Berlín - Německý výrobce luxusních automobilů Audi hodlá již v letošním roce prodat 1,5 milionu vozů. Původně přitom s dosažením tohoto ročního objemu prodeje počítal až za dva roky. V loňském roce automobilka zvýšila prodej o téměř 12 procent na rekordních 1,45 milionu vozů.
Stane se tak po tom, co poslanci Evropského parlamentu hlasovali pro jejich zpřísnění.
Göteborg /VIDEO/ - Automobilka Volvo si uložila ambiciózní úkol. Jejím cílem je snížit do roku 2020 počet osob usmrcených či vážně zraněných v novém voze Volvo na nulu. Proto pracuje na různých bezpečnostních systémech, z nichž se některé objeví v novém Volvu XC90. Jeho příjezd se očekává na konci roku 2014.
Ingolstadt - Německý výrobce luxusních automobilů Audi zvyšuje svůj prodej rychleji, než předpokládal. Firma nyní očekává, že ročního prodeje 1,5 milionu vozů dosáhne již napřesrok, zatímco dříve s pokořením této hranice počítala až v roce 2015.
Brusel - Představitelé členských zemí Evropské unie, Evropského parlamentu a Evropské komise se v noci na dnešek dohodli na kompromisu ohledně přísnějších pravidel pro automobilové emise oxidu uhličitého, která mají začít platit od roku 2020.
Šanghaj - Americká automobilka General Motors dnes začala stavět v Šanghaji svůj nový čínský závod, kde plánuje vyrábět vozy luxusní značky Cadillac. GM chce pomocí nových modelů této značky zvýšit svůj podíl na lukrativním čínském trhu luxusních vozů do roku 2020 na deset procent, čtyřnásobek nynějšího stavu. Uvedli to dnes představitelé společnosti při slavnostním pokládání základního kamene nové továrny.
Výbor pro životní prostředí Evropského parlamentu podpořil návrh na omezení maximální rychlosti dodávek na 120 km/h, se kterým přišel britský poslanec Chris Davies.
Loni byl automobilový průmysl jasným tahounem české ekonomiky. Začátek letošního roku ale nebyl pro výrobce aut v Česku právě nejlepší. Výroba aut v prvním čtvrtletí klesla o 18 procent. Druhé čtvrtletí už naznačuje zlepšení a zbytek roku by mohl nabrané ztráty umazat.
Brusel – Osobní automobily v Evropě mají větší spotřebu pohonných hmot a vyšší emise, než tvrdí jejich výrobci. Rozdíl mezi deklarovanými údaji a realitou navíc v posledních letech výrazně stoupl. Vyplývá to podle agentury Reuters ze studie neziskové mezinárodní organizace pro ekologickou dopravu ICCT.
Jak vyplývá ze statistik, za poslední desetiletí zemřelo při nehodách na silnicích nižších tříd mnohem více lidí než na ostatních komunikacích. Společnost DEKRA proto navrhuje v místech, kde je to možné, rozšířit počet jízdních pruhů na tři, využívat asistenční systémy řidičů a také zvýšit rychlost nákladních automobilů na 80 km/hod.
Vysoká cena vozidel na alternativní paliva, opatrný přístup spotřebitelů a nedostatek dobíjecích, čerpacích a plnicích stanic. To jsou tři základní překážky, které brání větší poptávce po vozidlech na alternativní paliva.
Pokud se podaří v Evropském parlamentu schválit návrh Evropské komise týkající se silničních nákladních vozidel, začnou na evropských silnicích postupně jezdit kamiony se zaoblenými kabinami a aerodynamickými nástavbami.
Správci firemních autoparků mohou ušetřit nemalé peníze tím, že sníží průměrné emise oxidu uhličitého u svých vozidel už od 10g/1 km. Tyto informace lze najít v Evropském průvodci daněmi pro rok 2013.
New York - Automobilka Nissan a starosta New Yorku Michael Bloomberg při příležitosti Dne Země slavnostně představili nový pilotní program, v rámci něhož budou mezi standardní vozy taxislužby zařazeny elektromobily.
Budoucnost automobilů není ani tak v technologiích motorů, jako spíš v komunikaci. Tím, že spolu budou auta mluvit, se dosáhne velkého snížení paliva, emisí a hlavně se zachrání spousta lidských životů.
Na letošní rok počítají automobilky už předem s četnými slevami. Pro BMW a Mercedes jsou klíčovým trhem USA. V Číně vítězí Audi.
Praha – Ministerstvo dopravy bude kvůli přeplněným silnicím a parkovištím podporovat takzvaný car-sharing, neboli společné využívání automobilů. Záměr už zahrnulo do svých strategických materiálů.
Kolín - Odboráře z kolínské továrny TPCA tlačí čas. Kolektivní smlouva, ze které jim plynou nezanedbatelné výhody, skončí 31. března. Jednání však zatím neskončila. Potvrdil to i Radek Kňava, mluvčí továrny. Ivo Navalaný, předseda odborové organizace KOVO při TPCA, však přiznal, chyba je částečně na straně odborů.
Většina vyspělých států světa propaguje svoje plány o podporách ekologických druhů dopravy. Bohužel jen málo z nich opravdu přistoupilo ke skutečným pobídkám a u mnoha z nich nakonec došlo jen k symbolickému gestu. Jak jsme na tom dnes?