V našem seriálu o automobilových motorech jsme se na ně podívali z několika technických pohledů. Ve dvou posledních dílech se na ně podíváme v kontextu historického vývoje automobilismu.
Zajímavá novinka čeká letos na návštěvníky Šumavy. V pěti půjčovnách si mohou díky projektu e-Šumava vypůjčit elektrické motokolo, elektrický skútr nebo elektromobil. S vypůjčeným dopravním prostředkem se mohou vypravit i za hranice, podobná síť totiž existuje i na území Národního parku Bavorský les.
V Mladé Boleslavi vypadá měření emisí na první pohled jednoduše. Auto stojí ve zkušebně na válcích, sedne si do něj řidič a odřídí stanovený cyklus. Vše v laboratoři, žádná testovací trať. Právě zde vzniká údaj o normované spotřebě.
Někdo v elektromobilech vidí budoucnost, jiný zase slepou vývojovou větev. Ať už se přikláníte k jakékoli straně, skutečnost je taková, že auta jezdící na elektřinu tu prostě jsou a kdokoli si je může koupit.
V České republice je v současnosti kolem 80 nabíjecích stanic pro elektromobily, 15 z nich je rychlodobíjecích. Do konce roku by jich mohlo přibýt až dalších několik desítek. Podle odhadů by zároveň do konce roku v tuzemsku mělo jezdit zhruba 1000 elektromobilů.
Automobil je pro dnešní civilizaci nejen samozřejmostí, ale i nutností. Jeho srdcem je pohonná jednotka či, chcete-li, motor a právě na něj se z různých úhlů podíváme v našem seriálu. Ale pojďme nejprve na začátek.
Rok 2016 znamená konec bezplatným německým dálnicím. Výše poplatků za jejich užívání se bude odvíjet od objemu motoru a emisní třídy.
Od roku 2016 budou muset řidiči platit za využívání německé dálniční sítě. Výše ročního poplatku se bude lišit v závislosti na objemu motoru vozu a na ekologické náročnosti jeho provozu. Poplatky prodraží i cestování českých řidičů na sever a jihozápad Evropy. Maximální výše poplatku může být 130 eur (3550 Kč), například elektromobily ale budou od placení zcela osvobozeny.
Prodej elektromobilů a hybridních vozů v Evropě loni stoupl o polovinu na 97 791 aut. Česko zaznamenalo růst o 23 procent na 588 prodaných vozidel. Oznámilo to dnes Sdružení automobilového průmyslu na základě údajů evropského sdružení výrobců ACEA.
Praha /VIDEO/ - Lamborghini Gallardo je hodně rychlé auto už z výroby, ale když jeho desetiválec ještě doplníte o dvě turbodmychadla, dostanete přímo pekelný stroj, který se hodně těžko krotí.
Praha - Při hledání nového vozu se dvě třetiny zájemců rozhodují podle spotřeby paliva a více než polovina přihlíží k delší životnosti a bezpečnostním inovacím. Naopak použití alternativních paliv nebo připojení k internetu jsou spíše na okraji zájmu.
Zájem o automobily na toto palivo roste. Oproti minulému roku se jejich počet na českých silnicích zvýšil o více než dva tisíce.
Detroit/Praha - Skoro desetinu globálního prodeje automobilů by do roku 2035 mohly tvořit plně automatizované vozy schopné jízdy bez řidiče. Vyplývá to alespoň z výsledků studie společnosti Boston Consulting Group (BCG), která provedla průzkum mezi řidiči ve Spojených státech.
Automobilka se snaží zvýšit komfort obsluhy svých elektromobilů. Vůz by se měl s nabíjecí stanicí spojit automaticky bez asistence řidiče.
Největšího konkurenta v podobě BMW chce automobilka se čtyřmi kruhy ve znaku předstihnout i díky investicím až 24 miliard eur.
Náš západní soused se připojuje k zavedení poplatků za využívání dálnic. Novinka se dotkne především zahraničních řidičů, když za roční kupón zaplatí až 130 eur.
Berlín – Řidiči osobních aut budou od roku 2016 platit za užívání německých dálnic. Roční poplatek bude činit nejvýš 130 eur (3600 Kč), pro ekologicky šetrnější auta bude cena nižší. Návrh příslušného zákona dnes schválila německá vláda, ještě ho musí projednat parlament. Zavedení mýtného dopadne zejména na zahraniční řidiče, Němcům se o dálniční poplatek sníží daň z vlastnictví motorového vozidla. Proti tomuto způsobu zpoplatnění dálnic ale má výhrady Evropská komise.
Praha /TEST, FOTOGALERIE/ - Zatímco na některých trzích se hybridní Volvo V60, jehož baterie lze dobíjet i z běžné zásuvky, prodává už od roku 2012, k nám švédský kombík dorazil teprve nedávno. Rozhodně jde o zajímavé auto. Jeho pohon totiž kombinuje elektromotor s naftovým pětiválcem.
Společnost Roland Berger se ve své aktuální publikaci věnovala tématu elektromobily. Ta je v Česku prozatím v počátcích.