Praha /FOTOGALERIE/ - Volkswagen uvádí na český trh už druhý elektromobil. Po malém modelu e-up! k nám dorazil také elektrický Golf, který s plně nabitými akumulátory slibuje dojezd až 190 kilometrů.
Na český trh přichází druhý elektromobil wolfsburské značky. Jeho cena startuje na 899.900 Kč.
SUV má nyní v sériové výbavě bi-xenonové světlomety nebo multikolizní brzdu. Na českém trhu se objeví v průběhu léta.
Elektromobil e-up! má s plně nabitým akumulátorem ujet až 160 kilometrů.
Nástupce Golfu Plus začíná s cenou na 433.900 Kč.
Speciální edici na počest modelu Avant RS2, jakožto prvního vozu Audi s označením RS, výrobce představí na ženevské motorshow.
SEAT uvádí na český trh třídveřové kupé Leon SC. Novinka je stejně jako pětidveřový Leon k dispozici ve čtyřech stupních výbavy v kombinaci s pěti zážehovými a třemi vznětovými motory s rozpětím výkonů od 63 kW/86 k do 132 kW/180 k.
Praha – Aktuální modelová řada Ibiza, představená letos na jaře, se tak může pochlubit několika novými prvky.
Praha – Seat zahájil na českém trhu prodej malého vozu Mii a vstoupil tak do nového segmentu, v němž hodlá oslovit zákazníky.
Dotaz:Dobrý den,chtěl bych se zeptat na Váš názor na Nissan Maxima 3.0 r.v. 2002 automat. Zda je tento vůz spolehlivý a jaké má nedostatky. Nevím, zda koupit Nissana, nebo BMW 325i, 330i opět automat r.v. po 2003.DíkyBuben Pavel
Po éře mamutích SUV přichází doba kompaktnějších modelů. Po bok BMW 3 a Mercedesu GLK se nyní řadí také Audi s označením Q5. Jak jezdí základní model s dvoulitrovým turbodieselem?
Menší, ale praktičtější sourozenec úspěšného modelu Logan přichází na trh se základní cenou 179 900 korun. Není to ale jeho jediná přednost.
Automobilka Škoda Auto bude základní verzi nového superbu prodávat za 599 900 korun. To je o 20 tisíc korun méně, než firma původně v březnu oznámila při premiéře nového modelu na ženevském autosalonu. Automobilka cenu upravila kvůli stabilizaci kurzu koruny vůči euru, řekl včera mluvčí firmy Evžen Krauskopf.
Senzory sledující oči řidiče, světla z LED diod namísto xenonů a pomocný elektromotor, který šetří benzin při jízdě ve městě. Nejdražší japonská limuzína už dnes nabízí techniku, o které jiní zatím jen uvažují.
Minulý měsíc jsem velmi dobře a bez jakýchkoliv problémů prodal Mazdu 3, max. výbava (touring) s naftovým motorem o objemu 1,6 cm3, teď po měsíci s jiným vozem (Kia Ceed combi) mohu jen v dobrém vzpomínat…
Kdo chce silniční auto, které má jenom drsnou tvář offroadu, je u pajera na špatné adrese. Čtvrtá generace japonského bestselleru totiž upřednostňuje skutečný terén před rovným asfaltem.
Nástupce modelu Stilo patří k nejpřitažlivějším vozům nižší střední třídy. Atraktivní kabát Fiatu Bravo má silné sportovní akcenty, ale neokoukané rysy si vyžádaly některé ústupky.
Ve střední třídě je našlápáno. Každá automobilka zde má svého zástupce a zejména Ford si vždy vedl velmi dobře a jeho Mondeo patřilo k premiantům segmentu. S uvedením nástupce si nemůže dovolit žádnou chybu. Pojďme se tedy podívat na novou generaci Mondea.
Nejnovější přírůstek korejské automobilky jde v odvaze designérů ještě dál než velkoprostorový Rodius připomínající jachtu. Tentokrát SsangYong vymyslel terénní kupé. S tímhle nápadem zatím nikdo jiný nepřišel.