Fiat Multipla Bipower 1.6 - zkušenost majitele po 11 letech
Mutiplu (přezdívanou Multipixlu nebo Multikriplu) jsem měl téměř 11 let, koupenou v roce 2009, likvidovanou v roce 2020. Prvotním impulsem ke koupi byl pohon CNG.
Chrysler Grand Voyager - zkušenost majitele po 21 letech
Krátce po pořízení vozu se musela v rámci záruky vyměnit po 2000 km vadná převodovka, protože nefungovala zpátečka. Ještě, že na to byla záruka, protože ta převodovka byla za 100 000.
Dacia Jogger dostane důstojnější motor. Elektrickou výpomoc řidič nepostřehne
S modelem Jogger se rozhodla rumunská značka Dacia oslovit zákazníky jinak skomírajícího segmentu velkoprostorových vozů.
Kia e-Niro EV20 - zkušenosti majitele po 2 letech používání a cesta k dotacím
V červenci tomu byly právě dva roky od pořízení elektromobilu Kia e-Niro pro firemní účely, což se jeví jako vhodný čas pro ohlédnutí se a zhodnocení uplynulého období.
Jen o plastech to rozhodně není. Mercedes C All-Terrain je univerzální "voják"
Díky zvýšenému podvozku, pohonu všech kol a spoustě asistentů poslouží kombík třídy C v této verzi milovníkům všech možných typů sportů i koníčků.
Volkswagen California – s kterým motorem kopit generaci T6?
Honza hledá zachovalý VW California, je to reálné přání s rozpočtem 1,2 mil. Kč.?
Potenciál policejního Ferrari se prodraží. Sada pneumatik přijde na 30 tisíc
Policie uvádí, že zařazení zabaveného Ferrari 458 do flotily služebních vozů stálo poměrně málo peněz. Jenže, ostré nasazení tohoto vozu bude stát opravdu hodně.
Sportage nebo CR-V? Vybíráme úsporné SUV s pohonem předních kol
Stanislav by rád koupil starší, ale praktické SUV s úsporným a spolehlivým naftovým motorem. Splní jeho požadavky lépe Kia nebo Honda?
Bestseller Dacie skoro nestárne: Test ojetého Dusteru za 330 tisíc korun
Dacia Duster se prakticky hned po svém příchodu na trh stala velmi úspěšným typem rodinného SUV. Je to navíc jedno z mála aut, které je schopné absolvovat také terénní přesuny a přitom nestojí příliš mnoho. Ve své recenzi se zaměřuji rovněž na to, jak moc jsou jednotlivé části odolné po letech používání.
Peugeot 108 – vyplatí se jako ojetina?
Jarka plánuje koupi staršího Peugeotu 108. Jaká má tohle auto úskalí a na co si dát pozor při jeho výběru? Poradíme.
S jakým benzínovým motorem koupit BMW 1?
Pepa vybírá BMW řady 1 druhé generace s benzínovým motorem. Nevadí mu dát více peněz za spolehlivý kousek, který si podrží hodnotu. Spotřeba pro něj není důležitá. Který motor bude rozumnou volbou?
Škoda Rapid 1.0 TSI - recenze majitele po 47 000 km
Vůz Škoda Rapid Spaceback 1.0 TSI 81 kW Style jsem zakoupil jako nový, rok výroby 2018, aktuálně najeto 47 000 km, zatím bez jediné poruchy.
Renault Thalia II – který motor je nejspolehlivější?
Po čtrnácti letech od začátku prodeje patří druhá generace Thalie mezi vyhledávaná bazarová auta s výhodnou cenou. Je však třeba sáhnout po tom správném motoru.
Peugeot 206 1.4 - recenze majitele ve 190 tis. km
Auto dostali synové na doježdění, ale popojíždím s ním hlavně já. Jezdím 2x týdně trasy 20 tam (většina cesty je po dálnici) a za hodinu a půl zpátky. Jezdím vůči autu maximálně ohleduplně a pomalu. B
Škoda Fabia 1.4 MPI classic - recenze majitele po 150 000 ujetých kilometrech
Auto je pravidelně udržované, garážované, má každoroční servisní prohlídky zásadně v autorizovaném servisu, předepsané technické kontroly, proto je spolehlivé.
Reálné náklady na provoz ojetiny: první defekt, pneumatika na odpis (17. díl)
V tomto několikadílném seriálu se pokusím popsat všechny starosti i radosti spojené s výběrem, nákupem a provozem ojetého auta. Rozhodl jsem se totiž koupit své první vlastní auto v životě. A vy můžete být u toho.
Volkswagen Polo 1.2 TSI 66 kW - co čekat od vozidla s rokem výroby 2012?
Jízdní vlastnosti jsou velmi neutrální. Dynamika rozjezdu je dostatečná do 110 km/h, poté se již motor se svými 66 kW spíše přemáhá a začíná hlučet. Při běžném provozu ve městě je auto velmi tiché.
Test ojeté Fabie Combi s netypickým motorem 1,4 TDI. Obhájí cenu 250 tisíc?
V naší recenzi se zaměřujeme také na to, zda výborné hodnoty spotřeby stojí za soužití s chraplavým pohonným ústrojím. Samotné auto je však výbornou volbou pro používání ve městech i mimo něj.
Volkswagen Golf Sportsvan 2.0 - recenze majitele po 35 000 kilometrech
Auto se mi líbí čím dál víc. S předchozím Sharanem jsem jezdil skoro deset let a 400 tisíc km a bylo to téměř bezproblémové auto s motorem 1,8T 20v.