Nejrychlejší možná trasa do Chorvatska zahrnující placené úseky v Rakousku a Slovinsku trvala z Hradce Králové 12 hodin. Pro hladší průběh doporučují redaktoři Deníku Petr Vaňous a Přemysl Spěvák dálniční známky nebo mýtného do tunelů pořídit online. Vyplatí se to nejen finančně.
Je velmi pravděpodobné, že jste nikdy neslyšeli o automobilu Aspark Owl. Elektrický hypersport vznikl jako projekt japonské vývojářské společnosti, která se spojila s italským výrobcem unikátních automobilů Manifattura Automobili Torino. Poprvé se vůz Aspark představil už v roce 2017 a nyní o sobě dává vědět novým rekordem. Stal se totiž nejrychlejším elektrickým hyperautem a překonal starší rekord chorvatského Rimacu.
Už pár let je výhradně na trhu v Jižní Koreji k mání maličký vůz Hyundai Casper. Jde o poměrně vtipně vypadající SUV segmentu A, které má za cíl kombinovat maximální praktičnost s minimální cenou. Nyní je oficiálně potvrzeno, že vůz z jihokorejského trhu zamíří i do Evropy, ponese zde ale jiné jméno a bude výhradně na elektřinu.
I klasickou americkou značku Jeep čeká minimálně na evropském trhu elektrifikace. Zatím však demokraticky dává zákazníkům vybrat, zda se už přikloní k bezemisní verzi pohonu nebo zůstane u spalovacího zážehového agregátu. Dieselový motor už k mání nebude. Všechny nabízené modely mají pochopitelně karosérii SUV.
Mladoboleslavská automobilka tentokrát kvůli představení další verze Superbu pozvala motoristické novináře z Evropy do západních Čech. Centrem prezentace se staly Karlovy Vary, odkud se na testovací trasy vyráželo jak se zážehovými, tak i dieselovými verzemi nové generace Superbu s karosérií liftback. I do ní se nakonec bude montovat plug-in hybridní pohon.
František Drábek je ve strukturách mladoboleslavské automobilky mužem, který provází téměř každý nový model všemi fázemi vývoje. Od prvopočáteční myšlenky až po zahájení sériové výroby. Nyní už je zodpovědný za elektromobily, ale i díky jeho úsilí vznikla třeba první novodobá Octavia i nejnovější generace Kodiaqu, Superbu a koneckonců i Volkswagenu Passat. V rozhovoru s ním jsem se zajímal, jak dlouho se auta dnes vyvíjí a co to obnáší.
Aktuálně naleznete v nabídce evropských zastoupení Fiatu hned dvě podoby malého hatchbacku 500. V katalogu se stále drží první moderní generace, která byla představena už v roce 2007, nyní prodávaná s hybridním pohonem, a spolu s ní nová generace, představená v roce 2020, dostupná pouze jako elektromobil 500e. Jenže jakkoliv bylo původně v plánu zůstat už pouze u elektromobilu, i nová pětistovka nakonec dostane spalovací motor.
Již třetí generace rodinného SUV se právě dostává na český trh s novými osobními vozy. Za ceny od 749 000 korun bude k mání bohatě vybavený vůz, u kterého si navíc lze vybrat mírně či více elektrifikovaný pohon, případně čistý elektromobil. Během prvních kilometrů ujetých na jihozápadním okraji hlavního města jsem stihl prozkoumat i nové uspořádání interiéru, zavazadlový prostor a rovněž místo na zadních sedačkách.
Mazda začíná nabízet druhou verzi pohonu pro svůj crossover MX-30. Menší rodinné auto teď může bez zastávky na tankování či dobíjení překonat vzdálenost kolem šesti stovek kilometrů. V naší recenzi plug-in hybridního provedení se zaměřujeme také na hlučnost a spotřebu do pohonného ústrojí doplněného Wankelova motoru, který slouží jako generátor elektřiny pro elektromotor roztáčející kola.
