Vašek si vyhlédl devítiletou naftovou Zafiru s nájezdem necelých 120 tisíc kilometrů. Jak hodnotíme dvoulitr CTDi z hlediska spolehlivosti?
Značku německého automobilového úpravce Brabus si s obytnými vozy nespojujeme – tedy až dosud. Brabus byl vždy primárně o tuningu a úpravách na samotné hranici vkusu (a někdy daleko za ní), určených movitým majitelům luxusních aut, kteří se chtěli odlišit. I první obytný vůz, zhotovený ve spolupráci s belgickou společností STX Motorhomes, je pro velmi movité klienty, na druhou stranu se jedná snad o první Brabus, o jehož vkusu nejde pochybovat.
Stejně jako řada jiných osobních či užitkových vozů v dějinách československého socialistického autoprůmyslu vznikla i nákladní Praga S5T jako určité východisko z nouze. Za základ samozřejmě posloužila původně hlavně do terénu určená Praga V3S. Produkce Pragy S5T skončila přibližně před 50 lety.
Model Formule Rennmeister vznikl po necelém roce intenzivní práce a rešerší. Inspirací při jeho tvorbě byl Jonášovi Jagerčíkovi jeden z nejikoničtějších závodních vozů, který se v 70. letech proháněl na okruhu formule 1 v barvách Jägermeisteru - March 741 stáje Marche Engineering. Absolvent ateliéru Produktový design na Fakultě designu a umění Ladislava Sutnara Západočeské univerzity v Plzni vytvořil model pro německou automobilovou odnož firmy Jägermeister. Rennmeister ho nyní využívá pro svou prezentaci.
Toyota je značka, která se v případě velkosériově vyráběných vozů orientuje na hybridní pohon. Klasické spalovací agregáty už montuje pod kapotu jen zřídka. Teď ukončuje také produkci vozů Corolla sedan a Yaris, do nichž si zákazník mohl objednat také klasický atmoséricky plněný tříválec. Jeho schopnosti jsem právě v Corolle, která se vyprodává ve speciální edici Klasik zkoušel na cestě za teplou termální vodou nedaleko Balatonu.
Plochá dráha, to byl u nás vždycky pojem. Naši jezdci sbírali vavříny nejen doma, ale i v Evropě a ve světě. Pojďme tedy v našem zábavném kvízu trochu nahlédnout do této motoristické disciplíny a připomenout si její slavné chvíle, závodníky nebo stroje.
Blíží se konec roku a s ním vyvstává potřeba koupit si kalendář na rok příští, tedy rok 2025. Kupují se nejen ty nástěnné, ve většině případů buď pro radost nebo jako dárek, ale i stolní. Ty většinou pro pracovní účely. Vystává také otázka, který si vybrat? Příznivci motorismu všeho druhu mají o svém favoritovi určitě jasno...
Čeká vás s vaším vozem povinná návštěva stanice technické kontroly (STK)? Stejně jako většina lidí nerada chodí k lékaři, ani motoristé nemají technické prohlídky v STK příliš v oblibě. Technici totiž mohou rozhodnout, jestli je na tom vaše auto „zdravotně“ už tak špatně, že s ním dále jezdit nesmíte. Tedy pokud kontrolují poctivě...
Až do neděle se bude v halách výstaviště v pražských Letňanech konat veletrh e-Salon. Návštěvníci tu uvidí nejen čisté elektromobily, ale také řadu vozů, které pohání někdy jen poměrně málo elektrifikované pohonné ústrojí. Zároveň tu jednotlivé značky vystavují řadu modelů, které dosud nikde k vidění nebyly.
Honza plánuje pořízení Tarraca z roku 2019 s motorem 2.0 TDI o výkonu 110 kW. Vůz má nájezd 72 tisíc kilometrů a prodejce si jej cení na 675 tisíc korun. Jak tento motor hodnotíme z hlediska spolehlivosti?
Prodávala se Alfa Romeo po Karlu Gottovi... A prodala. Stalo se tak v rámci prestižní motoristické výstavy Prague Car Festival, kde se uskutečnila také aukce historických a sběratelských vozidel pod značkou Retro Garáž. Nový majitel za Alfu Romeo 2000 GT Valoce zaplatil téměř milion dvě stě tisíc korun. V aukci byla i další zajímavá vozidla.
Ještě několik zajímavých auto-moto akcí muže o druhém listopadové víkendu navštívit. Můžete zajet na Výstaviště v Brně, kde bude výstava karavanů a obytných vozů nebo na veletrh elektromobility do Prahy a pár dalších motoristických událostí či burz. Kam se můžete od pátku 8. listopadu do neděle 10. listopadu vypravit, pokud obdivujete krásu aut a motorek, zjistíte v našem tradičním velkém přehledu.
Právě dnes otevírá své brány pro veřejnost motocyklový veletrh EICMA v italském Miláně. Na rozdíl od autosalonů, které dlouhodobě skomírají jako Mnichov a Frankfurt, případně už definitivně skončily jako Ženeva, je i letos milánské výstaviště nacpané motorkami nejrůznějších značek a nadšenými návštěvníky kolem nich. Vybíráme pro vás ty nejzajímavější nové stroje, které na plochách areálu Fiera Milano naleznete.
Osobní dodávky v současnosti plní také roli rodinných velkoprostorových vozů. Ti, kteří čas od času převáží šest či sedm lidí, se můžou spokojit s nejmenší kategorií užitkových vozů. Ale pro ty, kteří musí na palubu brát třeba osm či devět pasažérů, jsou určeny dodávky ve střední velikosti. Jednou z těch vyhledávaných je Ford Tourneo Custom. Otestoval jsem tento vůz po roce používání a ujetých 41 000 kilometrech.
Veronika se nás dotazuje na šestiletou Micru 1.0 o výkonu 52 kW. Jak tento tříválec hodnotíme a jaké jsou alternativy?
Škoda představila celkově třetí model určený výhradně pro indický trh. Po sedanu Slavia, který jako by z oka vypadl novodobému Rapidu a většímu SUV Kushaq, přichází i výrazně menší SUV Kylaq. Jeho název si zvolili sami indičtí zákazníci a malý rozměr míří do vůbec nejpopulárnějšího tržního segmentu Indie.
Od pátku až do neděle bude na výstavišti v Praze-Letňanech probíhat veletrh e-Salon, během něhož se odehrají desítky tuzemských premiér elektrických a hybridních automobilů. Své expozice zde představí i některé čínské značky. Jednou z hlavních událostí bude také premiéra hybridního nákladního vozu Tatra Force e-Drive.
Velice neobvyklá a zajímavá nabídka se objevila na webu TipCars.com. Jde o pancéřovanou Škodu Superb 2,0 Style 4x4 DSG za 5 378 450 korun. Výhodou je, že zvláštní vůz se od běžných verzí vizuálně na první pohled neliší, a tedy efektivně skrývá své speciální určení. Pancéřové prvky jsou vyráběny pomocí nejnovější technologie.
Kuna. Je to malá šelmička, ale velký nepřítel motoristů. Kdo už zažil, že se mu v motoru auta zabydlela, ví, že to může být velký problém, který dokáže auto vyřadit z provozu. Pravě na jaře a podzim se kuny stahují do motorů aut za teplem. Jak se jim bránit?