Automobilka Kia patří v poslední době mezi ty, které důsledně dbají na potřeby běžné motoristické veřejnosti. Stále má v nabídce dostatečné portfolio klasických spalovacích vozů (včetně malinkého Picanta), ale současně už nabízí širokou škálu elektrických vozů. Nyní začíná na trh uvádět model, který díky svojí velikosti, parametrům a poměru cena/výkon určitě zaujme nemalou část zájemců o auta s čistě elektrickým pohonem. První stovky kilometrů jsem s ní ujel na portugalském pobřeží.
Stejně jako řada jiných osobních či užitkových vozů v dějinách československého socialistického autoprůmyslu vznikla i nákladní Praga S5T jako určité východisko z nouze. Za základ samozřejmě posloužila původně hlavně do terénu určená Praga V3S. Produkce Pragy S5T skončila přibližně před 50 lety.
Toyota je značka, která se v případě velkosériově vyráběných vozů orientuje na hybridní pohon. Klasické spalovací agregáty už montuje pod kapotu jen zřídka. Teď ukončuje také produkci vozů Corolla sedan a Yaris, do nichž si zákazník mohl objednat také klasický atmoséricky plněný tříválec. Jeho schopnosti jsem právě v Corolle, která se vyprodává ve speciální edici Klasik zkoušel na cestě za teplou termální vodou nedaleko Balatonu.
Plochá dráha, to byl u nás vždycky pojem. Naši jezdci sbírali vavříny nejen doma, ale i v Evropě a ve světě. Pojďme tedy v našem zábavném kvízu trochu nahlédnout do této motoristické disciplíny a připomenout si její slavné chvíle, závodníky nebo stroje.
Řidiči do 24 let jsou na silnicích nejrizikovější a zároveň nejohroženější skupinou. K nedostatečným zkušenostem se přidává větší ochota riskovat a svou roli hrají i auta, která tito lidé provozují. Často jde o starší ojetiny ve špatném technickém stavu a s chybějícími bezpečnostními systémy.
Čeká vás s vaším vozem povinná návštěva stanice technické kontroly (STK)? Stejně jako většina lidí nerada chodí k lékaři, ani motoristé nemají technické prohlídky v STK příliš v oblibě. Technici totiž mohou rozhodnout, jestli je na tom vaše auto „zdravotně“ už tak špatně, že s ním dále jezdit nesmíte. Tedy pokud kontrolují poctivě...
Až do neděle se bude v halách výstaviště v pražských Letňanech konat veletrh e-Salon. Návštěvníci tu uvidí nejen čisté elektromobily, ale také řadu vozů, které pohání někdy jen poměrně málo elektrifikované pohonné ústrojí. Zároveň tu jednotlivé značky vystavují řadu modelů, které dosud nikde k vidění nebyly.
Prodávala se Alfa Romeo po Karlu Gottovi... A prodala. Stalo se tak v rámci prestižní motoristické výstavy Prague Car Festival, kde se uskutečnila také aukce historických a sběratelských vozidel pod značkou Retro Garáž. Nový majitel za Alfu Romeo 2000 GT Valoce zaplatil téměř milion dvě stě tisíc korun. V aukci byla i další zajímavá vozidla.
Právě dnes otevírá své brány pro veřejnost motocyklový veletrh EICMA v italském Miláně. Na rozdíl od autosalonů, které dlouhodobě skomírají jako Mnichov a Frankfurt, případně už definitivně skončily jako Ženeva, je i letos milánské výstaviště nacpané motorkami nejrůznějších značek a nadšenými návštěvníky kolem nich. Vybíráme pro vás ty nejzajímavější nové stroje, které na plochách areálu Fiera Milano naleznete.
Od pátku až do neděle bude na výstavišti v Praze-Letňanech probíhat veletrh e-Salon, během něhož se odehrají desítky tuzemských premiér elektrických a hybridních automobilů. Své expozice zde představí i některé čínské značky. Jednou z hlavních událostí bude také premiéra hybridního nákladního vozu Tatra Force e-Drive.
Se svým menším příbuzným, Fiatem 500, sdílí Fiat 600 nepřehlédnutelný design a italskou hravost. Oproti pětistovce však dokáže nabídnout i dost místa pro čtyři cestující a dospělejší jízdu mimo město.
Tonda si vyhlédl devítiletou Octavii 1,2 TSI. Vůz má nájezd 120 tisíc kilometrů s cenovkou 220 tisíc korun. Jak hodnotíme vybranou motorizaci z hlediska dlouhodobé spolehlivosti?
Menší šikovné auto za nízkou cenu. To je Dacia Sandero, která se letos drží na špičce nejprodávanějších aut v Evropě. Není divu, že je o ni zájem, když nabízí sice malou, ale pro mnohé velmi praktickou velikost, a k tomu i za danou cenu velmi solidní výbavu. A to vše navíc zabalené do čím dál atraktivnějšího designu. V dalším díle seriálu Deníku a webu TipCars.com jsme se podívali, jak si stojí nejmenší Dacia v nabídce ojetin v našich bazarech.
V oblasti českého recesistického kutilství se objevil výjimečný projekt, který by nadchl nejen milovníky netradičních strojů, ale i fanoušky apokalyptických sci-fi filmů. Vlastimil Růžička prodává starou Škodu, kterou předchozí majitel proměnil na tank. Vypadá jako z filmu Šílený Max.
Srnky, jeleni, divočáci ale také rys, losy, vlci i bobr. Zvířata na silnici potkávají řidiči v Jihočeském kraji velmi často. Podle dat Generali České pojišťovny a Centra dopravního výzkumu se zde nehoda se zvěří stává každých 4,9 kilometru. Jen za uplynulého půl roku, od začátku dubna do konce září, se odehrálo na jihočeských silnicích 1258 srážek aut se zvěří. To je zhruba o 200 více než ve stejném období o rok dříve. Škoda se vyšplhala na celkových 54 milionů.
Značka Hyundai je v současnosti velmi široce rozkročena. Na rozdíl od mnohých jiných konkurentů neopustila dokonce ani segment těch úplně nejmenších aut, má v nabídce širokou škálu elektromobilů, koupit si můžete její auto s vodíkovým pohonem a také spousta aut s klasickými více či méně elektrifikovanými pohonnými jednotkami.
Zavzpomínat a pokochat se mohou až do 23. února milovníci legendárních motocyklů Jawa ve Slováckém muzeu v Uherském Hradišti. Koná se zde totiž výstava těchto strojů, které během let získaly množství lidových názvů, včetně Kývačky, Fechtla či Jednosyce.
Automobilka Mercedes-Benz v souvislosti s modernizací svého kultovního typu G uvádí na trh také jeho plně elektrickou verzi. Pro ty, kteří chtějí jezdit ve skutečně těžkém terénu, není vlastně nic lepšího. Ověřil jsem si to v areálu bývalého vojenského prostoru Pístovské mokřady nedaleko Jihlavy.
Všechno začalo před více než 20 lety, kdy se Petr Šašek z Rokycan rozhodl uspořádat pro pár svých kamarádů sranda závod automobilových veteránů. Z akce, kterou řidič z povolání organizuje nezištně a ve svém volném čase, se stala vyhlášená Orientační jízda Rokycanskem, které se pravidelně účastní přes sto vozidel. Petr Šašek je také dobrou duší bývalého vojenského cvičiště, evropsky významné lokality Rokycanské mokřady, kde pomáhá se záchranou vzácných obojživelníků a obnovou tamní přírody.