Oceňování nabouraných ojetých vozů je věda. Pomáhají expertní systémy a hlavně sám trh.
Podvodníci na kradených automobilech pozměnili identifikátory a následně je přihlásily jako dovoz z Německa. Podle odhadů je podobným způsobem v ČR legalizováno až 50% odcizených vozů.
Všem chci poděkovat za Váš zájem o mou situaci a za Vaše názory k mé recenzi. Nechtěl bych tu však rozebírat cenu vozu. Myslím si, že se jedná až o druhořadý fakt.
Jako vejce vejci se podobá nové generace užitkových vozů opouštějících výrobní linky modernizovaného závodu Sevel v italském Val di Sandro. Jde o Peugeot, Citroen a Fiat, které se ve stále větší míře uplatňují i u stavebních firem.
Leasing, dříve téměř synonymum pro nákup osobního auta, dnes - na rozdíl od podnikatelů - využívají fyzické osoby nanejvýš při koupi nového vozu. Důvody, proč zájem o leasing poklesl, je vyšší DPH, které se přesunulo z pětiprocentní na devatenáctiprocentní sazbu. Stalo se tak se vstupem Česka do Evropské unie. Nejvíce tím utrpěly právě fyzické osoby. Podnikatelé si DPH mohou odečíst, a tak se jich změna prakticky nedotkla.
Dnes přinášíme zkušenost uživatele vozu z méně obvyklého segmentu.
Bílých hranatých krabic na čtyřech kolech potkáváme každý den na silnicních nespočet. Ani je již nevnímáme. Téměř všechny si jsou podobné. Časy se však mění a na trh přicházejí dodávky se zajímavým designem. Jednu takovou jsme podrobili redakčnímu testu.
Zatím poslední novinkou automobilky z Hananatsu je model SX4, který, jak se zdá, zajímavým způsobem splní požadavky širokého spektra motoristů.
Přes nesporné nevýhody, které jsou spojené s leasingem, je stále hodně lidí, kteří na tuto formu financování nákupu vozidla nedají dopustit. Proti bankovním úvěrům je totiž leasing velmi jednoduchý a jeho vyřízení nemusí zabrat dokonce ani hodinu.
V ČR existuje řada specializovaných firem, které na objednávku dovážejí ojetá auta z ciziny. Pro kupce jsou jejich služby relativně rychlé a pohodlné. My vám teď ale dáme návod, jak si ojeté auto z EU můžete dovézt na vlastní pěst.
Policejní důstojník Petr Kohlman před vrakovištěm u vršovického nádraží v Praze tlumí očekávání. "Dá se čekat, že tam najdeme kradené díly, nic moc s tím ale dělat nemůžeme," řekne a se svými lidmi vchází.
Vstupem České republiky do EU se nám motoristům otevřely nové možnosti. Jednodušší je i dovoz ojetých aut z ostatních států EU, kde je stále ještě lepší výběr. Co našince ale zajímá nejvíce - koupě je i díky zpevňování české měny cenově zajímavá.
Mohlo by se zdát, že téma dovoz automobilu ze zahraničí není pro dnešního občana žádné tabu. Vždyť dovoz ze zemí EU kvete již od počátků demokracie. Když si ale občan vymyslí, že by se mu v jeho garáži krásně vyjímal Ford Mustang nebo třeba Infiniti FX35, je situace trochu jiná. Dovézt si ho musí přes oceán. Jak z toho ven? Odpověď na mnohé otázky by měl přinést náš článek.