Šikovné ruce a um automechanika Roberta Morávka z Černčic pomohly na začátku roku získat Alešovi Lopraisovi stříbrnou medaili na Dakaru. 46. ročník Rallye Dakar se jel v Saudské Arábii a měl celkem 12 etap. Na jezdce a jejich stroje čekalo téměř pět tisíc náročných kilometrů. „Dakar se musí zažít. Můžeme si o něm vyprávět, ale pořád tam bude chybět ten třetí rozměr,“ říká v rozhovoru Robert Morávek.
Nabízí to, co žádné jiné auto na trhu. Prostor jako v dodávce, komfort jako v prémiovém salonku a k tomu terénní schopnosti, s nimiž se nemusíte bát vydat na expedici do Afriky. Máte-li velkou rodinu a dobrodružného ducha, dál už nehledejte. Land Rover Defender 130 je volba právě pro vás.
Pop-artový Citroen 2CV Barbory Holické a Lucie Engové se stal senzací závodu klasiků. Zároveň se stal jediným vozem tohoto typu, který dakarskou výzvu dotáhl po mnoha tisících ujetých kilometrů do zdárného konce.
Před hlavním nádražím v Brně mají od pondělí 22. ledna první sdílenou zónu v České republice. Ve sdílené zóně se všichni respektují a auta nejsou nadřazena chodcům. Přednost tu má pouze tramvaj. Rychlost je snížena na dvacet kilometrů v hodině. Chodci a cyklisté mohou využívat celou šířku silnice. Parkování jízdních kol a vozů je povoleno jen v určených místech.
Jízda automobilem a havárie s ní spojené ovlivňují životy milionů lidí na celém světě. Dopravní nehody se dějí v podstatě od doby, kdy automobily spatřily světlo světa. S přibývajícími druhy dopravních prostředků je jich však stále více. Jaké nějvětší nehody se v Česku datují a stále rezonují? Podíváme se na ně v článku. A nehody se nevyhýbají ani českým či světovým celebritám, některé skončily tragicky, jiné poznamenaly jejich účastníkům celý život. I ty si budete moci v našem přehledu připomenout.
Stejně jako za mnoha jinými vynálezy stojí i za Velorexem lidská touha po větším pohodlí. František Stránský totiž dojížděl na motocyklu za prací z České Třebové do plzeňské Škodovky. A v nevlídném počasí to určitě nebyla příjemná cesta. Napadlo ho tedy sestrojit tříkolový motorový dopravní prostředek, v němž by ho nemusel trápit ani vítr, ani déšť.
Boubelaté, bublinové, ale tvarově i tak trochu raketové. To je jen pár ukázkových příkladů pro tříkolová vozidla, někdy až prapodivných tvarů, která se vyráběla a ve své době v podstatě dobývala motoristický svět. Produkce těchto tříkolek probíhala na různých místech po celé zeměkouli. Nejčastěji však v Evropě. V několika případech jejich výrobu dokonce zajišťovaly renomované firmy. Tříkolky se vyráběly už od počátku automobilismu, naše sonda do historie se ale zaměřila na ty z padesátých let minulého století až po současnost.
Nový Volkswagen Passat se představil na konci srpna, Škoda Superb potom na začátku listopadu. Oba vozy k sobě přitom mají mnohem blíž než dosud – nové generace jsou přímými sourozenci a sdílí dokonce i výrobní linku ve slovenské Bratislavě. Jak si ovšem stojí v přímém cenovém porovnání? Na stole máme oba čerstvě vydané ceníky novinek a jdeme srovnávat.
Výrazné investice do montáže a svařovny, ale i přesun výroby Superbu z výrobního závodu v Kvasinách do slovenské Bratislavy. To všechno proběhlo v rámci příprav na výrobu druhé generace modelu Kodiaq. Ta se v Kvasinách začala montovat právě nyní, po boku menšího SUV Karoq. Skrze záběry přímo z výrobní linky nabízí Škoda unikátní možnost podívat se na to, jak Kodiaq vzniká.
Volkswagen spustil předprodej dvou očekávaných modelů. Jde o třetí generaci SUV Tiguan a celkově devátou generace stálice Passat, která jde na trh už jen s karoserií kombi. V českém konfigurátoru se objevilo zatím jen pár motorizací, další ale ještě přibydou, a to včetně plug-in hybridů, u nichž Volkswagen slibuje až 100 kilometrů čistě elektrického dojezdu na nabití.
Aby mohla ovládat závodní automobil, musela mít nastavené pedály. Přesto Eliška Junková za volantem svého Bugatti porážela mnohé muže a také manžela. Za volantem absolvovala celkem pětadvaceti klání, dvacetkrát zvítězila. První dáma československého motorsportu zemřela 5. ledna 1994, čili před 30 lety. Čtenáři si nyní mohou nejen připomenout její neobvyklý životní příběh, ale také si vyzkoušet vědomostní kvíz.
Následující rok bude ve znamení změn na Velkém městském okruhu v Brně. V Žabovřeské ulici se frekventovaný úsek rozšíří na čtyři pruhy a v Bauerově ulici bude dokončena stavba další části městského okruhu. Ovšem chybět v roce 2024 nebudou ani omezení na dálnici D1.
Specialista na operativní leasing firemních automobilů Drivalia Lease Czech Republic je největším producentem ojetých vozů pro tuzemský trh. Každoročně na něj dodá kolem sedmi tisíc automobilů, které zákaznici vracejí po skončení leasingu. „O tuto kategorii ojetých vozů je dlouhodobě velký zájem. Jejich hlavní výhodou je transparentní historie. Zákazníci mají jistotu, že nekupují pověstného zajíce v pytli,“ říká Peter Škoda, Car Remarketing Director společnosti.
Psal se rok 2019, když americká Tesla šokovala svět Cybertruckem. Futuristický elektrický pick-up se tehdy představil jako koncept a měl přijít do prodeje v roce 2021, nicméně opozdil se a teprve v noci na dnešek našeho času proběhla živá tisková konference, na které byly předány první vozy zákazníkům. Nic to ovšem nemění na faktu, že produkční verze Cybertrucku je konečně tady!
Rok bez řidičáku hrozí šoférovi VW Passat, který vysoko překročil povolenou rychlost v hustě obydlené Václavské ulici v Chrudimi. Osmadvacetiletý muž se nerozpakoval jet ve městě téměř sto kilometrů v hodině. Nyní může kromě zabavení řidičského průkazu dostat pokutu až deset tisíc korun. Od ledna budou ale tresty přísnější.
Je to stylový crossover s tvary kupé, navíc na elektřinu. Předpokladů k tomu, stát se praktickým rodinným vozem, tedy mnoho nemá. Přesto se v této roli osvědčil na jedničku.
Čína se jako největší světový výrobce elektrických vozidel, snaží expandovat a dostat na evropské silnice své nejnovější modely. V tomto článku se podíváme na automobilky, které už vstoupily na evropský trh.
V posledních letech se čínský automobilový průmysl rychle rozvíjí a expanduje do Evropy. S rostoucím zájmem o elektromobily a s masivní podporou vlády se čínské automobilky rychle stávají konkurenceschopnými i na mezinárodním trhu. Toto rozšíření však přináší řadu otázek týkajících se obchodní a celní politiky.
Dakarské speciály Tatra a Liaz patří mezi šedesát typů modelů automobilů, které vyrábí v rámci značky Monti System Společnost Beneš a Lát v obci Slaná u Semil. Téměř po čtyřiceti letech od prodeje prvního modelu je možné je zakoupit a z krabičky s plastovými díly sestavit.