Příběhy o tom, jak někomu ukradli auto, jsou bohužel velmi časté. Příběhy o tom, jak někomu ukradené auto vrátili, jsou časté o dost méně, ale o to šťastnější. Tady je jeden radostný příběh automobilového fotografa z amerického Washingtonu, jemuž byla ukradena a záhy vrácena jeho čerstvě koupená Impreza.
Vlajková loď automobilky Audi přijíždí už ve čtvrté generaci. A i když si možná říkáte, že vás luxusní A8 nemusí zajímat, třeba proto, že je na vás prostě drahá, rozhodně stojí za vaši pozornost. Docela výrazně totiž poodhaluje, jaká nás čeká automobilová budoucnost.
Druhá a napjatě očekávaná série pořadu The Grand Tour už je skutečně za rohem, první díl ukáže už dnes. Ještě než trio Clarkson, Hammond a May rozpoutá "peklo" na internetové "televizi" Amazon Prime, pojďme si připomenout všechny upoutávky, které se v souvislosti s druhou sérií vyrojily.
Co ztrácí na praktičnosti, dohání na originalitě. I po letech na trhu ojetin vyčnívá zejména svým vzhledem. A jak je na tom se spolehlivostí?
Když si nemůžete dovolit opravu svého nového elektromobilu Tesla, není problém zapojit mozkové závity a vozidlo si opravit vlastními silami. Jistý majitel z USA se však nevydal cestou nákupu originálních dílů, vydal se cestou domácího kutilství.
Auto je úžasně ovladatelné, čitelné, krásně sedí v zatáčkách i v přímce, řízení je přesné a poloměr zatáčení při parkování je fakt komfortní.
Koupeno z druhé ruky ojeté, individ. dovoz Švýcarsko, při koupi najeto cca 50 000, za rok užívání dalších 17 000 km.
Legendární Severní smyčka německého Nürburgringu je sen každého milovníka aut. A není nedostupný. Ani pro Čechy. Z Prahy je to na Nürburgring nějakých 7 hodin jízdy a jeden okruh s vlastním vozem vyjde na střídmých 30 eur, tedy na nějakých 785 korun. Všechno je tedy fajn. Dokud se ovšem něco nestane.
Před několika dny oblétla svět zpráva hovořící o vůbec posledním vozu francouzského Citroënu vybaveným hydropneumatickým odpružením. Skončila tak éra soudobé generace modelu C5, ale právě i éra hydropneumatických podvozků, trvající od roku 1954.
Škoda Octavia RS 245 přijíždí se stejným posláním jako její předchůdce s označením RS 230. Zařazuje se tedy nad klasické "ereso", má vyšší výkon, sportovněji naladěný podvozek a samosvorný diferenciál. Jenže to není všechno, při detailním zkoumání zjistíme, že RS 245 pod čtyřokou karoserií ukrývá mnohem víc změn. A to docela zásadních. Možná i pro budoucnost...
Vůz jsem pořídil od zemědělské společnosti v ne zrovna nejlepším stavu. Kupoval jsem ho jako mladý vůz, ne moc najeto, v zimě neježděné a s tím, že kvalita laku není pro mě důležitá, čepy vyměním a pick-up využiji každým coulem.
Lewis Hamilton získal své první vítězství a Ferrari opět ukázalo svoji rychlost. Antonio Giovinazzi na dvakrát zrušil svůj Sauber a Max Verstappen se stal jezdcem závodu.
Je prostorné, komfortní a má výborný poměr ceny a přidané hodnoty. Bude to ale stačit? Otestovali jsme nové Tipo s naftovou šestnáctistovkou.
Muž v Peru, který se snažil zachránit svoje auto před ničivými povodněmi, je pravděpodobně jediným člověkem na světě, kterého potěšilo rozbité čelní okno. Dost možná díky němu totiž ve vozidle nezahynul.
Na cizí auto se nesahá. Tohle základní pravidlo nedodrželi zatím neznámí vandalové, kteří v jedné anglické vesnici poškodili Vauxhall (u nás Opel) Corsa. Bizarní je ale důvod: křiklavě žluté auto se stalo terčem útoku jen proto, že svou nápadností prý kazí atmosféru půvabného místa.
Tahle generace céčkového mercedesu se postupně dostává do bazarů, což může řadu zájemců o komfortní svezení a prestižní vůz s trojcípou hvězdou na masce lákat.
Severní smyčka německého Nürburgringu je doslova bájným okruhem. Bájným svou náročností, ale také nebezpečností.
Škoda představila nový model Kodiaq, svoje první velké SUV, už prvního září. Proto víme, jak vypadá, jaký má interiér, jaké motory výrobce zařadil do nabídky, i kolik "medvěd" z Kvasin stojí. Jen jízdní dojmy a osobní zkušenost chyběly. Díky prvním seznamovacím jízdám to už naštěstí neplatí.
V boji o prvenství mezi luxusními sedany se pravidelně přetahují tři němečtí zástupci v podobě Mercedesu-Benz třídy S, Audi A8 a BMW 7. Vždy vede ten, kdo přijde na trh s nejnovější generací. A nyní je to právě BMW se svou sedmičkou prošpikovanou nejmodernější technikou.