Fanoušek tuningu si vypiplal Fabii, pak se pustil do Golfa. Teď sní o Porsche
Vášeň pro tuning aut je pro mnoho nadšenců nejen koníčkem, ale zároveň i životním stylem. Jan Bareš je jedním z nich. Svou cestu začal skromně s dostupnou Fabií, později přesedlal na tuning oblíbeného Golfa.
Martin Štětina: Skeptičtí Češi a elektromobily? Ayvens vidí změnu na obzoru
Koncem dubna do Česka vstoupila nová značka Ayvens, největší poskytovatel operativních leasingů na světě s flotilou čítající 3,4 milionu vozů. V tuzemsku chce stavět na téměř 30letých zkušenostech společnosti ALD Automotive. S Martinem Štětinou, obchodním a marketingovým ředitelem Ayvens, jsme v rozhovoru probrali vztah Čechů k leasingovým službám a plány, se kterými značka přichází.
Fiat 500X: má smysl s tříválcem 1.0 FireFly?
Lucka se stěhuje z Itálie do ČR a před odchodem si plánuje koupit Fiat 500 X s litrovým tříválcem. Jak tuto motorizaci hodnotíme z hlediska spolehlivosti?
KVÍZ: Zacíleno na elektrokoloběžky. Jezdíte správně? Někdy je nutný i řidičák
Jízda na elektrokoloběžce láká děti i dospělé. Tento skladný dopravní prostředek nabízí vedle pohodlného svezení na krátkou vzdálenost také nízké provozní náklady a k tomu pořádnou dávku zábavy. Jenže jízda na elektrokoloběžce má svá pravidla. Navíc není elektrokoloběžka jako elektrokoloběžka. Například na silnějším stroji nesmíte vyjet bez řidičáku a povinného ručení. Vyzkoušejte si v našem kvízu, jak se v této problematice orientujete.
VW Tiguan nebo BMW X1? Vybíráme zánovní dieselové SUV
Ondra se rozhoduje mezi dvěma naftovými SUV s pohonem všech kol a cenovkou kolem 1 mil. Kč. Zvolit X1 xDrive 23d nebo raději Tiguan 2.0 TDI 4Motion? Poradíme.
Revoluce v bateriích pro elektroauta: do roku 2025 klesnou ceny o 40%
Akumulátorový pohon se stále více prosazuje napříč segmenty. Baterie do elektroaut by do roku 2025 měly podle odhadu Goldman Sachs zlevnit o 40 procent proti úrovni z roku 2022. Navíc mnoho údajů o baterii i její aktuální kapacitě půjde sledovat prostřednictvím speciálního bateriového pasu, který musí zavést výrobci elektromobilů nejpozději do roku 2027.
Jaká auta jsou nejspolehlivější? Z výsledků studií vyčnívá jedna značka
Odvěká otázka zní – jaká je nejspolehlivější značka aut? Jaké auto si máme koupit, abychom minimalizovali pravděpodobnost, že nás vůz někde „nechá ve štychu“? Po spolehlivém autu většinou chceme, aby se servisní náklady na něj nikdy nevyšplhaly příliš vysoko, a abychom mohli říci, že tohle je auto, které skutečně vydrží dekády. Pokud zapátráme v nekonečném množství studií, dat a uživatelských zkušeností, zdá se, že skutečně nalezneme jednu konkrétní odpověď – Toyota, potažmo její luxusní dceřiná značka Lexus.
Navigace v autě: Proč platit za zastaralé systémy, když máte chytrý telefon?
Morální zastaralost je zlá věc. Tisíce a tisíce CD měničů leží už mnoho let nevyužité v kufrech aut, zatímco jejich majitelé aktuálně vymýšlí, jak dostat do reproduktorů přes mobil zvuk z aktuálních streamovacích platforem. A přitom je to relativně nedávno, kdy jsme si všichni mysleli, že tou pravou hudbou budoucnosti (doslova) jsou skladby stažené ve formátu MP3. Stejně tak osud nyní cloumá s vestavěnými navigacemi, které čím dál častěji nahrazují navigace v mobilním telefonu. Jak to dopadne?
Ford Ka: kupit druhou generaci s naftovým motorem?
