Je láska k vašemu motocyklu či autu natolik silná, že byste chtěli být v případě úmrtí pohřbeni i se svým strojem? Jistý muž s amerického Ohia si byl tímto způsobem pohřbení jistý už pár let před svou smrtí. Nedávno tak odešel, respektive odjel na odpočinek přímo na své mašině značky Harley-Davidson.
Elektrifikace automobilů je na vzestupu a elektromobilů i hybridů se prodává čím dál více. Poslední čísla z průzkumů přitom uvádějí, že celosvětově už bylo prodáno přes 3 miliony vozidel, které prostě nabijete ze zástrčky. A výhledově má tento počet růst.
Vybrat pro nový model automobilu jméno či označení není zrovna snadný úkol. Potvrzuje to i nedávné video od Porsche, které vysvětluje, jak vlastně model 911 dostal své známé označení. Mnoho fanoušků této značky totiž bude vědět, že trojčíslí 911 bylo vytvořeno jaksi z nouze.
Organizace Euro NCAP už dvacet let provádí nárazové testy automobilů a svým tradičním hodnocením ve formě hvězdiček nabízí spotřebitelům pohled na bezpečnost jednotlivých vozů. Víte, jak vlastně nápad „normováného poslání auta proti zdi“ před dvaceti lety vznikl. A jak se testy v průběhu let změnily?
Když se chce, tak to jde. Ale někdy to nevyjde na sto procent. Takové by mohlo být shrnutí živovta českého sporťáku DIOSS Rebel Nova, který se měl u nás v 90. letech malosériově vyrábět. Uskutečnění plánu však nakonec nevyšlo, i když to ze začátku vypadalo celkem nadějně.
Ačkoliv je portfolio švýcarské techniky a průmyslu poměrně bohaté, auta zde překvapivě docela chybí. V historii bychom totiž našli jen pár ryze švýcarských automobilek, ovšem jedna z nich, oplývající poměrně zajímavou minulostí, byla společnost Monteverdi. Ta v letech 1967 až 1984 chtěla konkurovat té nejexkluzivnější společnosti.
Čína je největší světový trh s auty, nejlidnatější země planety a také vůbec největší producent skleníkových plynů na celém světě. Každoročně prý "pošle" do ovzduší víc než deset miliard tun oxidu uhličitého, což přinutilo čínskou vládu s tím něco dělat. A tak si „emisní opasky“ musí utáhnout všichni. I automobilový průmysl.
Řada ambiciózních plánů Elona Muska, šéfa automobilky Tesla, se dále rozšiřuje. K produkci nového Roadsteru, crossoveru Model Y, tahače Semi a stoprocentnímu rozjetí výroby Modelu 3 plánuje Tesla uvést rovněž nový elektrický pick-up.
Tvrdé SUV pro tvrdé podmínky afrického kontinentu. Takto automobilka Mobius Motors představuje svůj nejnovější model. A opravdu se jedná o jednoduchý a odolný teréňák, jehož výhody spočívají hlavně v nekomplikované technice a nízké ceně.
O příchodu velkého SUV od BMW víme už nějakou dobu. Nyní automobilka zveřejnila první fotky maskovaných prototypů, které vznikly v USA. Díky záběrům z produkce už navíc známe i několik odhalených detailů.
Jeep Cherokee se sice řadí mezi ikonické modely Jeepu, ale jeho současná generace, která přinesla před pár lety kontroverzní vnější vzhled, sklidila značně smíšenou odezvu. Do jisté míry nápravou je ovšem facelift, který výrobce představil na prvních fotografiích ještě před debutem na autosalonu v Detroitu.
V minulosti se Škoda nebála produkovat i sportovnější vozy, které tehdejší nabídku modelů trochu "rozveselily". Stejně se přemýšlelo i během vývoje Škody 1000 MB, která měla mimo jiné vzniknout také s otevřenou karoserií.
Podívejte se na historický přehled rychlých verzí modelu Polo, které se objevily už v roce 1979.
Na trhu ojetin můžeme narazit na spoustu paradoxů. Jsou tu auta, která si lidé nekupují, přestože jsou velmi dobrá, ale pak jsou tu i auta, která se prodávají jako na běžícím páse, přestože jejich spolehlivost není zrovna ukázková. Právě na pět aut z druhé skupiny se podíváme.
Volvo vstoupilo do nového segmentu malých SUV a hodně si od toho slibuje. Že novinka patří hlavně do města, naznačil i fakt, že XC40 bylo představeno v září při módní akci Fashion Week v Miláně, nikoliv na autosalonu. Dnes konečně víme, jak se s novinkou jezdí. A jestli Švédové nebyli při chrlení superlativů příliš sebevědomí.
Italský supersport s americkou technikou. Takto si většina nadšenců do aut pamatuje nejznámější model Pantera od italské značky De Tomaso. Přestože automobilka již zanikla, nyní se objevila jistá karosárna, která by chtěla ikonickou Panteru přivést zpět v moderní podobě.
Náš čtenář váhá nad koupí ojetého užitkového Citanu. Jaká je jeho spolehlivost?
Jelikož není vývoj nových technologií vůbec levný a BMW vůči konkurentům na poli elektromobilů a autonomních vozidel trochu ztrácí, německá značka prý začne produkovat více luxusních a prémiových modelů. Jejich prodeje mají totiž vývoj moderní techniky financovat.
Náš čtenář plánuje nákup užitkového Vita druhé generace. Jak je na tom tento vůz po letech se spolehlivostí?