Blíží se úplný soumrak přímo řazených převodovek?
Na celém světě se z modelů značky Audi nejlépe prodává Audi A6. V Česku je to ale SUV Q7. Možná ho na čele žebříčku brzy vystřídá Q8. Už jsme ho měli možnost krátce vyzkoušet...
Arteon se v nabídce značky Volkswagen chvilku hřál v pozici vlajkové lodi. A je pravda, že mu toto zařazení slušelo, stejně jako mu sluší paket R-Line, díky kterému je Arteon jen stěží přehlédnutelný. Ale bez chyb rozhodně není.
Hyundai i 30 kombi ve svých dvou předchozích verzích svůj neoficiální boj s českou Škoda Octavia kombi jasně prohrávala. Jak vypadá nová třetí generace? Má šanci v konkurenci s českým soupeřem obstát? Odpověď není jednoznačná, ale jedno je jasné. Model i 30 vyzrál a dospěl.
Honda CR-V je celosvětově veleúspěšným modelem, který je pro japonskou automobilku aktuálně klíčovým. Jak se Hondě povedla pátá generace, jsme byli zjišťovat v okolí rakouského Kitzbühelu.
Půjde o automobil s motorem uprostřed a prý úplně nejhezčí ze všech…
Honda se rozhodla začít nabízet svůj tradiční model Civic s novou devítistupňovou automatickou převodovkou, která je spojena s vznětovou šestnáctistovkou.
Časy, kdy pověstné Lady ruské automobilky VAZ, sebevědomě brázdily silnice, jsou nenávratně pryč. Dnes je Lada v podstatě rarita. Přesto, anebo právě proto jsme se chtěli podívat na zub zajímavému modelu Vesta SW Cross.
Již druhá modernizace stávající generace vlajkové lodi Mazda není klasickým faceliftem, nýbrž hodně důkladnou modernizaci. Co všechno se změnilo, jsme zjišťovali na Mallorce.
Jestli se s nějakým autem v kategorii nižší střída v oblasti jízdních vlastností poměřují konkurenti, pak je to určitě Ford Focus. Platilo to během tří dosavadních generací tohoto vozu a platit to bude i o té čtvrté. S tímto hlavním poznatkem jsem po bezmála čtyřech stovkách testovacích kilometrů během mezinárodní novinářské prezentace v okolí francouzského města Nice odlétal zpět do České republiky.
Tiguan Allspace se jeví jako zajímavá varianta pro ty, komu prostor klasického Tiguau nestačí a současně na podstatně větší Touareg nemají finance. Na první pohled nás design vozu nijak neuchvátil, o to více jsme se těšili na to, co předvede uvnitř a na silnici.
V rámci modernizace se německý karbonový bolid i8 dočkal i otevřené verze Roadster, která za příplatek 410 800 Kč slibuje ještě lepší jízdní zážitky než kupé. A zážitek to opravdu byl. Byť ne úplně takový, jak jsem čekal.
Audi RS 3 je obdivuhodné auto. V docela obyčejném a kompaktním balení totiž nabízí schopnosti, které by vám ještě nedávno nabídly jen supersporty.
Festival rychlosti v Goodwoodu je místem, kde není nic nemožné. Důkazem je Aston Martin Cygnet V8 s motorem z Vantage S.
Nový Wrangler je auto staré školy, které však adoptovalo nejmodernější technologie a díky tomu výrazným způsobem zlepšuje kvalitu jízdy na silnici. Mohli jsme ho prověřit nejen na silnici, ale ve skutečném horském terénu v Rakousku.
Mnichovský crossover sportovního vzhledu vychází v několika parametrech ze svého sourozence BMW X1. Stojí na stejném podvozku a jeden by čekal, že vůz označený v řadě vyšším číslem, bude tak, jak jsme si u BMW zvykli, mohutnější a celkově větší. V tomto případě ale tahle stará pravda neplatí. X2 je totiž překvapivě podstatně menší. Třeba na délku o 79 mm, na výšku o 72 mm nižší.
Osmiletá nadvláda Koenigseggu v segmentu hypersportovních vozů končí. Poslední dva kusy modelu Agera míří ke svým majitelům.
Nejmenším modelem Toyoty v Evropě je Aygo. Vyrání se v továrně u Kolína již od roku 2005. Nyní přišel čas na facelift druhé generace. Na silnicích ve středních Čechách jsme ho mohli již krátce vyzkoušet.