Spojení hydropneumatický podvozek a Citroën k sobě patří již dlouhých 70 let. Výrobce je postupem času vypiplal k dokonalosti – dokáže být spolehlivý a v běžných vozech nabídne takový komfort jízdy, kterému se klasické pružinové podvozky téměř nemohou rovnat. Ředitelka Citroënu Linda Jacksonová však potvrdila ukončení vývoje tohoto typu odpružení, nové generace modelů je už nedostanou.
Počet aut na našich silnicích stále stoupá, podle údajů Sdružení automobilového průmyslu jich aktuálně je 5,06 milionu. Každé třetí auto potom nese značku Škoda.
Na rozdíl od svého předchůdce nemá pověst spolehlivého vozu. Jak jsou na tom benzínové motorizace?
Počet registrovaných osobních aut v Česku se během první poloviny roku zvýšil o 167 tisíc na 5,06 milionu. Poprvé tak překročil pětimilionovou hranici. Vyplývá to z údajů Sdružení automobilového průmyslu.
Máte větší děti a chcete, aby se jim cestovalo v autě pohodlně? Chcete, aby cestující vzadu nemuseli sklánět hlavu kvůli nedostatku prostoru nad ní? Níže vybraná desítka aut vám to umožní.
Spolu s crossoverem QX30 nový hatchback obohatí dosavadní nabídku značky. Na jeho oficiální podobu si budeme muset počkat na podzimní autosalon ve Frankfurtu.
Rychlost a ekonomiku provozu automobilů neovlivňují jen výkony a efektivita pohonných jednotek. Zásadní vliv totiž mají i aerodynamické charakteristiky vozů, a to tím více, čím jsou rychlejší.
Čtvrtá generace rodinného dostavníku jde ve šlépějích předchůdce, automobilka slibuje větší komfort a variabilitu interiéru. Sedm míst je v základu a nechybí ani pohon všech kol.
Německý automobilový koncern Volkswagen zvažuje, že na íránský trh po jeho znovuotevření vstoupí se svými značkami Škoda a Seat. Česká automobilka v současnosti prodává své vozy ve více než 100 zemích světa.
Mladá automobilka DS, která vznikla osamostatněním luxusní divize Citroënu, pracuje na nové vlajkové lodi. Ambice nemá zrovna malé: novinka by pro DS ráda získala i zákazníky prémiových německých značek.
Jestli jste viděli francouzskou filmovou sérii o četnících, tak Citroën Méhari určitě znáte. Zvláštní vozítko s plátěnou střechou, jehož produkce byla ukončena v roce 1988, v ní hraje výraznou roli. Citroën se rozhodl na odkaz unikátního auta navázat - v září začne vyrábět elektrický kabriolet Bluesummer.
Laguna, jakožto zástupce střední třídy, se pomalu chystá do důchodu, stejně tak chce výrobce nahradit sedan Latitude. Přesně za tímto účelem byl vyvinut nový model Talisman. Počítá se s karosářskou verzí sedan a v plánu je také kombi.
Automobilka toho od nového SUV pro Evropu hodně očekává. Ve variabilním interiéru lze kouzlit se zadními sedadly Magic Seats a se vznětovou patnáctistovkou auto údajně dokáže jet v průměru za čtyři litry nafty na sto kilometrů.
Malé dodávky Partner a Tepee Peugeot představili na autosalonu v Alžírsku v půlce března. Nyní se na český trh dostávají za ceny od 259 900 Kč.
V našem seriálu o automobilových motorech jsme se na ně podívali z několika technických pohledů. Ve dvou posledních dílech se na ně podíváme v kontextu historického vývoje automobilismu.
Aygo se vyrábí už od roku 2005 spolu s dalšími dvěma modely sesterských značek v automobilce TPCA v Kolíně. Ačkoli jsou všechny vozy technicky stejné, řada náhradních dílů je nejdražších právě na Toyotu. Jaké je tedy Aygo jako ojetina?
České zastoupení automobilky Citroën začalo prodávat modernizovaný model Berlingo. Oblíbené auto s praktickou karoserií je k dispozici v pěti výbavách a na výběr je pět motorizací.
Francouzská automobilka Peugeot, ostatně stejně jako řada jejích konkurentů, věří v zářnou budoucnost "esúveček". Proto pracuje na dvou nových modelech právě této kategorie.
Podívejte se do ceníků jakékoli mainsteramové automobilky a zjistíte, že mají nějaký model, který je tak nějak na okraji zájmu. A přitom… Třeba Kia má v ceníku model Rio. Proč tohoto auta nevidíme na silnicích víc?