Světem SUV se nechává strhnout stále více a více řidičů. A dnes se některé ojeté kousky, které jako nové stály hromadu peněz, dají pořídit za zajímavé a dostupné sumy.
Na svém prvním SUV si Škoda dala docela záležet. Ukazuje se to hlavně po letech, kdy si i ojetější kousky dobře drží cenu.
Čtenář se rozhlíží po starším Rapidu do 250 tisíc. Dnes pro něj i pro ostatní čtenáře přiblížíme jednotlivé motorizace.
V tomto týdnu se v Ženevě představil pětimístný Volkswagen Arteon. V rámci produktové řady se nyní řadí nad Passat a vyrábět se bude v Německu. Co je zač?
Volkswagen na ženevský autosalon, který otevře své brány už 7. března, přiveze mimo jiné také nový Tiguan Allspace. Prodloužená verze známého SUV nabídne až sedmimístný interiér.
Náš čtenář se chystá na nákup staršího ojetého SUV. Vybírá mezi dvěma kandidáty z titulku a my mu poradíme, jaký motor zvolit a na co se při prohlídce zaměřit.
Motor je pravděpodobně nejdůležitějším článkem, který určuje celkovou spolehlivost auta. Z některých agregátů se mohou bohužel mohou stát drahé časované bomby, připravené vysát peněženku majitele. Takových motorů jsme vybrali pět.
Rodina vybírá větší ojeté MPV. V hledáčku má Mercedes-Benz Viano a Volkswagen Multivan. Který doporučíme a proč?
Čtenářka vybírá podle vzhledu. Na nás je, navést ji tím správným směrem. A pro které auto z dvojice preferovaných ojetin byste se rozhodli vy?
Kodiaq je nejen prvním velkým SUV české automobilky, ale také prvním modelem Škody, který může nabídnout sedm míst v interiéru. Právě tato vlastnost je klíčovým parametrem pro naše další srovnání s konkurencí.
První velké SUV české automobilky právě dnes oficiálně vstupuje do prodeje. Škoda přitom hlásí obrovský zájem, registruje už zhruba 3000 objednávek.
Radim by rád koupil ojeté dieselové MPV. Vybírá mezi dvěma notně profláknutými kandidáty.
Na novou Škodu Kodiaq budou zájemci zpočátku čekat výrazně déle, než je obvyklé u ostatních modelů značky. Čekací lhůty se mohou u nejžádanějších motorizací a výbav vyšplhat až na šest měsíců.
Design je subjektivní věc, u tohoto auta je mimořádný, zvlášť jeho barokní záď. Není na první pohled atraktivní pro všechny, ale troufnu si říci, že design je dlouhodobě nadčasový.
Různí výrobci automobilů mají různou pověst. Na jednu stranu jsou tu značky, o jejichž příznačné poruchovosti se vypráví vtipy, na stranu druhou se setkáme s výrobci s pověstí nezničitelnosti a neotřesitelné spolehlivosti. Ale jak se říká: „I mistr tesař se někdy utne."
Volit raději prémiovější Volkswagen s vyšším nájezdem nebo novější Renault?
Škodovka konečně odtajnila základní technické informace modernizované top verze Octavie RS. Její dvoulitr TSI to dotáhl až na 180 kW a stovku za 6,6 s.
Tato konkrétní Škoda Roomster z roku 2006, vybavená základním naftovým tříválcem 1.4 TDI, může být vůbec nejojetějším ojetým osobním autem, které v současné době můžete koupit.