Získat maximální počet pěti hvězd v nárazovém testu Euro NCAP bude od příštího roku těžší. Organizace se rozhodla zpřísnit kritéria, která platila dvanáct let.
DotazDobrý den,ráda bych se s Vámi poradila o výběru automobilu. Sháním nějaké lehce ojeté spolehlivé auto s nízkou spotřebou. Cenová relace 100.000 - 150.000Kč rok výroby 2002 a výše. Denně najedu cca 30 km převážně po městě a sama o víkendech více - cca 100 km s plným obsazením auta. Nyní mám staré auto Fiat Uno s obsahem do tisíce, když jezdím sama auto je celkem svižné ale pokud je auto plně obsazené je to už problém.Přečetla jsem už mnoho vašich recenzí a stále se nemohu rozhodnout. V recenzích mě zaujaly tyto typy Ford Focus, Volkswagen Polo, Golf a Nissan Almera. Mohl by jste mi dát typy na úsporné a svižné motory těchto aut a nějaké další typy?Děkuji,S pozdravemMartina Švandová
Koupil doporučovanou Primeru P11 a dopadl jak sedlák u Chlumce... Trpká zkušenost s koupí vozu ve velkém autobazaru potkala dnešního pisatale. Auto fungovalo skvěle, ovšem jen prvních 1000 km.
Doba, kdy se řidič musel spoléhat jen sám na sebe, je pryč. Elektronika pomáhá řidiči při základních úkonech během jízdy. Při koupi automobilu narazíme na velké množství zkratek, které se dnes pokusíme rozluštit.
Jsou dva druhy lidí. Jedni, kteří se korejcem nesvezli a je to pro ně automaticky vrak, a pak ti druzí, kteří zjistili, že je i v Koreji dovedou udělat normální auto. Patřím do druhé skupiny.
DotazDobrý den,v rámci Vaší poradny by mě zajímal Váš názor co je skutečně bezpečnější. Představte si, že chcete koupit manželce bezpečné auto, jste si vědom toho jak jezdí a co je jí může na silnici stát. Zvolíte například 4 roky starého ojetého Nisana Patrola s vědomím toho, že jde o dvoutunové auto, na vyšším podvozku takže se osobákem se do kabiny netrefíte , s rámem , ale s vědomím že výbava stran pasivní bezpečnosti jako jsou airbagy (obvykle jen 2 ) a elektronika bude chudá, nebo se rozhodnete za v podstatě stejné peníze pro nový , řekněme , standardní automobil jako je Octavia se 6 airbagy, bezpečností elektronikou, moderními hlavovými opěrkami atd .... Je jasné že crash testy porovnávat nelze, ale crash test je test do zdi při 56 km, jak to bude v reálu? Není monstróznost např. vybraného Nisana jen zavádějící?DěkujiMartin
Nevtíravá elegance, sportovní švih a jistota v každé zatáčce. Takový je podle jeho majitele Nissan Primera druhé generace po faceliftu, pro znalce p11c/144.
Po éře mamutích SUV přichází doba kompaktnějších modelů. Po bok BMW 3 a Mercedesu GLK se nyní řadí také Audi s označením Q5. Jak jezdí základní model s dvoulitrovým turbodieselem?
Pro mne je praktičtější než mé předchozí novější vozy, které stály několikrát více a takový komfort a praktičnost nenabídnou. Pouze škoda motoru, který u omegy není tak živý.
Auto vyrobené roku 1994 jsem zakoupil v listopadu 2005 za 68 000 Kč. Cena byla nižší než u jiných srovnatelných vozů v té době, ale bylo jasné proč. Stav vozu neodpovídal počtu najetých km dle tachometru (135 000km), což ale je v ČR naprosto normální.
Karoserie kupé může mít různou podobu. Od tvůrců Renaultu jsme zvyklí na neortodoxní řešení a nová Laguna Coupé potvrzuje francouzský přístup k tvorbě automobilu.
Modely některých automobilek se dají označit slovem "globální". Známe je v České republice, vídáme je našich nejlbližších sousedů a potkáváme je i na dovolené v Evropě. Náš čtenář se však podělil o své zkušenosti z Hyundaiem Elantra až z Kanady.
Celosvětové oslabení prodejů automobilů naštěstí zatím nezasáhlo Česko, které těží ze stále poměrně silné koruny, která snižuje ceny dováženého zboží, potažmo automobilů. A nás zajímalo, jak se vývoj kurzu koruny odrazil v prodejích nových aut.
Kupujete-li auto, neměli byste se ohlížet jen na cenu, ale také na jeho bezpečnost. Tu v nezávislých nárazových testech hodnotí mezinárodní organizace EuroNCAP.
Renault Scénic II jsem koupil v roce 2007 jako 3letý s najetými 50 000 km. Jedná se o 1,9 dCi 88 kW, 6stupňová převodovka, výbava Lux/Privilége, r. v. 2003, koupený od prvního majitele (koupeno v ČR v roce 2004, servisováno v autorizovaném servisu v ČR).
Opla jsem koupil náhodou v jednom velkém a kdysi často medializovaném bazaru. Prodávající nás upozornil na prasklý vlnovec výfuku (ve skutečnosti to byly svody, na to jsem přišel až doma).
Vzhledem k tomu že o nové impreze zde ještě nebylo pořádně napsáno nic, rozhodl jsem se vám přinést několik postřehů z osmiměsíčního provozu a najetých 23 000 km.
Začínající koroze a špatný motor, to jsou největší mínusy v této Zkušenosti uživatele. Atmosférický vznětový agregát 1.9 (1Y) pod kapotou Goflu III zřejmě není vhodnou volbou…
Koupit pět let starý automobil za nízkou cenu může být riziková záležitost. To však neplatí o podceňovaném Magentisu korejské automobilky, která je levná jen díky pošramocené historii.