Co ukázal nejnovější test čtyř náhodně vybraných autorizovaných servisů Volkswagen a čtyř nezávislých servisů?
Nejčastěji prodávanými vozy v tuzemských autobazarech jsou auta stará do osmi let, která tvoří více než polovinu prodejů. Naopak vozy starší 15 let se na celkovém objemu prodeje podílí deseti procenty.
Mezi nejčastěji nabízená ojetá auta na českém trhu se na jaře vrátila Škoda Felicia. Souvisí to s obměnou vozového parku domácností, většině felicií na trhu je kolem 20 let.
Dlouhodobý test ojetého Peugeotu 208 se blíží do finále. Známe už jeho silné i slabé stránky, víme v čem je lepší než jeho předchůdce a naposled jsme ho proklepli v servisu. Dnes se podíváme, jak se podobná auta prodávají.
Brát si auto na úvěr je ve světě obecný trend. Má to několik významných důvodů. Jedním z hlavních je, že se člověk tolik finančně nevyčerpá. Auto je spotřební zboží a nevyplatí se přece za něj utratit veškeré naspořené prostředky. Ty je vhodnější využít na vzdělání, přestavbu bytu nebo rozvoj vlastního podnikání. Tedy tam, kde se dají finance zhodnotit. Další předností je, že můžete získat mladší auto. Je to důležité zvlášť u nás, vždyť stáří vozového parku v ČR je cca 14,2 roku.
Podle údajů společnosti Cebia se během letošního prvního čtvrtletí zvýšil počet ojetých vozů prémiových značek, a to o 3%. Zákazníci kupují především SUV.
V letošním roce se dostalo pod hranici kupní ceny 200 tis. Kč mnoho zajímavých ojetin vyrobených v letech 2008 a později. Proč jde podle nás o dobrou nabídku?
Chystaná novela zákona o provozu na pozemních komunikacích má mimo jiné přinést zrušení takzvaných polopřevodů, tedy situací, kdy je automobil odhlášen od původního majitele a zároveň není přihlášen na nového.
Přinášíme několik zajímavostí týkajících se prodeje ojetin v ČR. Data publikovala společnost Cebia, která tuto oblast monitoruje již několik let. Zpráva srovnává údaje za prvních 9 měsíců let 2013 a 2014.
Chcete ušetřit na úbytku hodnoty nových vozidel a nepotřebujete více automobilů se stejnými parametry? Pak může být koupě ojetého vozidla pro firmu přínosem. Stejně tak lze starší vůz provozovat na operativní leasing za podobných podmínek jako nové auto.
Přinášíme několik zajímavostí týkajících se prodeje ojetin v ČR. Data publikovala společnost Cebia, která tuto oblast monitoruje již několik let.
Ostrava - Zřejmě nejdražší automobil, jaký se v současnosti prodává v Česku, je k mání v jednom ostravském autosalonu. Jde o dvoumístný supersportovní švédský vůz Koenigsegg Agera. A cena? "Lidových" 966 790 eur, tedy přibližně 26,5 milionu korun.
Trh s ojetými lehkými užitkovými vozy vykázal v listopadu loňského roku rekordní ceny ojetých dodávek.
Vážení, před 4,5 lety jsem se rozhodl pro koupi jiného automobilu. Neměl jsem k tomu v podstatě žádný důvod, pouze jsem byl zvědav, jaké ojeté vozy zn. Jaguar jsou u nás k mání.
Praha - Automobilky se začínají bránit snahám o přetáčení tachometrů u ojetých vozidel. Jednotný postup v této oblasti ale dosud nenašly. Nejčastějšími metodami jsou zamykání přístupu do paměti řídící jednotky nebo elektronické servisní knížky.
Průměrné stáří osobních aut v Evropské unii je 8,3 roku, zatímco v České republice přesahuje čtrnáct let. Zastoupení aut starších deseti let je v Česku oproti Evropě zhruba dvojnásobné.
Praha - Loni bylo v České republice zaregistrováno více než 124 tisíc ojetých aut. Za posledních sedm let jde o nejnižší číslo. Na druhou stranu kvalita nabízených ojetin je vyšší.
Praha/Budapešť – V prvním čtvrtletí 2013 klesl oproti stejnému období minulého roku čistý zisk společnosti AAA Auto Group N.V. o 42 %.
Praha – Programům automobilek pro prodej zánovních ojetin se zárukou se daří. Loni jejich prodeje vzrostly o desítky procent. Zřejmě nejlépe se vedlo Škodě Plus. Vyplývá to z informací firem. Vlastní prodejní značku pro ojetá auta má většina automobilek. Škoda Auto přišla s programem Škoda Plus v roce 2009. Loni téměř stovka prodejců Škody zahrnutá do programu prodala 21.200 vozů, což je meziroční nárůst o 31,5 procenta.