Škoda Fabia 1,4 16V
Tohle auto je super. Mám v něm 1,4 16V a je to veliký rozdíl od 8V. Za pět let jsem do tohoto auta nedal nic, jen základní věci (benzín,olej,rozvody,destičky), na dálnici jsem z ní dostal 200 km/h a to je na naše silnice až až.
Ford Scorpio
Automobil jsem individuálně dovezl z Německa v roce 1993. Auto mělo najeto 40 000 km (nyní necelých 290 000 km) a až na drobné škřábance v laku bylo ve výborném stavu.
Opel Corsa 1.2
Původně jsem se rozhodoval mezi Corsou, Cliem a Fiestou. Nechtěl jsem Felici, další požadavek byl motor do 1350ccm, 5. dveří, 'lepší' výbava, r.v od 1998, do 100 000km a cena do 120 000Kč.
Audi 100 C4
Velmi spolehlivý, nenáročný a nestárnoucí vůz. Před časem bylo měněno těsnění pod levou hlavou pro slabý únik motorového oleje (kosmetická vada), jinak oprava startéru, alternátoru, výměna palivového čerpadla...
Audi A4 1,8 turbo
Vůz AUDI A4 1,8 turbo jsem zakoupil jako ojetý po prvním majiteli. Auto mělo i má pravidelný servis v autorizovaném servisu. Zhruba po půl roce používání se rozbil zapalovací modul na čtvrtém válci.
Opel Omega 2.5 V6 CD
K Omeze jsem se dostal spíše náhodou. Sháněl jsem pohodlný vůz pro časté cestování a nakonec se rozhodl pro Opel Vectra. Když jsem se přijel na vybraný vůz podívat, zaujala mě vedle stojící Omega, jen o dvacet tisíc dražší.
BMW Řada 3 E30
Po přečtení pár recenzí jsem usoudil, že bych mohl napsat pár svých postřehů s užíváním svého dráčka baworáčka.
Ford Mondeo 1.8 Duratec 92kW
Auto jsem koupil jako ojeté v Minchove letos v září. Vzhledem k vysokému počtu km, které ročně najezdím, jsem měl v plánu pořídit si diesela, jenže TDDI mě odradilo hlukem a TDCI nespolehlivostí, takže jsem sáhl po benzínu v plné výbavě.
Renault Laguna 1.9 dci 88KW
Do laguny jsem přesedl z 5kového BMV, takže první dojem byl totální nejistota podvozku, ale je jasné, že to, co umí mnichovští, asi nikdo jiný nedokáže.
BMW Řada 3 E36
Když jsem zhruba před dvěma roky sháněl další ojetý automobil, neměl jsem pořádně představu, co vlastně chci. Líbily se mi odjakživa VW, ale před dvěma třemi roky (znalci potvrdí), byly modely s TDi motory, které mě oslovily, ještě velmi drahé.
Škoda Felicia 1,3 (50kW)
Měl jsem možnost asi dva roky využívat Škodu Felicii. Mám ještě Opel Kadett (1,6-55kw, r.v. 88) a tak jsem Felícii (1.3 50kw) využíval jen jako druhé auto na delší cesty.
Opel Astra G classic
V každom prípade kúpiť aspoň s manuálnou klimatizáciou. Po prvom roku bez závad. Drobnosti (vŕzganie) sa dajú odstrániť silikonovým olejom. Pri motore 1,4 16V a ľahšej nohe uspokojivá spotreba.
BMW 525i
Při výběru dalšího vozu byla hlavní kritéria pohodlí při jízdě, cena vozu a v neposlední řadě nemít tuctové auto. Mezi poslední 2 vhodné vozy jsem vybral Rover 620ti a bmw 5 řada E34.
Škoda Octavia 1.9 TDI
Od června 2002 do zaří 2005 jsem používal Škodu Octavii 1.9 TDI ve výbavě Elegance, se kterou jsem strávil bezmála 240 000km.
Mercedes-Benz 190
Auto jsem koupil před 1/2 rokem, jedná se o model MB 190, r.v. 90 2.5TD Sportline, motor 2.5TD 126 PS, 231Nm. Najeto cca 400 000km. Rozhodoval jsem se mezi BMW E36 se stejným motorem a MB 190.
Renault R19 1.8
Můj vůz Renault 19 byl vyrobený v roce 1993, takže se jedná již o modernizovanou verzi tohoto typu, která se začala vyrábět od roku 1992.
Mazda 323 1,6 Sport
Svou Mazdu 323 1,6 S jsem koupil jako ojetý vůz se zašlým lakem a s ránami, které vycházely z podvozku. Vůz měl najeto něco málo přes 100 000 km. Nicméně zašlý lak se dal snadno rozleštit a rány z podvozku jsem odstranil výměnou silentbloků ramen.
BMW 524 TD
Na začátku roku 2005 jsem se rozhodl koupit si nějaký větší automobil. Měl jsem tři hlavní požadavky: musel být natolik veliký a silný, aby mohl utáhnout vozík na přepravu aut, 2. musel mít naftový po pohon, 3. chtěl jsem se vejít pod sto tisíc Kč.
Audi 100/A6 - Nenáročný polykač kilometrů
Kombinací prostornosti, pohodlí a výkonů, ale hlavně odolností proti zubu času i astronomickým počtům najetých kilometrů je Audi 100, později přejmenované na A6 jedním z nejlepších aut, jaké kdy kdo vyrobil.