Již 10,5 milionu automobilů vybavených systémem pohonu všech kol Quattro prodala na celém světě značka Audi. Na počátku byl kultovní model Quattro.
Lukáš by rád koncernovou ojetinu s motorem 1,4 TSI s cenovkou do 350 tis. Kč. Bojí se ale problémů s rozvody. Je jeho obava oprávněná? Poradíme v dnešní poradně.
Zajímavý obrat nastal v Německu, kde automobilka dohodla na odškodnění těch majitelů aut, kteři ji žalovali v souvislosti s kauzou dieselgate.
Josef má v plánu co nejdříve koupit starší Giulii s benzínovým motorem MultiAir o výkonu 147 kW. Je to doporučeníhodná volba? Poradíme v naší poradně.
Nejsilnější diesel v nabídce si koupí málokdo, většina zájemců o nový Touareg automaticky bere šestiválcový třílitr. Je to dobře, nebo naopak špatně?
Pátá generace úspěšného modelu divize Volkswagen Užitkové vozy se pořádně zvětšila. Nákladov prostor běžné verze pojme az 3,3 m3 nákladu.
Čtvrtá generace je mezigeneračně užší, nižší a delší. Nejvíce krásy podle nás pobral kombík. Představil se i plug-in-hybrid.
Vojta by rád koupil dieselovou čtyřkolku. Nemůže se ale rozhodnout mezi těmito dvěma kandidáty. Který vůz mu doporučíme my a proč?
Proč jsem si koupil BMW? Jednoduše cena/výkon, konkurenti byli Octavia RS I 1.8T, Seat Leon I Cupra 1.8T, anebo Opel Astra GTC 2.0T.
Lukáš se rozhoduje mezi modelem i40 s motorem 1.7 CRDi a Superbem 2.0 TDI. Které z uvedených vozidel mu doporučíme pořídit v autobazaru a proč? Poradíme v dnešní poradně.
Na konci roku 2019 byla průměrná cena povinného ručení 7655 korun, což je nevyšší hodnota od srpna 2019. V průměru došlo ke zdražení u některých pojišťoven o dvě procenta. Zvýšení cen dolehlo zejména na menší města. Za částku tuto částku bylo možné podle rozboru společnosti Broker Consulting sjednat povinné ručení pro nový vůz Škoda Octavia 1,6 TDI, 85 kW, což je typický vůz, kterým jezdí české domácnosti.
Naše čtenářka by si ráda pořídila VW Touran s motorem 1,9 TDI o výkonu 77 kW. Jaká je nabídka tuzemských bazarů a co na takovém voze před koupí prověřit?
Automobilka Škoda zveřejnila ceník vozu Octavia ve verzi liftback.
Jirka vybírá mezi Dusterem a Suzuki S-Cross. U obou vozů preferuje maloobjemový přeplňovaný benzínový motor a nevyhýbá se ani pohonu všech kol.
Náš čtenář vybírá mezi dvěma kombíky s dieselovými motory v ceně kolem 200 tisíc korun. Jak si oba vozy stojí při vzájemném srovnání?
V dnešní poradně se pokusíme poradit zájemci o Škodu Octavii III s pohonem všech kol a dieselovým motorem.
Náš čtenář by si rád pořídil zánovní SUV s dieselovým motorem a pohonem všech kol. Vybírá mezi větším Tiguanem a Kodiaqem. Který z kandidátů bychom upřednostnili a proč?
Škoda začala nabízet verze G-TEC v kombinaci s nejslabším motorem nabídky.
Svým vzhledem i jízdním projevem je to Golf, jak ho známe. Uvnitř ale převládá důraz na digitalizaci. Poprvé jsme měli možnost projet osmičkový Golf. Tady jsou naše první dojmy.