Nic nového aneb Všechno se opakuje, jenom v pozměněné podobě. Vyprávět by o tom mohli například módní návrháři. Podobná situace je v současnosti kolem senzační vlny elektromobility. Málokdo ale ví, že ta je už druhou v pořadí. První totiž byla zaznamenána už v 19. století.
Letošní rok je už pro automobilový svět do značné míry návratem do časů před covidovou pandemií. Lidé už opět mají zájem kupovat nová auta a čekací doby na ně se díky obnovení dodávek čipů a dalších dílů zvolna dostávají na přijatelnou úroveň. Je tedy vhodná doba pro představení nových generací oblíbených typů aut, případně i prostor pro zcela nové typy.
Byť je kategorie kombi v posledních letech na ústupu, průběžně nahrazována SUV modely, leckde se klasická podoba prostorného vozu ještě drží. Po dubnovém odhalení nové třídy E v sedanu, představuje Mercedes-Benz také praktičtější kombi variantu.
Nepříliš vhodné vlastnosti elektrických vozidel v prostředí členitých závodních tratí potvrzuje také šampion z Le Mans Frank Biela.
Deset milionů vozů. Právě tolik už vyrobilo BMW aut ve svojí řadě 5. Jedna z nejdůležitějších modelových řad nabídky Mnichovské automobilky poprvé spatřila světlo světa v roce 1972 a nyní se představuje celkově osmá generace nejúspěšnějšího manažerského sedanu vyšší střední třídy. Poprvé přijíždí na trh v čistě elektrické podobě pod názvem i5, ale nezbytná elektrifikace se nevyhnula žádné motorizaci.
Nový elektromobil na českém trhu - MG 4 sice patří k těm levnějším, ale zajímavou a také i prostornější alternativou můžou být produkty francouzsko-italsko-německého koncernu Stellantis.
MG je značka, která se v České republice rychle zabydlela. Svými vlastnostmi a cenami totiž láká řidiče, kteří hledají alternativu k tradičním značkám a pohonům. Po spalovacích modelech MG HS, ZS a plug-in hybridu EHS nyní přijíždí na tuzemský trh nový elektrický model MG4.
Delší dojezd, ještě větší výkon a rychlejší nabíjení. To jsou lákadla, která si na rok 2023 připravila značka Volvo pro své plně elektrické modely.
Jestliže se v Československu se až do příchodu modelu Favorit vyráběla technicky zaostalá auta, v sousední Německé demokratické republice vývoj v automobilovém průmyslu ustrnul téměř úplně. Příkladem je značka Wartburg.
Téměř každý elektromobil umí při startu z křižovatky zahanbit většinu klasických spalovacích aut. Kia EV6 je ve sprintu z nuly na sto v kategorii elekrických aut s cenou do dvou miliónů naprosto skvělá.
Drtivá většina světových výrobců již dieselové motory opustila, případně jen udržuje při životě dříve vyvinuté verze. Mazda opět jde vlastní cestou a právě uvádí na trh model CX-60, do kterého si lze zvolit velkoobjemový šestiválcový turbodiesel.
Klasickým bateriovým nákladním elektromobilům odborníci v Tatře nevěří. V Kopřivnici se ale usilovně pracuje na vozech s vodíkovými palivovými články nebo autě s elektromotory, jehož dojezd prodlužuje elektřina vyrobená za pomoci spalovacího agregátu.
Populární SUV Hyundai Kona vstupuje do nové generace. Ta se pyšní odvážným vzhledem, ale stejně jako předešlý model i širokou paletou pohonů.
Do hry by se znovu mohla dostat syntetická paliva
Automobilka Ford prozradila své plány na nejbližší dva roky. První novinkou je extrémně výkonný pick-up Ranger Raptor. Společně s ním jsem si mohl vyzkoušet i elektrické monstrum F-150 LIghtning.
Ve spalovacích autech si v zimě můžete dopřát takový tepelný komfort, jaký je vám milý. V elektromobilech si to musíte rozmyslet.
U jednotlivých automobilových značek jsme zjišťovali, jaké nové vozy kategorie SUV se příští rok objeví na našem trhu.
/TEST/ Největší evropská automobilka přichází s druhou generací svého pick-upu. Zatím zůstává u tradičních spalovacích motorů, nechybí ani šestiválec. Nový Volkswagen Amarok jsme otestovali v terénu i na cestách v Jihoafrické republice. Jaké jsou naše první dojmy?
Dáša si vyhlédla čtyřletý Smart Forfour s litrovým tříválcem. Co je vlastně tohle auto zač? Jaké má výhody a nevýhody pro městský provoz? Poradíme.