Petra si našla v Německu dvanáctiletý naftový Ford Ka za 80 tisíc korun. Co je tohle auto zač s motorem 1,3 TDCi? Poradíme.
Audi S6 TDI: koupit pětiletý kus za 1,3 mil. Kč?
Mirek si plánuje na firmu pořídit Audi S6 z roku 2019. Vybraný kus má jasnou servisní historii a možnost odpočtu DPH. Jak je na tom třílitrový, dvojitě přeplňovaný šestiválec o výkonu 257 kW se spolehlivostí? Poradíme.
Škoda Kodiaq RS: koupit pětiletý kus s dieselem?
Václav si vyhlédl naftový Kodiaq RS z roku 2019 s nájezdem 160 tisíc kilometrů a cenovkou 780 tisíc korun. Jak takové auto hodnotíme z hlediska dlouhodobé spolehlivosti? Poradíme.
Elektromobil prodražuje jeho schránka na energii, říká František Drábek ze Škody
František Drábek je ve strukturách mladoboleslavské automobilky mužem, který provází téměř každý nový model všemi fázemi vývoje. Od prvopočáteční myšlenky až po zahájení sériové výroby. Nyní už je zodpovědný za elektromobily, ale i díky jeho úsilí vznikla třeba první novodobá Octavia i nejnovější generace Kodiaqu, Superbu a koneckonců i Volkswagenu Passat. V rozhovoru s ním jsem se zajímal, jak dlouho se auta dnes vyvíjí a co to obnáší.
Test Mazdy MX-30 plug-in hybrid: Wankelův motor není úplně vzorem úspornosti
Mazda začíná nabízet druhou verzi pohonu pro svůj crossover MX-30. Menší rodinné auto teď může bez zastávky na tankování či dobíjení překonat vzdálenost kolem šesti stovek kilometrů. V naší recenzi plug-in hybridního provedení se zaměřujeme také na hlučnost a spotřebu do pohonného ústrojí doplněného Wankelova motoru, který slouží jako generátor elektřiny pro elektromotor roztáčející kola.
Na trh se brzy vřítí desítky nových aut: Vyberete si z nich některé?
Výhodou současného období je, že se do prodeje dostává opravdu široké spektrum vozů. Jednak s různými typy karosérií a jednak i druhy pohonů. Některé automobilky se navíc snaží zaplňovat ty segmenty, kde dosud neměly vhodný typ automobilu. Velká konkurence vede k tomu, že ceny se již tolik nezvyšují a navíc čekací doby na dodání objednaných kusů jsou maximálně několik měsíců.
Nissan Terrano II R20 - zkušenost uživatele ve 280 000 kilometrech
Moje zkušenost po roce tvrdého provozu jsou pozitivní. Terrano jsem koupil jako pracanta a jak se říká: "offroad si nekupuješ, ten si stavíš", je velká pravda.
Škoda Rapid: koupit desetiletý diesel za 200 tis. Kč?
Ondra zvažuje koupi Rapidu z roku 2014 s motorem 1,6 TDI 66 kW. Jak po letech provozu hodnotíme jeho spolehlivost?
Kamion na vodíkové palivové články? Honda vidí budoucnost právě zde
Zdá se, že je celkem jasné, jaká bude budoucnost osobní automobilové dopravy – podle aktuálního směřování bychom měli z benzínových a naftových aut přesednout do elektromobilů. Pořád ale zbývá vyřešit palčivý problém nákladní dopravy, pro kterou je bateriový pohon dost omezující. Možnou odpověď na složitou otázku teď nabízí Honda.
Mazda 6 2.0 - recenze majitele po 234 000 kilometrech
Pred mazdou som mal len naftové autá a chcel som skúsiť benzín, voľba padla na Mazdu 6 .
Manuální převodovka jako nová vzácnost. Proč se vytrácí z aut? Důvodů je víc
V roce 2000 bylo 89 % všech aut prodávaných v Evropě vybaveno manuální převodovkou. Loni procento manuálů v nových autech kleslo na 32. To vyplývá z dat společnosti Jato Dynamics. Z kdysi naprosto standardního prvku, oproti kterému byla automatická převodovka vnímána jako velký nadstandard, se tak postupně stane spíše vzácnost.