Ojeté Polo je nejspolehlivější s atmosférickým benzínem, u novějších kousků lze uvažovat o motorech TSI. Na diesel raději zapomeňte.
Technologie přeplňování turbodmychadlem, tedy turbínou, kterou roztáčí výfukové plyny, je pomalu stejně stará, jako samotný spalovací motor. Velmi dlouho ovšem trvalo, než se z letadel a z průmyslového užití dostala také do sériových aut. Kdo byl první, kdo nastartoval turbo-revoluci, a co bude dál?
Moderní trh se dožaduje crossoverů ve všech možných velikostech. A proto se „SUV“ kúry dostává i těm autům, u kterých bychom to ani nečekali. Třeba Kia uvede brzy na trh malé Picanto v "terénně" pojaté verzi X-Line.
Bentley se rozhodlo ukázat své nové kupé ještě před premiérou na frankfurtském autosalonu. Novinka vychází z předchozích konceptů značky, dostává pod kapotu vyladěný dvanáctiválec a celou řadu nových dílů.
Nejen v Mladé Boleslavi vznikaly za dob Československa poctivé závoďáky značky Škoda. Na slovenské straně v Bratislavě se například z nového kupé Garde zrodila opravdová bestie pro vrchařské závody. Její život bohužel neměl dlouhého trvání.
Stále přísnější a přísnější emisní normy nutí výrobce, aby se i u benzínových motorů uchylovali k přímému vstřikování. To je sice účinnější a v některých ohledech lepší, jenže přináší s sebou problém v podobě zakarbonovaných motorů.
Sériová verze se představí začátkem příštího roku. Motor s výkonem 85 kW up! GTI rozjede až na 197 km/h.
Vypadá to, že Ford v příštích letech vsadí na downsizing. Svůj nejnovější 1,5litrový tříválec chce totiž rozšířit mezi většinu svých modelů. Nový motor tak pomalu ale jistě vytlačí současné čtyřválcové motory.
Kromě očekávaných premiér a "normálních" aut se na ženevském autosalonu představila také řada zvláštních strojů a vozidel. A to od známých i neznámých automobilek. Podívejte se na ty nejzajímavější "exoty" letošního ročníku.
První šťastlivci, kteří si mohli dovolit utratit nějakých 65 milionů za nové Bugatti Chiron, se brzy dočkají. Výrobce totiž právě začal s dodávkami prvních postavených exemplářů.
Sportovně střižené provedení s názvem GT má pod kapotou přeplňovaný dvoulitr v benzínu s výkonem 180 kW. Jak na nás auto po týdenním používání zapůsobilo?
Pro mnohé je Škoda Octavia v jakékoliv generaci ukázkou uniformity, šedi a snad i nudy. Není to ale úplně pravda, kolem nejprodávanější škodovky najdeme řadu méně známých a fascinujících zajímavostí.
Okolo chystaných GT verzí Porsche 911 se objevilo několik nových a zajímavých informací. Nejzásadnější novinkou je návrat manuální převodovky do nové generace 911 GT3, která bude stále používat čtyřlitrový atmosférický boxer.
Ruská automobilka AvtoVAZ letos slaví 50. výročí svého vzniku. I proto si pro právě probíhající moskevský autosalon připravila hned několik překvapení, zejména koncepty, které naznačují, co v budoucnosti můžeme očekávat od značky Lada.
Luxusní divize korejského výrobce představila bližší informace o svém vrcholném modelu, kterým chce celosvětově konkurovat Mercedesu-Benz S nebo Audi A8.
Italská automobilka Lamborghini prozradila, že chystané SUV bude prvním vozem značky, který dostane přeplňovaný motor. Slavný výrobce supersportů současně připouští, že se by se nebránil ani použití naftového motoru.
Automobilka BMW představila vrcholné provedení modelu X4. Pohání je třílitrový šestiválec s výkonem 360 koní (265 kW), který dokáže téměř dvě tuny vážící SUV rozjet z klidu na stovku za 4,9 sekundy.
Automobilka Porsche představila modernizovaný model 911. Největší novinku představuje konec atmosfericky plněného šestiválce, který střídá dvěma turbodmychadly přeplňovaný motor s menším objemem.
Škoda Octavia G-Tec, která kromě benzinu spaluje také zemní plyn (CNG), dokázala na jedno natankování dojet z Prahy k norskému městečku Alvdal. Bez zastávky u čerpací stanice tak ujela 1700 kilometrů.