomu nebo ne, ale v příštím roce uplyne padesát let od okamžiku, kdy designér a konstruktér Derek Gardner přišel za šéfem stáje F1 Kenem Tyrrellem s návrhem na neobvyklou formuli.
O letošním šampionovi formuli 1 sice není pochyb, do konce sezony ale stále zbývá odjet devět závodů. Již o víkendu zavítá kolotoč mistrovství světa na italskou Monzu, kde bude Max Verstappen usilovat o rekordní desáté vítězství v řadě. Vítězná šnůra pilota ve službách Red Bullu však není jediným důvodem, proč Velkou cenu Itálie sledovat...
Seriál formule 1 zavítá o víkendu na Hungaroring a sezona se pomalu přehoupne do druhé poloviny. S dosavadním průběhem letošního ročníku mohou být velmi spokojení v Red Bullu. Tým bude v Maďarsku usilovat nejen o udržení letošní neporazitelnosti, ale i o přepsání letitého rekordu. Nejvíc pozornosti bude ale upřeno na australského veterána Daniela Ricciarda, který se vrací do monopostu formule 1.
Velká cena Velké Británie, kterou o nadcházejícím víkendu hostí legendární Silverstone, přinese jednu technickou změnu. Možná ještě větší pozornost než nové pneumatiky však budí plánované natáčení závodního filmu, kterého se zúčastní také hollywoodský herec Brad Pitt. A v centru pozornosti se po svých nedávných výkonech ocitl i Nyck de Vries, který dost možná bojuje o přežití ve formuli 1.
Jedna část nové epizody ukazuje atmosféru formulových závodů v rámci tehdejších socialistických zemí. Soupeřilo se o Pohár míru a přátelství. Do jednoho z vozů té éry se posadil také hvědný moderátor Richard Hammond.
Trio britských moderátorů se ve svém novém cestovatelském speciálu podívá do střední Evropy a nevynechá ani Českou republiku. Informace a zákulisní fotky z natáčení nového dílu pořadu The Grand Tour v Česku, se objevily na sociálních sítích už v minulém roce. Nyní však známe datum vydání a k dispozici je i trailer. Bude to jízda jako vždy.
Když se nejrychlejší formule minulosti objevily v Mostě, byl z toho poprask. Tribuny Autodromu Most zaplnily desetitisíce diváků a motoristických fandů. Je to už sice nějaký ten pátek, ale vidět na vlastní oči monoposty zvučných jmen, do kterých usedali mistři světa a hvězdy cirkusu zvaného Formule 1, to byl zkrátka zážitek. Na závod v roce 2000 dokonce dorazil i tehdejší slavný pilot F1 David Coulthard
Automobilka Tatra se během více než sto dvaceti let své existence zabývala také desítkami projektů, které nakonec nenašly sériové využití.
Až do neděle se v areálu výstaviště v pražských Holešovicích koná další ročník motoristické akce Legendy.