Nejen na firemní řidiče číhá mikrospánek
Agentura Brake apeluje na motoristy – polovina oslovených řidičů už má zkušenosti s mikrospánkem za volantem.
Firmy příliš nehledí na bezpečnost svých zaměstnanců
Velká část podniků nemá zavedeny předpisy týkající se doby řízení nebo zákazu alkoholu či drog za volantem firemních aut.
Únava stojí za značnou částí dopravních nehod
Na základě předchozích průzkumů a simulací se odhadovalo, že únava je viníkem zhruba 2-3 % dopravních nehod. Ve skutečnosti je to ale mnohem více.
Používání tempomatu může být rizikové
Tempomat není vždy jen užitečný, někdy může jeho používání být i rizikové. S tímto tvrzením přišla společnost Vinci Autoroutes.
Jak zabavit děti v automobilu?
Řízení auta vyžaduje klidnou atmosféru a soustředění. Pokud jsou cestujícími dospělí, obvykle s tím nebývá problém. Situace se může zkomplikovat, pokud jsou v autě malé děti.
Mnoho řidičů nedělá bezpečnostní přestávky
55 % zaměstnanců během dlouhých služebních cest nedělá pravidelné bezpečnostní přestávky. Desetina z nich dokonce nezastaví vůbec, pokud k tomu nemají opravdu vážný důvod.
Nové aplikace omezují používání mobilních telefonů za volantem
Na trhu se objevila nová aplikace, která může podnikům pomoci minimalizovat riziko spojené s používáním mobilních telefonů zaměstnanci během řízení. Aplikace umí zablokovat hovory a psaní emailů a textových zpráv.
Nové aplikace pro klienty leasingových společností
Některé leasingové společnosti představují aplikace pro smart phony svých klientů. Tyto aplikace jim při každodenních cestách umožňují využívat široké spektrum doplňkových služeb.
Od středy budou platit přísnější podmínky v taxislužbě
Praha – Od středy budou platit přísnější podmínky pro provozování taxislužby, které nově upravila novela zákona o silniční dopravě. Změna umožní mimo jiné rozlišit taxislužbu a příležitostnou přepravu osob a má zabránit tomu, aby taxikáři, kteří ztratili právo provozovat živnost, mohli poskytovat své služby pod hlavičkou příležitostné přepravy.
Škoda Felicia LXI - majitel hodnotí její stav po 175 tis. km.
Naprosto nechápu, proč ostatní u felicie nešetří kritikou. Možná je to tím, že jsou zastánci cizích značek a tudíž vše české je špatné. Za sebe můžu říct, že Felície je velice nenáročný vůz na investice.
Mercedes-Benz Vito 120 - jeké je po 180 tis. km?
V současné době vlastním druhou generaci MB Vito. Mé první bylo ve verzi 112 cdi a měl jsem ho cca čtyři roky.
Příprava řidičů na prázdninové cesty je stále podceňována, ukázal průzkum
Téměř tři čtvrtiny Evropanů letos vyjíždějí na dovolenou autem. Průzkum provedený společností Goodyear Dunlop ukazuje, že řidiči stále zanedbávají řádnou přípravu svých automobilů na dalekou cestu.
Firemním vozem do zahraničí - na co pozor?
Služební cesta do zahraničí přináší mnohá úskalí. Je třeba si dávat pozor na místní předpisy a odlišnosti. Pokud se už problémům nevyhneme a v zahraničí nás potká porucha nebo nehoda, je dobré vědět jak se v takové situaci zachovat a kdo nám může pomoci.
VW Golf IV - proč se sám nuluje palubní počítač?
Sporadicky - nepravidelne dojde k vynulovaniu údajov na palubnom počítači /poloha 1 aj 2/. Stane sa to aj počas jazdy, ale niekedy to zistím po naštartovaní vozidla po skončení krátkej prestávky.
Jaký diesel do Audi A8?
DotazVážená redakce,rád bych Vás požádal o radu. Hodlám si pořídit nový vůz a to Audi A8 r.v. 2009. Vím, co přesně chci, ale nemohu se rozhodnout pro jaký motor? Do hledáčku mi padla pouze naftová verze, ročně najezdím cca 50 tis. km a s autem hodlám jezdit až 250 tis. km, než si pořídím nové. Hodně si potrpím na spolehlivost a nerad vyhazuji peníze z okna, tak jaký motor bude lepší volba 3,0 TDI a nebo 4,2 TDI? Předem děkuji za radu.S pozdravemJ. Pavlov
Citroën C5 Break 2.2 HDi - dvě turba v akci
Vyznavačům maximálního pohodlí a příznivcům dvou šípů ve znaku udělám dnes radost. A nejen jim. Na své si přijdou i příznivci naftových motorů. Redakčním testem prošla známá C5 Break s novým výkonným motorem. A jaká je?
Nové aspekty tuzemského automobilového trhu
Český automobilový trh se letos dost radikálně rozdělil. Jeho menší část tvoří prodeje nových vozidel a znatelně větší podíl nyní připadá na obchod s dovezenými ojetinami. Zhruba polovina obchodu s novými vozy už připadá na nákupy podniků a podnikatelů. Na automobilový trh vstupují noví hráči. Stáváme se automobilovou velmocí. Legislativa brání modernizaci. Bezpečnost naší silniční dopravy stále s otazníky.
Mazda RX-8
Je to auto, které má na první pohled sportovní charisma a v červené metalíze bylo magnetem pro kolemjdoucí. Je Mazda RX-8 ve vaší garáži opravdu taková výhra jak na první pohled vypadá?
Bodový systém pro řidiče schválen!
Porušovat dopravní předpisy bude kvůli vyšším pokutám dražší. Neukázněným řidičům navíc hrozí, že při opakování byť "drobnějších" prohřešků přijdou o řidičský průkaz.