Někteří začali jen náhodou, jiní si nejdříve vydělali a až poté natočili svou vlastní sbírku aut. Všichni ale baví miliony fanoušků.
Trh s novými traktory v Česku ale není velký. Prodá se jich jen několik tisíc za rok.
Na jedno nabití zvládne ujet jen něco málo přes 100 kilometrů. Můžete ale parkovat, kde se vám zachce. Stojí Smart EQ fortwo za to?
První autosalon roku 2019 zanedlouho otevře své brány a my vám přinášíme přehled jeho největších novinek.
Rok 2018 se v Ingostadtu nesl ve znamení novinek. Další celkově již páté generace se po letech dočkal nejprodávanější model pod taktovkou čtyř kruhů – A6. Je větší, hezčí a přitom stále svůj Držení náročných emisních limitů se ovšem jednoznačně odráží na nevalné dynamice, kterou od manažerského vozu člověk zkrátka očekává.
Pamatuji si, jak se blížíme k horizontu a mně do očí zasvítily prudké sluneční paprsky. Tenhle moment mám v hlavě, jako kdyby trval několik hodin. Poslední obrázek před nehodou. Pak už mám okno jako výlohu showroomu BMW. Do toho si pamatuji jen několik útržků, jako třeba strop sanitky, CT rentgen a příjezd na pokoj...
I když to běžným motoristům možná tak nepřijde, hybatelem událostí v automobilovém světě byly letos emisní normy pro homologaci nových vozidel. Jak ty, které začaly platit již letos, tak ty budoucí....
Mnozí lidé pod stromečkem letos našli elektrokola. To je přiměje využívat tento dopravní prostředek i v členitém terénu hlavního města...
Příští rok se ještě dočkáme velkého množství aut s klasickým pohonem. Hlavní nástup elektromobility se očekává až v tom následujícím.
Nejrychleji přibývá nehod při předjíždění. Znamená to, že se ho musím vyloženě bát? To asi ne, ale ve svých řidičských počátkách jsem radši jela půl hodiny za traktorem i na přehledném úseku. Prostě jsem se s ohledem na nedostatek zkušeností bála.
Za svou téměř čtyřicetiletou kariéru se stal z vojenského elitního vozu špičkou mezi offroady pro náročnou klientelu. Je to zkrátka stylový a nepřehlédnutelný kousek, který se stal synonymem luxusu. V nové generaci se předvádí jako vysoce komfortní vůz, který žehlí nerovné cesty jako parní válec. Současně ale neztratil nic ze svých výjimečných terénních schopností.
Navíc, věřte nebo ne, ale tahle šílenost je legální a může na silnici!
Seat Tarraco je již třetím SUV španělské automobilky, které přijíždí zabojovat na český trh, kde sourozenci Volkswagen Tiguan a Škoda Kodiaq slaví prodejní úspěchy. O to víc nás zajímalo, čím chce novinka vyráběná ve Wolfsburgu získat zákazníky, a jak jezdí v různých podmínkách. Vyrazili jsme za ní do Barcelony a důkladně ji prověřili.
Mazda 6 má za sebou již třetí facelift od svého uvedení v roce 2012. Byť jsou nějaké změny vidět i zvenku, nejvíc se pracovalo v interiéru a na skeletu. Novinku jsme vyzkoušeli jako kombi se základním dieselem 2.2 Skyactiv-D.
Podle statistiky Warranty Direct nejvíce vyhořely prémiové modely!
Není to úplně výjimečná věc, že se po cestě div neotočím po nesmyslech českého silničního provozu… Pravidla jsou třeba a po návštěvě středoasijských zemí, kde jsem jejich absenci zažila na vlastní kůži, jsem v podstatě jejich příznivcem. Přesto je tu pár věcí, které mě dostávají do varu…a myslím si, že nejen mě.
Po čtyřech letech přistoupilo Porsche k lehkému oživení svého nejprodávanějšího modelu. To, jak jezdí, jsme zkoušeli na silnicích středomořského ostrova Mallorca.
Prozkoumali jsme nabídku českých autobazarů. Hledali jsme ojetiny schopné konzumovat i LPG. Našli jsme 26 aut, u kterých je tento druh paliva minimálně zvláštní.
Stejně jako se často liší volební preference jednotlivých politických stran, mnohdy se neshodují také různé přehledy, žebříčky či průzkumy sledující spolehlivost vozidel a spokojenost jejich zákazníků. Jedním z těch úplně nejpřesnějších je index spolehlivosti pojišťovny, která se zabývá pozáručním připojištěním vozů proti poruchám.