Praha - České zastoupení francouzské automobilky se rozhodlo zlevnit řadu nabízených modelů a navrch přidat některé zajímavé prvky výbavy za symbolickou korunu. Na pomoc Citroën povolal jednoho z nejslavnějších majitelů vozu této značky - slavného padoucha Fantomase.
Německý automotoklub ADAC provedl další pravidelný průzkum, ve kterém se německých zákazníků ptal na to, jak jsou spokojeni se svými vozy.
Praha/Berlín - Tradičního průzkumu německého autoklubu ADAC se letos zúčastnilo více než 20 tisíc tamních zákazníků. Výsledky ukazují spokojenost majitelů s vozy BMW a Audi, prosadily se také japonské automobilky. Na chvostu pak najdeme především italské a francouzské výrobce, překvapením mohou být špatné výsledky Opelu.
Berlingo 2.0HDI 66 kW je absolutně bez problému. 100% spolehlivé, jede 160 a žere 6 litrů nafty, žádné poruchy ani trápení, vše původní.
Praha /TEST, FOTOGALERIE/ - Hodně prostoru za málo peněz. Na tuhle větu Češi při výběru auta vždycky slyšeli. I proto u nás patří mezi úspěšné modely Citroën Berlingo. Deník.cz vyzkoušel jeho „dobrodružně" vyhlížející variantu s označením XTR.
Berlingo 2.0Hdi 66kw je podle mě hodně slušný a pružný motor. Jezdil jsem jako obchoďák, převážně delší trasy. 4-5 lidí v autě + plný kufr a opravdu po dálnici 140 - 150km/h. nebyl problém.
Vítězem je druhým rokem po sobě Toyota Prius s hybridním pohonem, nejlepší německá vozidla jsou Porsche Boxster/Cayman a VW Golf Plus. Do aktuálního reportu přispěl TÜV SÜD daty z 3,1 milionu technických prohlídek.
Evropské automobilky se v poslední době předhánějí v důmyslném vytváření víceúčelových rodinných aut odvozených od původních lehkých dodávek. Jak si na tomto poli vede Peugeot se svým Partnerem?
Ford Tourneo Connect nám dělal společnost během prosincových přívalů sněhu, kdy byla nejlepší doba prověřit jeho schopnosti a dovednosti.
Ani u nového automobilu nemáte jistotu, že se mu vyhnout všechny technické trable. Konstrukční pochybení a nedostatečný servis mohou vést k poruchám ohrožující bezpečnost na silnici. Na otázku "kterým modelům se vyhnout" odpoví žebříček TÜV Report.
Poslední dekáda se nejen v motorizmu nese ve znamení ekologie, tlaku na změny myšlení, výroby i spotřeby. Jaká je současná situace, změnilo se něco v posledních letech, nebo zelená auta uvízla v tržní pasti?
Citroen Berlingo používám jako servisní vůz 6,5 roku a na jeho závady jsem již rezignoval.
Leden se každoročně nese ve znamení sčítání, bilancování a analýz uplynulého roku. Jinak tomu ani není v automobilovém průmyslu. Přehledy prodaných, resp. registrovaných nových automobilů patří k těm nejsledovanějším a proto dnes přinášíme podrobnou analýzu uplynulých dvanácti měsíců a přihazujeme navíc novinky, které nás v letošním roce čekají.
DotazDobrý den,sleduji Vaše stránky a rád bych Vás požádal o radu. V současné době řešíme koupi ojetého auta. Jsme rodina 2 dospělí a 3 děti 4,6,8 let. V hledáčku máme MPV – Espace, Alhambra, Sharan, Galaxy, Mazda MPV, Peugeot 806, Citroen Evasion, Fiat Ulysse, Citroen Berlingo, možná Zafira a Picasso. Nebo velké Kombi Mondeo, Primera, 406, Mazda 626, Opel Vectra, co se týká motoru, nepreferujeme ani diesel ano benzin, měla by to být rozumná motorizace. Předešlé auto Ford Escort Combi už jednoduše nestačí na tři sedačky a kufr bychom potřebovali spíše větší. Cenový strop je 150.000 KčMoc děkuji za info, zdraví Vás Petr Donát
DotazDobrý den,chystám se koupit rodinný vůz kam bych potřebovala dát 3 autosedačky. Zároveň je jedno z mých dětí postižené, tak bych uvítala vyšší auto ( lépe se mi dává do autosedačky). Pak je tu další potíž- vzhledem k postižení syna budu stále vozit kočárek nebo vozík,takže potřebuji větší kufr. Naše rodina je velká a tak by se opravdu hodilo 7 sedaček. Upřednostnila bych diesel,ale pokud to bude benzín nevadí. Asi vás při mých požadavcích zajímá cena - je to 300 -350 tis. Za každou radu budu vděčná. Díky, Nina Balážová
DotazDobrý den,zvažuji koupi nějakého prostornějšího auta pro rodinu: dva dospělí dozadu pohodlně dvě sedačky pro děti, někdy mezi ně babička nebo třetí dítě. Do kufru pes. Jezdíme spíše kratší trasy, 5-10 km, zato několikrát za den. Proto bych raději benzín. Právě kvůli vnitřnímu prostoru bych asi volila Citroen Berlingo, rok výroby kolem 2000. Můžete mi, prosím, poradit, jaký je nejvhodnější motor pro tohle auto? Zajímá mě hlavně spotřeba a poruchovost. Hodně jsou nabízené 1,4 i 55kW. Není to na takhle velké auto málo? A co uváděné najeté kilometry kolem 200.000, je už to příliš? Doporučil by jste mi třeba i jiné auto, které by vyhovovalo mým nárokům? Cenově by mělo být max. do 80 000,-Kč. Děkuji za odpověď, E. Ziajová
Někdo má a někdo nemá. Řeč je o ekologických automobilech v nabídce jednotlivých výrobců. Jaké zelené vozy je možné v ČR zakoupit a jak se liší jejich záruky nebo servis?
Získat maximální počet pěti hvězd v nárazovém testu Euro NCAP bude od příštího roku těžší. Organizace se rozhodla zpřísnit kritéria, která platila dvanáct let.
DotazDobrý den,sháním auto, které by vyhovělo pro moje denní dojíždění do práce (30 km tam a 30 km zpět), ale také aby vyhovovalo potřebám mé rodiny (4 členové, pes), děláme často výlety, kempy, atd. Auto by mělo mít tyto vlastnosti: pohodlné, prostorné, spolehlivé, bezpečné, maximálně praktické, úsporné, minimální náklady na opravy a provoz. Jsem spíš pohodový řidič (max 90 na silnici a 130 na dálnici), takže nevyžaduji vysoký výkon. Mám představu r. v. 2003-2005, cena něco málo přes 200 000 Kč. Známý mi teď doporučil Peugeot Partner, 1,9 D (bez turba, 51 KW, r. v. 2004, 70 000 km), 5 míst, 2x zadní šoupačky, klima, okna v elektrice, ABS, 2x airbag, metalíza, atd., 225 000 Kč. Mám pocit, že by toto auto splňovalo všechny moje požadavky, i když se mi kamarádi směji, že budu jezdit jako zásobování. Na internetu je však k tomuto modelu velmi málo informací a skoro žádná recenze. Můžete mi prosím poradit? Děkuji za odpověď. Igor ValešVelké Karlovice