Ani u policie se nic neutají, a tak se internetovému magazínu Finexpert.cz podařilo získat přehled plánovaných akcí dopravní policie na celý letošní rok, který vám přinášíme v tomto článku.
Supersportovní tank Exelero od Maybachu, za který by se nemusel stydět ani Batman, byl vyroben v jediném exempláři na přání německého výrobce pneumatik Fuldy. Světu se představil včera odpoledne v berlínském Tempodromu i s celým stádem sedmi set koní.
Snem téměř každého malého kluka je mít v garáži špičkové Porsche. Jenže, nikdo není dokonalý, a tak i takový vůz jako Porsche 911 může projít dalším vylepšením. Tentokrát prodělal šlechtící „kůru“ podle tuningového úpravce TechArtu..
Pamětníci si možná ještě vzpomenou na populární Velorex, "křížence" motocyklu a automobilu, který se stal téměř kultovním vozítkem. S ukončením výroby "hadráku" však z našich silnic třístopá vozidla tohoto typu prakticky vymizela.
Nejmenší Peugeot si včera odbyl českou premiéru a oficiálně se začne prodávat 2. června. Nejlevnější varianta přijde na 236 900 Kč. Dnes se českým motoristům představuje nový Swift, který bude základní cenou 259 900 Kč Peugeotu 107 silně konkurovat.
Šéfové koncernu Volkswagen dali souhlas k výrobě supersportu, jehož předobrazem je koncept Audi Le Mans. Ten byl představen v roce 2003 ve Frankrurtu a jeho sériová verze by se mohla začít prodávat koncem příštího roku.
Přinášíme vám dlouhodobý test jednoho z nejúspěšnějších skútrů všech dob. Nejen naše silnice brázdí již od čtyřiadevadesátého a stále se v několika modifikacích nadále udržuje se vztyčenou hlavou v nabídkovém katalogu Aprilie.
STi - při vyslovení těchto tří písmen se každému muži tají dech, zvedají koutky rtů a potí ruce. Pod těmito třemi písmeny se skrývá legenda všech legend, rallyeový speciál Subaru Impreza.
Na autosalonu v Soulu se objevil první korejský vůz, který s přimhouřením oka snese i přívlastek "supersportovní".Představený prototyp s názvem Spirra, který se má již letos dostat na trh, je 4,3 metru dlouhý, velmi široký (1,93 m) a jen 1,18 m vysoký vůz s rozvorem 2,58 metru.
Třicet dní téměř v kuse trápili zkušební jezdci nové motory V6 CDI v Mercedesu třídy E. A výsledek? Několik světových rekordů, včetně rychlostního rekordu na vzdálenost 100 000 km – průměrem 225,903 km/h!
Auto na elektrický pohon zřejmě překoná rychlost 480 km/h! Úplné jasno bude 5. května, kdy se o pokoření světového rekordu v maximální rychlosti mezi elektrickými vozidly pokusí e=motion, vysokorychlostní vůz s elektrickým pohonem od společnosti ABB.
Chcete dát „na světlech“ pořádný výprask takovým vozům jako Ferrari, Lamborghini nebo Porsche? Stačí si pořídit nejnovější repliku vozu z padesátých let – Lotusu Seven, od britského výrobce Caterhamu.
Dvě škodovky, obě vznikly pod záštitou koncernu Volkswagen, dokonce mají stejné jméno. Přesto jsou zcela rozdílné. Ta první se vyrábí s určitými změnami již od roku 1996, zatímco ta druhá byla veřejnosti poprvé představena před rokem. Na trhu jsou stále oba modely. V čem jsou jejich hlavní rozdíly?
Jako uragán vtrhl minulý rok do celkem poklidných vod střední třídy nový Peugeot 407. Se světlomety a přední maskou, které připomínají oči a tlamu šelmy, se výrazně liší od všech konkurentů. Otestovali jsme verzi s nejsilnějším motorem v nabídce.
Při výběru Fiatu Brava záleží na štěstí. Mezi nabízenými ojetinami se skrývají jak skvělé vozy, tak rachotiny, které nestojí za nic. Pravděpodobnost koupě skvělého auta zvýšíte, když se omezíte na uznávaný motor 1,6i 16V.
Nejmenší zástupce Peugeotu v kategorii Coupé Cabrio dostal pod kapotu naftový motor 1,6 HDI. Řidiči preferující "krouťák" před požitkem z vysokých otáček mají rozhodování usnadněné tím, že nový nafťák má stejný výkon jako benzínová "jednašestka".
Bílý dým už se rozplynul, kardinálové rozhodli a nový papež Benedikt XVI. byl slavnostně inaugurován. Vše se vrátilo do zaběhnutých kolejí, dalo by se říci. Za tlustými zdmi Vatikánu se ale pomalu rozbíhá "souboj" nový a sice mezi německými automobilkami . Každá by totiž ráda měla tu čest a chtěla pro svatého otce postavit jeho nový "služební vůz".
Audi rozšiřuje nabídku motorů a zavádí technologii přímého vstřikování FSI u své vrcholné řady A8. Zaslouží se o to nový šestiválec pod kapotou s objemem 3,2 litru, který nabídne vyspělejší parametry než předchůdce v podobě motoru 3,0 V6.
Uspokojit zároveň luxusní i sportovní ambice, to je cíl, který si vytklo Audi u třetí generace modelu A6. Jak se to povedlo jsme v praxi ověřovali v testu vozu s nejsilnějším motorem 4.2 246 kW, který je standardně spojen výhradně s automatickou převodovkou tiptronic a pohonem všech kol quattro.