Čína chce do roka exportovat osobní vozy do Velké Británie a do dvou let zaplavit kontinentální Evropu automobily. Jestliže se počátkem 90. let v Číně prodávalo nějakých 200 tisíc nových automobilů ročně, dnes je to pětimiliónový trh se skokovým růstem. Bezmála ze dne na den přesedlala Čína z jízdních kol na automobily. Ucpané mnohaproudé magistrály jsou tak běžným obrázkem dopravních špiček nejen v Šanghaji a Pekingu, ale i dalších miliónových městech.
Pokud máte doma exkluzivní britský sporťák MG nebo o něco civilnější Rover, možná byste si měli udělat čas 22. dubna, kdy se ve Žďáru nad Sázavou uskuteční sraz majitelů těchto vozů. Sraz v komorním duchu je cennou příležitostí k vyměňování zkušeností s provozem i servisem těchto poněkud exotických strojů.
Koupit nové auto se zárukou, ale rychlejší ztrátou hodnoty nebo ojetinu s rizikem nejasného původu a stavu? Toť otázka, na kterou může příznivcům koncernu VW odpovědět auto-plus, značka sdružující dealery nabízející vedle nových vozů i ojeté.
V minulém roce prošel omlazovací kůrou jeden z nejprodávanějších vozů na našem trhu. Jak byl elixír mládí úspěšný, se dozvíte z našeho testu. Silnější motor, vylepšený interiér i kosmetické úpravy na kabátě mají udržet a zejména zvýšit počty prodaných kusů.
Kompaktní Citroën s atmosférickým dieselem pod kapotou slibuje pohodlné klidné svezení a nízké provozní náklady. Potvrdí to tenhle osm let starý kousek s najetými 116 500 kilometry?
Na co si dát pří nákupu Golfu čtvrté generace pozor? Kde na voze najdete identifikační znaky a jak zjistíte skutečný počet ujetých kilometrů? Tyto a další rady vám přinášíme v tématickém článku o nákupu nejrozšířenějších ojetin.
Hitem českých podnikatelů jsou osobní auta typu kombi se zpevňující fólií na zadních oknech a mřížkou oddělující zavazadlový prostor. U takto upravených vozů mohou totiž odpočítat daň z přidané hodnoty.
Využil jsem výprodeje sedanů zavěrem roku 2004. Prvotním impulzem bylo, že tyto vozy se nejméně kradou. Předchozí vůz VW Golf vydržel 13 měsíců, než ho někdo potřeboval více než já. Z Toleda jsem byl příjemně překvapen.
Dotaz:Vážení, dovolte mi, abych touto cestou vznesl můj dotaz týkající se pořízení konkrétních typů ojetého vozu v rámci srovnávání jejich technického stavu. V současné době uvažuji o pořízení mírně ojetého, leč spolehlivého osobního automobilu do maximální pořizovací ceny 200 až 250 tisíc. Vzhledem k tomu, že tento vůz budu po pořízení dlouhodobě užívat, rád bych koupil vůz, který budě po technické stránce na dobré technické úrovni, s minimálním opotřebením a maximální výdrží technického stavu a to již s ohledem na špatný technický stav našich komunikací i minimální potřebu dalších investic během dalšího dlouhodobého provozování., prostě abymaximálně spolehlivě sloužit bez technických závad a vysokých nákladů naprovoz, údržbu a případné servisní úkony a opravy. Vytipoval jsem si několik značek a typů a chci Vás požádat o Vás názor a zkušenosti. Také mne zajímá jaké motorizace by jste s ohledem na přiměřeně úsporné provozní náklady doporučili pro běžného uživatele při užívání čtyřčlennou rodinou bez závodnických ambicí.Měl bych zájem o koupi buď: NISSAN PRIMERA typ P11, P12 ( vím o motorizaci 1,6i 16V , 2i 16V , 2 TD 66kW)NISSAN ALMERA typ N 16U,S( vím omotorizaci 1,5i 16V 66 kW , 1,8i 16V ) FORD FOCUS COMBI( vím o motorizaci 1,6 16V 74 kW , 1,8 TDCi 85 kW )MITSUBISHI SPACE ( vím o motorizaci 1,3i 63 kW , 1,8i 90 kW , 1,9 diesel 75 kW )MITSUBISHI CARISMA (motorizace ? )ŠKODA OCTAVIA COMBI ( motorizace 1,6i 66 kW , 1,9 TDi 81 kW ) Případně jaký jiný typ a značku by jste doporučili Děkuji za poskytnuté radyS pozdravem Vladimír Šulc
Solidní vůz, rozumná cena, čili Škoda Octavia. O model, který byl hlavním zdrojem loňského rekordního zisku mladoboleslavské automobilky, se zajímá stále více zákazníků i letos.
Za kolik jezdí Octavia 4x4 s novým zážehovým dvoulitrem FSI? Prověřili jsme ji v několika režimech - jak moc se spotřeba liší od automobilkou udávaných hodnot?
Na co si dát pří nákupu Octavie pozor? Kde na voze najdete identifikační znaky a jak zjistíte skutečný počet ujetých kilometrů? Tyto a další rady vám přinášíme ve zcela novém tématickém článku o nákupu nejrozšířenějších ojetin.
Mazda Tribute je nenápadným SUV, a tak vám možná uniká smysl nadpisu. Je však prostý: díky spolupráci s koncernem Ford se pod kapotou této mazdy skrývá stejný zážehový třílitr, jaký pohání třeba modely Jaguar S a X-type. Dravé srdce a dravý řidič, v našem případě Martin Macík, přesvědčí jistě i zapřísáhlého odpůrce SUV.
Jezdím s tímto vozem dost často, nemůžu si vynachválit hlavně spotřebu 4,5/100 km, která je na daný objem motoru (1,9 TDI) neskutečně nízká, ale taky jeho bezproblémovost.
Před čtyřmi roky mě dvě věci donutily změnit automobil. Za prvé: naše šestiletá garážovaná Škoda Felicia (kupovaná jako nová!!!) při skutečně s láskou prováděné péči měla v roce 2002 bez koroze jen střechu.
Už před delší dobou jsem přemýšlel o koupi Subaru (předtím jsem měl většinou škodovky), protože jezdím denně do práce a navíc velmi často na hory, samozřejmě i v zimě.
Kdo si ještě pojede zalyžovat do Tater, setká se na slovenských silnicích s obdobnými pravidly jako v Česku, ale občas s rozdílným přístupem policie.
Vozidlo je velmi spolehlivé, motor 1.9 Tdi je v tomto vozidle opravdu výborná volba, šlape jako hodinky a jezdí s nízkou spotřebou i po městě. Já osobně si myslím že toto vozidlo je určeno lidem, kteří se chtějí cítit na silnicích dobře.
Zdravím vás! Som majiteľom VAZ 21061, ktorý je v dosť slušnom stave napriek takmer 200 000 km a 20 rokom. Pred tým ako som si kúpil toto auto som samozrejme rozmýšľal aj na škodovkou. Napriek tomu, že ma všetci odhovárali od kúpy Lady a radili mi „škodulu“ (menej žerie, vraj sa menej kazí – dobrá hlúposť, a tak) som poslúchol svoj šiesty zmysel a kúpil si VAZ. DOBRE SOM SPRAVIL! Minulý rok som mal totiž čelnú zrážku so Škodou 105, takže môžem porovnať tieto autá z hľadiska bezpečnosti.