Zatímco v České republice loni (a vlastně nejen loni) v prodejích nových aut jednoznačně kralovala Škoda Octavia, v Evropě vládl, podobně suverénně, Volkswagen Golf. A co další příčky?
Šéfové gigantů jako Shell, BMW či Toyota mění svou strategii. Vodík by se měl začít prosazovat již po roce 2030. Je to reálné?V rámci světového ekonomického fóra v Davosu založilo třináct gigantů z oblasti energetiky či dopravy globální iniciativu na podporu vodíku. Zavázaly se k větším investicím a rychlejšímu zavedení do praxe.
Bílá Škoda Octavia za 125 tisíc korun se servisní knihou od prvního majitele ve stáří nad 10 let s nájezdem 100-200 tisíc kilometrů. To je typický profil nejprodávanější ojetiny v Česku.
Automobilky jsou v maskování testovacích mul a prototypů nových modelů často docela rafinované.
Zájem o „esúvéčka" stále roste. A jejich popularitu pochopitelně odnášejí jiné typy aut. Vozy SUV tak postupně nahrazují třeba rodinná MPV či kombíky.
Loňský rok byl z pohledu prodejů nových aut v České republice rekordní. Najdou se ale i vozy, o které loni skoro nikdo nestál.
Loňský rok byl z pohledu prodejů nových aut v České republice rekordní. Najdou se ale i vozy, o které loni skoro nikdo nestál.
Počet prodaných ojetých aut v Česku se loni zvýšil o šest procent na 700 tisíc vozů. Z toho 164 tisíc pořízených aut představoval dovoz a 536 000 ojetin bylo koupeno v tuzemsku.
Hyundai i30 třetí generace ještě nemá svůj kompletní ceník, ale my už přesto víme, že se můžeme těšit na jednu speciální a vcelku zajímavou nabídku.
Psal se rok 2011, když Kia představila ve Frankfurtu svůj koncept GT. Svět tehdy uznale pokýval, ale produkční verze byla zdánlivě v nedohlednu. O šest let později tu ale máme hotový vůz, který půjde brzy koupit.
Psal se rok 2011, když Kia představila ve Frankfurtu svůj koncept GT. Svět tehdy uznale pokýval, ale produkční verze byla zdánlivě v nedohlednu. O šest let později tu ale máme hotový vůz, který půjde brzy koupit.
Tenhle japonský crossover jako by do segmentu menších SUV spadl z nebe. Výrazný design doplňuje stylový interiér i vyvážené jízdní vlastnosti.
Škoda Fabia byla loni druhým nejprodávanějším novým autem v České republice. Suverénně přitom opanovala kategorii malých vozů, třetí nejoblíbenější segment vůbec.
V prvním díle seriálu o malých autech jste si mohli prohlédnout kousky, které by vás mohly zajímat, pokud nechcete za ojetý vůz utratit více než 100 tisíc korun. Tentokrát rozpočet zvýšíme - na 200 tisíc.
Zdá se, že Češi přesedají z kombíků do menších a úspornějších vozů, minimálně při koupi ojetého auta. V roce 2016 byl totiž největší zájem o hatchbacky.
V České republice se loni prodalo rekordních 259 693 nových osobních automobilů, což ve srovnání s rokem 2015 představuje nárůst o 12,5 procenta. Trhu i nadále dominovala s podílem 31,7 procenta tuzemská automobilka Škoda. Co ještě ukázaly statistiky?
Automobilka Škoda Auto zvýšila na domácím trhu v České republice v loňském roce prodej o více než 11 procent na 82 000 vozů. Překonala tak dosavadní rekord z roku 2015, kdy prodala o osm tisíc automobilů méně.
Nošovický výrobce automobilů Hyundai vyrobil loni 358 400 aut, což je nejvíce v historii závodu. Oproti loňsku jde o bezmála pětiprocentní nárůst, v Hyundai překročili plán o 2,4 procenta. Rekordní čísla hlásí i Škoda Auto a kolínska TCPA.
Nejprodávanějším vozem ve Švédsku loni poprvé za více než půl století nebylo Volvo. Největší zájem byl o Volkswagen Golf, uvedl švédský automobilový svaz. Golf měl na celkovém počtu nových prodaných aut podíl 5,9 procenta, zatímco nejprodávanější model značky Volvo 5,7 procenta. Podle počtu všech prodaných modelů si ale Volvo prvenství drží nadále.