Výhodou současného období je, že se do prodeje dostává opravdu široké spektrum vozů. Jednak s různými typy karosérií a jednak i druhy pohonů. Některé automobilky se navíc snaží zaplňovat ty segmenty, kde dosud neměly vhodný typ automobilu. Velká konkurence vede k tomu, že ceny se již tolik nezvyšují a navíc čekací doby na dodání objednaných kusů jsou maximálně několik měsíců.
Zdá se, že je celkem jasné, jaká bude budoucnost osobní automobilové dopravy – podle aktuálního směřování bychom měli z benzínových a naftových aut přesednout do elektromobilů. Pořád ale zbývá vyřešit palčivý problém nákladní dopravy, pro kterou je bateriový pohon dost omezující. Možnou odpověď na složitou otázku teď nabízí Honda.
Nejznámějším typem již neexistující automobilky Crvena Zastava v srbském městě Karagujevac byl typ 101. Poslední kusy sjely z výrobní linky až 37 let od zahájení produkce, k čemuž došlo v roce 1971. Historie této značky je vůbec velmi spletitá. Například i zmíněný typ 101, jehož číslo se stalo v domácích poměrech podnětem pro vznik přezdívky stojadin, musel být v zahraničí kvůli možným sporům s Fiatem přejmenován.
V roce 2000 bylo 89 % všech aut prodávaných v Evropě vybaveno manuální převodovkou. Loni procento manuálů v nových autech kleslo na 32. To vyplývá z dat společnosti Jato Dynamics. Z kdysi naprosto standardního prvku, oproti kterému byla automatická převodovka vnímána jako velký nadstandard, se tak postupně stane spíše vzácnost.
Horká novinka od automobilky s modrobílou vrtulí ve znaku eParkourer BMW CE02 cílí na jezdce mladé věkem i duší. Kromě hbitého a praktického dopravního prostředku s ní získáte i kopec stylu a spoustu čiré radosti z jízdy.
Zdá se, že se pozice konceptuálních a produkčních vozů otáčí. Zatímco před pár lety automobilky vyráběly spalovací auta a čím dál víc konceptů bylo elektrických, dneska automobilky dělají více a více elektromobilů a mezi koncepty se začínají objevovat spalovací motory. Jedním z takových „spasitelů“ spalovacího motoru je i Alpine – sportovní značka spadající pod Renault.
Počet veřejných nabíjecích stanic v Chorvatsku dosáhl podle tamních médií již tisícovky, většinou mají několik nabíjecích konektorů. Je i tak cesta elektromobilem na Jardan riskantní? Nebo už mohou být řidiči e-aut klidní? Deník se podíval na to, jak je to s výdrží baterií pro dlouhou cestu, infrastrukturou a dobíjecími stanicemi v Chorvatsku a na kolik peněz to řidiče vyjde.
Oblíbený crossover Lexus UX se z vnějšku prakticky nezměnil, pod povrchem však najdeme hned několik příjemných novinek. Pohon přináší vyšší výkon a zároveň nižší spotřebu, prémiový pocit z jízdy zajistí ještě lepší odhlučnění a nejmodernější bezpečnostní asistenty.
Automobilka Fiat postupně nahrazuje model 500 X vozem, který má v názvu číslo o rovnou stovku vyšší. Neiprve je k dostání s čistě elektrickým pohonem a solidní cenovkou, později si zákazníci budou moci pořídit tento automobil rovněž s klasickým zázehovým motorem. Novinka italské značky se řadí do největšího evropského tržného segmentu - tedy do menších SUV. Auto jsem podrobil testu na českých silnicích nejrůznějších tříd a kvalit.
Se slunečným počasím na silnice vyrazí nejen cyklisté a motorkáři. Letos budeme potkávat také novou generací 17letých řidičů s mentorem. Jen za první čtvrtletí jich řidičský průkaz převzalo 3500, mentorů je bezmála 7000. Jaká jsou pro tyto mladé začínající řidiče vhodná auta? To zjišťoval nejnovější průzkum společnosti TipCars.com.