Italsko-americká automobilka Fiat Chrysler Automobiles (FCA) by mohla začít vyrábět obdobu elektromobilu Model 3 americké firmy Tesla Motors, pokud se prokáže, že má tento vůz z podnikatelského hlediska smysl.
Automobilka Toyota se zaměřila na takzvanou generaci Z, což jsou lidé narození v letech 1995 až 2005, a ve spolupráci s jednou americkou univerzitou připravila koncept zajímavě vypadajícího crossoveru, který má právě tyto mladé řidiče - či dokonce budoucí řidiče - oslovit.
Začátkem devadesátých let byla státní automobilka Škoda ztrátová. Vyráběla méně než 200 000 vozů Favorit ročně a zaměstnávala asi 21 000 lidí. "Tohle my děláme se čtyřmi tisíci lidí," řekl tehdy k produktivitě českého podniku manažer jedné americké automobilové značky. Od té doby se toho ale hodně změnilo. Škoda Auto je už 25 let součástí koncernu Volkswagen a vyrábí přes milion aut ročně.
Irské zastoupení automobilky Škoda Auto přišlo se zajímavou akcí. Do vybraných autosalonů navozilo vozy BMW řady 5 a vyzvalo veřejnost, aby si bavorský sedan vyzkoušela a následně přímo porovnala s modelem Superb.
Francouzská automobilka PSA Peugeot Citroën dnes představila plány na mezinárodní expanzi. Firma se po více než dvou desetiletích absence hodlá vrátit na trh ve Spojených státech, plánuje rovněž výrobu v Indii a jihovýchodní Asii.
Škoda Auto zvýší do roku 2020 dodávky svých vozů zákazníkům v Číně na dvojnásobek, tedy na více než půl milionu aut. Loni v zemi automobilka prodala 281 700 vozů. Do rozšiřování modelové palety a vývoje nových technologií investuje dvě miliardy eur, tedy asi 54 miliard Kč.
Mladoboleslavská Škoda Auto podepíše takzvané memorandum o porozumění s největší čínskou automobilkou SAIC Motor Corporation a mateřským Volkswagenem. Jde o přelomovou dohodu, jejímž výsledkem budou investice v Číně za stovky milionů eur.
Volkswagen Passat se u nás stal synonymem solidního vozu pro podniky, podnikání, střední management, ale i jako trvanlivé rodinné auto. Nyní přijíždí i jako oplastovaný kombík na vyšším podvozku.
Stát podpoří nákup elektromobilů v tuzemských firmách 80 miliony korun. Peníze poskytne z Operačního programu Podnikání a inovace pro konkurenceschopnost.
Když někdo chce velké auto, aby převezl rodinu, velmi často také chce, aby to auto bylo co nejbezpečnější. A tak si pořídí hromady bezpečnostních systémů, a když je to možné, tak i pohon všech kol. Jako v našem případě.
Z havarijního pojištění, nebo povinného ručení? Týdeník Ekonom zjišťoval, jak nejlépe vyřešit následky dopravní nehody.
Nissan se pochlubil, že ve svém podniku ve britském Sunderlandu vyrobil už 2 368 705 exemplářů modelu Qashqai. Na první pohled ničím nezajímavé číslo prozrazuje, že se toto kompaktní SUV stalo historicky nejúspěšnějším vozem japonské automobilky v Evropě.
Před 100 lety, 7. března 1916, byla založena společnost BMW. V současnosti jednička světového trhu s luxusními automobily začínala jako výrobce leteckých motorů. Dnes je firma známá i produkcí motocyklů.
Značka na přání se ztratila v noci ze soboty na neděli v Klatovech. Jde zřejmě o první ukradenou "espézetku" na přání v České republice.
Čistá ztráta největší ruské automobilky AvtoVAZ, která vyrábí vozy značky Lada, se v loňském roce kvůli propadu prodeje ztrojnásobila na rekordních 74 miliard rublů (více než 22 miliard Kč). Firma proto požádá akcionáře o finanční pomoc.
Americká technologická společnost Google překonala jednu z významných překážek v projektu samořízených aut bez brzd a bez volantu. Americký Národní úřad pro bezpečnost silničního provozu (NHTSA) totiž firmu informoval, že systém, který tato auta řídí, by podle federálního zákona bylo možné považovat za řidiče.
Německá automobilka Volkswagen svolává po celé Evropě do servisů 67 000 vozů modelu Caddy. Jde o auta vyrobená v období od května roku 2012 do ledna 2013.
Odbyt japonské automobilky Toyota Motor loni klesl o 0,8 procenta na 10,151 milionu vozů. Firma si nicméně již čtvrtým rokem za sebou udržela vedoucí pozici na světovém automobilovém trhu.
Německý automobilový koncern Volkswagen ve čtvrtek odmítl žádost evropské komisařky Elžbiety Bieńkowské, aby poskytl zákazníkům v Evropě za skandál kolem měření emisí podobné odškodnění jako zákazníkům ve Spojených státech. Automobilka k tomu nevidí důvod, uvedla agentura Reuters. Volkswagen již dříve přiznal, že software umožňující manipulovat s testy emisí instaloval do zhruba 11 milionů naftových aut po celém světě. Skandál se týká i 1,2 milionu vozů české divize Škoda Auto.