BMW řady 3 se tradičně vyrábí jako sedan, kombi, kabriolet i kupé a tahle čtyřkombinace platí i pro poslední generaci vozu. Mnichovští si mohli při jejím vývoji zjednodušit práci a vlastně jen proměnit karoserii. To by ale nebyla žádná výzva! A tak kupé BMW 435i postavili nanovo.
Čtyřmetrové MPV se začne prodávat v létě tohoto roku. Na český trh ale pravděpodobně nedorazí.
Mnichov/Praha /FOTOGALERIE/ - Bavorská automobilka po čtyřech letech od uvedení omladilo model BMW X3. Oblíbené SUV dostalo vzhled bližší větší X5 a vylepšené motory. Nová verze sDrive18d s pohonem zadních kol například slibuje spotřebu 5 litrů na 100 kilometrů.
Komunikační systémy jsou samozřejmou součástí moderních vozidel. Synchronizace s mobilním telefonem a další užiteční pomocníci umožňují například zefektivnit práci obchodních zástupců nebo manažerů. Následující článek přináší přehled systémů a komunikačních řešení, které automobilky aktuálně ve svých modelech nabízejí. Zároveň nastiňuje, co nového můžeme v brzké době v této oblasti očekávat.
Není náhodou, že se mnichovská automobilka rozhodla přejmenovat své kupé na BMW 4. Navíc ho upravila tak, že oproti předchozím modelům má nejníže umístěné těžiště a spolu s tím i precizně rozloženou hmotnost. O zábavu proto mají řidiči rozhodně postaráno.
Velkoobjemovým motorům pod kapotami aut menší a střední velikosti už nějaký pátek zvoní nemilosrdný umíráček. O to více potěšila příležitost prohnat po českých silnicích jednoho z posledních mohykánů této charakterní kategorie.
Na český trh přichází v pořadí již jedenáctá generace modelu Corolla od Toyoty. Prodávat se začne od prvního srpna se základní cenou 364.900 Kč.
BMW připravilo pro své nové modely další verzi informačního sytému ConnectedDrive. Má nabídnout hlavně jednodušší využívání internetu v automobilu.
BMW řady 5 je z globálního pohledu nejprodávanějším modelem segmentu vyšší střední třídy. A nyní přicházejí tyto modely v provedení Sedan, Touring a Gran Turismo v komplexně modernizovaném provedení.
Toyota RAV4 se nejvíce prodávala s benzínovým motorem. Není to špatná pohonná jednotka, ale nové generaci auta nesvědčí její křížení s "bezestupňovou" automatickou převodovkou.
Pátá generace BMW řady 5 z let 2003 až 2010 je typickým představitelem bavoráku „Bangleho éry“. Charakterizoval ji přelomový, ale pro někoho také velmi kontroverzní design, a hlavně množství technických inovací.
Jaké nákladnější opravy lze očekávat při koupi BMW 520i Touring, rok výroby 2008 s maximálním nájezdem 100 000 km? Jedná se o bezproblémový vůz, nebo má své typické bolesti, jejichž odstranění může majiteli nepříjemně provětrat peněženku?
Tento vůz bude k dispozici s motorem 1,33 l a to jak s 6st. manuální, tak i samočinnou převodovkou typu Multidrive S (CVT).
Výrobní program prémiové odnože Toyoty se zelená odshora dolů a nejinak je na tom i prémiové „esúvéčko“ . Jak se s ekologicky zaměřeným těžkotonážníkem jezdilo?
Čtenářka má zájem o malý vůz s automatickou převodovkou s cenovkou do 300.000Kč. Jaké vozidlo jí doporučíme?
První BMW nižší střední třídy přišlo v roce 2005. Zaujalo svojí mrštností a sportovními ambicemi. Dalo vzniknout řadě karosářských variant - objevily se třeba kupé i kabriolet. Také na novinku čeká řada modifikací. Zatím jedinou verzí, kterou si můžete pořídit, je pětidveřový hatchback. Když přišla před šesti lety "jednička" do showroomů, vyvolal její vzhled rozporuplné reakce. Podobně se stalo také nyní.
Parkování může být pro někoho doslova noční můrou. Aby tomu tak nebylo, vyvíjí automobilky pro své vozy různé druhy systémů usnadňujících parkování a manévrování, které se souhrnně označují jako parkovací asistenty.
DotazVážená redakce. Nejdřív vám chci moc poděkovat za dobře odvedenou práci kterou už děláte několik let. Mám před sebou opět nákup nového ojetého automobilu. Donedávna jsem vlastnil Cadillac CTS rok 2006 s kterým jsem byl velice spokojen, opravdu hodně spokojen po necelých třech letech mě nenechal ani jednou ve štychu. Bohužel jsem měl autonehodu po které vůz byl natolik rozbitý že to nemělo cenu ho dát opravit. Nyní se rozhoduji mezi BMW řady 7 (od roku 11/2001) a AUDI A8 (od roku 2003). Spíš se přikláním k BMW. Nejvíce mě zajímá jaká je nejlepší motorová varianta pro daný vůz a na co si dát před koupí nejvíc pozor. Spotřeba u Cadillacu jsem měl kolem 13 l/100km když to bude stejné nebo méně budu rád. Ročně najedu kolem cca 30 000km. Částku kterou jsem schopen investovat je +/- 300 000Kč. Velice vám děkuji s pozdravem Franc.
Také nová pětková řada v Ženevě nechybí a tak jsme ji podrobili statickému zkoumání. Jaké jsou naše první dojmy z této novinky?