Dobrý den,na internetu jsem zjistil,že vozidla tohoto roku výroby mají často problémy se vstřikovači. Jak laicky poznám, že je nutná výměna? Předem děkuji. S pozdravem Cienciala.
Po předchozím malém dieselovém autě Citroen AX jsem se rozhodl jít do něčeho většího. Předobrazem byla Oktávka liftback 1,6 – tedy hledal jsem něco podobného, ale ne tak drahého a tak často kradeného.
Na tachometru tehdy stála číslice lehce nad 300 000 km, ale vzhledem k tomu že jsem čtvrtý majitel, je to údaj k smíchu.
Prorezivěl mi filtr, takže se chci zeptat, jak by měl být nový filtr namontován. Má správně šipka směřovat k motoru, nebo k nádrži?
DotazDobrý den,v současné době se stává ojeté Volvo XC 90 finančně dostupné pro více lidí a proto bych Vás chtěl poprosit, zda by bylo možno uvedený automobil trochu zhodnotit, doporučit jeden či dva z motorové nabídky, na jaké záludnosti si dát pozor při nákupu. Zda bude lepší nafta či benzín atd. Ročně toho moc nenajezdím, tak okolo 13 tisíc km.DěkujiPetr David
Občas mi zapáchá benzín v kabině, hlavně v létě když mám méně benzínu v nádrži. Většinou však při nastartování a posléze po kráté jízdě to zmizí.
Tankuji normální naftu, žádnou lepší, ale přidávám Super diesel aditiv, prý je normální nafta dost suchá a ten aditiv to trošku přimázne.
Nepříjemná zkušenost s motorem provází hned od počátku majitele Opelu Astra 1.7 DTI. Porucha řídící jednotky není levná záležitost, oprava vyjde na 50 000 – 60 000 Kč.
Vůz jsem koupil v roce 2001 jako nový a nyní má najeto 102 00 km. Rád bych se podělil o zkušenosti s tímto vozem zejména z pohledu spolehlivosti a spotřeby.
Srovnání Almery a Fiesty nabízí tato Zkušenost uživatele. Nissan Almera má po osmi letech a 140 000 najetých kilometrech vše původní, což je pravým opakem oproti Fiestě, předchozímu vozu majitele.
Zkušenost s VW Vento je pro majitele pozitivní, vidí ho jako nenáročného pracanta. Motor má najeto téměř 300 000 km a úbytek výkonu ani není znát, zato koroze začíná pomalu útočit…
Velká spokojenost s Oplem Vectra B Caravan vyzařuje z dnešní recenze uživatele. Příště by však majitel volil silnější motor, 1.6 l pod kapotou neposkytuje příliš síly ke svižné jízdě, objemnější 1.8 l by byl lepší volbou...
Japonská auta jsou pověstná svou výdrží a Toyota v různých žebříčcích spolehlivosti často „tvrdí muziku“. Potvrdí tuto pověst zkušenost našeho čtenáře nebo naopak zboří japonský mýtus?
Čtenář má v hledáčku velkoprostorové MPV s dieselem pod kapotou. Je však vhodné pro převoz třech dětí v autosedačkách?
Golfa jsem koupil v únoru 2001 v autobazaru. Jednalo se o pětidveřový hatchback, po prvním majiteli, koupený v ČR, nehavarovaný, se servisní knížkou a manuálem v češtině.
Primeru jsem kupoval velmi narychlo. S předchozím automobilem jsem více stál v servisu, než jezdil, a po jednom výjezdu z opravny (výměna alternátoru a tlumičů), kdy mi motor exitoval, jsem se rozlítil a rozhodl se, že chci jakékoliv, ale spolehlivé auto.
Jelikož používám auto denně, najel jsem celkem na všech autech asi 400 000 km za 9 let. Toto bylo dovezeno známým z Německa s vadnou převodovkou, nehavarované, po prvním majiteli. Zde byla vyměněna za jinou a auto jsem mohl začít užívat. Specifikace Opel Vectra B 11/1999 2,0 di 16 V 60 kW.
Rozhodoval jsem se mezi auty ŠKODA Octavia combi a VW Passat combi, zvolil jsem naftu, a protože jsem nechtěl slabší motor, tak jsem zvolil 81kW variantu od VW.
Po několika přečtených recenzích přidám i svou zkušenost. Vlastním VW golf IV 5dv. a nemůžu si stěžovat. Nechci psát o vnitřním prostoru, rozvoru, velikosti kufru, designu, ale jen o vlastní zkušenosti z provozu.