Audi Quattro debutovalo před 40 lety. Zkrácená verze je dnes ultravzácná
Již 10,5 milionu automobilů vybavených systémem pohonu všech kol Quattro prodala na celém světě značka Audi. Na počátku byl kultovní model Quattro.
Audi TT RS – a o zábavu máte postaráno…
Když do auta vážícího 1,5 tuny namontujete přeplňovaný pětiválec o výkonu 294 kW a přidáte pohon všech kol, začnou se dít věci. Za takovou zábavu za volantem si ale musíte náležitě zaplatit.
Motoristický svět v obrazech: 15 událostí, které stojí za zapamatování
V roce 2019 opustily tento svět dvě významné osobnosti, představily se nové generace veleúspěšných aut a média zaznamenala i dvě změny působišť bývalého šéfdesignéra Škody Jozefa Kabaně.
Audi má nový super rychlý kombík. RS 4 Avant stíhá stovku za 4,1 sekundy
Luxusní kombi střední velikosti pohání benzinový šestiválec o výkonu 444 kon
Toyota Corolla se chce podobat SUV. Má vyšší podvozek, ale pohon všech kol chybí
Japonská automobilka spolupracovala na modelu Corolla Trek s výrobcem sportovních kol.
Silnice budou brzy klouzat. Pátrali jsme po laciných ojetinách s pohonem 4x4
Vozy 4x4 lze najít i do 100 tisíc korun. Pořídíte za to BMW, Audi, Hondu i Škodu.
Sedm konceptů z autosalonu ve Frankfurtu: Co si o nich myslet?
Letošní podzimní evropská přehlídka automobilů byla důležitá hlavně pro německé značky. Koncepty si připravily zejména ty z prémiového segmentu.
Vyzkoušeli jsme Audi Q7 po faceliftu
Po čtyřech letech se oblíbené velké SUV dočkalo poctivého faceliftu. Jak se nám tohle auto líbí naživo a jak jezdí s nejsilnějším dieselem?
Závoďák z osmdesátých let nikdy nejezdil. Teď je na prodej, má vydělat miliony
Unikát má najeto jen továrních 11 kilometrů. Byl vystaven v muzeu a nikdy neviděl déšť.
Audi pokračuje v elektrifikaci. Nové A4 dostalo pod kapotu samé hybridy
V novém přijíždí sedan, kombi Avant i outdoorová verze allroad quattro. Audi ukázalo i sporovně střižené S4, ale s dieselem.
Foto: Audi A4 slaví 25 let. Prohlédněte si, jak se vyvíjela po generacích
Čtvrt století, pět generací a 7,5 milionu vyrobených kusů má na kontě model Audi A4. Znáte všechny jeho verze?
Test ojetiny: Sedm let používání Audi A4 Allroad na kráse neubralo
Audi A4 se obvykle řadí do první desítky poptávaných ojetin u nás. A odvozený allroad je také velice atraktivní. Z pořizovací ceny převyšující jeden milion vozidlo zlevnilo v AAA Auto po sedmi letech na necelých 400 tisíc. S motorem 2.0 TDI a pohonem všech kol quattro má na tachometru necelých 160 tisíc kilometrů. Vyzkoušeli jsme, jak se s ním jezdí.
Audi Q3 35 TFSI S line: Výrazně lepší, než dříve, ale premiantem segmentu není
Druhá generace Audi Q3 už není tím nejmenším mezi SUV modely z Ingolstadtu, tuto pozici převzalo Audi Q2. Z toho důvodu je nová Q3 větší, dospělejší, ale také agilnější. Testovali jsme motorizaci 35 TFSI se zážehovou patnáctistovkou.
Audi schytalo kritiku za záchranné lano k e-tronu, který zdolal sjezdovku
Napnuté záchranné lano, pneumatiky s hřeby nebo nesprávný úhel kamery. To se nelíbilo fanouškům Audi na videu, které ukazuje schopný prototyp elektromobilu.
Maserati Alfieri je za dveřmi, dorazí už v první polovině příštího roku.
Sportovní model s uspořádáním 2+2 bude vznikat v Modeně a půjde o plug-in hybridní čtyřkolku.
Test Audi A1 Sportback. Proč je o tolik dražší než Polo či Ibiza?
Nové Audi A1 Sportback jezdí na zcela nové podvozkové platformě a pod kapotou najdete výhradně zážehové motory. Prémiový model segmentu B ohromuje nejen svým vzhledem, ale také cenou, ze které se vám zatočí hlava.
Test ojetiny: Audi TT je podle statistik spolehlivé. 12letý exemplář to potvrdil
Dvanáct let staré Audi je v AAA Auto ke koupi za nižší, než třetinovou cenu nového vozu. Má najeto jen 113 tisíc kilometrů, míra opotřebení je minimální a jde spíše o zážitkovou a emocionální volbu. Majitel si totiž musí vystačit jen se dvěma plnohodnotnými sedadly, malým kufrem a při parkování dávat velký pozor na obrubníky.
Audi začíná nabízet svůj první elektromobil. Cena se pod 2 miliony nevtěsnala
Automobil bude mít ve standardní výbavě i adaptivní pneumatické odpružení všech kol.
Audi představuje modernizované TT RS. Změny jsou ale spíše kosmetické
Výkon 2,5litrového přeplňovaného pětiválce i nadále dosahuje rovných 400 koní.