Ojetá SUV se v bazarech moc neohřejí. Jedním z rozumných kandidátů na koupi ojetiny je ojeté Hyundai ix35. V naší recenzi se mu podíváme pod kapotu.
Nový Peugeot 5008 je dokonalým příkladem auta, které jde s dobou. Od svého předchůdce se totiž vlivem modních trendů odlišil tak moc, že byste nejspíš nehádali, že před sebou máte jeho druhou generaci nějakého. Spíš byste řekli, že jde o zcela nový model.
Tenhle Seat je nejvýkonnějším modelem, který kdy sjel z výrobní linky. Po poslední faceliftu má totiž rovných 300 koní. Projeli jsme verzi ST s pohonem předních kol a manuální převodovkou.
Náš čtenář by rád ojetou Imprezu třetí generace. Váhá ale nad benzínovým motorem.
Francouzský Renault Mégane vyladěný divizí Renault Sport se již nesmazatelně zapsal do dějin jako jeden z nejlepších hot hatchů světa. Už brzy se představí nová generace. Co o ní už víme?
Tahle auta toho mají docela dost společného. Například se obě zvláštně jmenují. Obě patří mezi crossovery, navíc jsou podobně velká. A oba vozy mají úspěch - zatímco Škoda Yeti je tradičně nejprodávanějším SUV Česku, Nissan Qashqai často vládne žebříčkům na trzích západní Evropy.
Volkswagen na ženevský autosalon, který otevře své brány už 7. března, přiveze mimo jiné také nový Tiguan Allspace. Prodloužená verze známého SUV nabídne až sedmimístný interiér.
Španělská automobilka Seat navazuje na nedávné představení omlazeného modelu Leon odhalením modernizované podoby ostré verze Cupra. Nejdůležitější novinkou je přitom nárůst výkonu.
Sportovní divize Renaultu pilně pracuje na další generaci ostrého hatchbacku Mégane R.S.. Francouzská automobilka vůz vyvíjí i s ohledem na novou konkurenci, zejména Ford Focus RS. I proto prý nabídne výkon přes 300 koní a pohon všech kol.
Volkswagen má na svědomí jedno z největších překvapení letošního ženevského autosalonu. Německá automobilka totiž představila nástupce nepříliš úspěšného luxusního sedanu Phaeton. Obecně se přitom předpokládalo, že takový vůz už nevznikne.
Automobilka Ford na březnovém autosalonu v Ženevě představí modernizovanou podobu modelu Kuga. Jde přitom o poměrně rozsáhlý facelift, oblíbené SUV totiž dostalo znatelně odlišný design i nový motor.
V době, kdy většina neněmeckých výrobců v Evropě rezignovala na prodej reprezentativních sedanů se francouzský národní výrobce vytasil s vlajkovou lodí bořící zavedené pořádky. Jak jezdí s dieselem?
Výkon 350 koní, až 470 Nm točivého momentu a pohon všech kol. Šelma od modrého oválu zvládne sprint z nuly na sto za 4,7 sekundy a můžete ji mít za cenu od 915.900 korun.
Když v roce 2002 Ford TeamRS ve spolupráci s Tickford Engineering z obyčejného focusu vytvořili jeho ostrou verzi RS, nějaký velký úspěch se neočekával. Realita byla však zcela jiná a ještě dnes vám o tomto autě řada lidí řekne, že je to nejzábavnější předokolka všech dob. Pokud byste jej náhodou chtěli, máme pro vás tip.
Počet zákazníků, kteří kupují auta všech kol, poměrně výrazně roste. Automobilky nabízí pohon obou náprav u stále většího počtu modelů – od těch nejmenších až po velké a luxusní vozy.
Mazda6 je výborné auto, špička ve střední třídě. Nedávná modernizace přinesla významnou novinku: "šestku" nyní lze pořídit s pohonem všech kol.
Chci se s Vámi podělit o svoje zkušenosti s provozem Audi A6 s 2.8 benzínovým šestiválcovým motorem pohánějícím pouze přední kola a ve spojení s manuální převodovkou po 7 letech provozu a ujetých 230 tis. km.
Od Renaultu Kadjar se očekává jen úspěch. Francouzská novinka pro něj má jasně dané předpoklady. A cokoli jiného by pro výrobce bylo potupným zklamáním.
Prodává se už pět let a poměrně úspěšně. Jaké jsou naše zkušenosti se spolehlivostí tohoto korejského SUV?