Od roku 2001 se na stuttgartském výstavišti koná prodejní výstava, která každoročně láká desítky tisíc návštěvníků z celé Evropy. Současně také ukazuje, jakým směrem se aktuální trh s veterány a youngtimery vyvíjí. Jeli jsme se přesvědčit na vlastní oči.
Off-road, kterému se přezdívalo Rambo-Lambo, vznikl v počtu pouhých 328 kusů.
Jedním z prvních SUV korejské automobilky byla Kia Retona. Moc výkonu ani krásy ale nepobralo. Dnes ovšem právě tato korejská značka sbírá za své sportovně-užitkové vozy jedno designové ocenění za druhým....
Má to ale jeden hodně velký háček. Cena se z původních 5 milionů eur zvýšila na téměř 8 milionů.
Pokud je pro vás Mercedes-Benz G63 AMG 6x6 za mnoho milionů korun nedostupným zbožím, nezoufejte. Na eBay se vždycky něco najde.
Sběratelský kousek z roku 1983 je krásnou ukázkou toho, jak se řešilo městské cestování před 35 lety.
Některým klasickým automobilům prostě nesluší absolutně žádné úpravy. A tahle automobilové klasika v podobě stuttgartského racka je učebnicovým příkladem. Ovšem kdyby náhodou, můžete ho vydražit…
Raritní Ferrari 275 GTB bylo testovací prototyp, na kterém si automobilka zkoušela svou techniku. A to dnes už poměrně neobvyklým způsobem.
Mít obytný VW Bus z konce šedesátých let je hezké, jen občas nedrží krok s moderním provozem. To ale rozhodně není případ tohoto kousku.
Na jeho úpravy padlo 18 milionů korun. K dostání je ale za něco málo přes 600 tisíc.
Na silnici byste si je snadno spletli. Jenže tento armádní speciál má na kapotě lvíčka značky Peugeot. Jezdil i v civilních službách.
Jmenuje se Kode 0. Jako základ posloužilo Lamborghini Aventador a jede ještě rychleji.
Tohle je zřejmě ten nejpodivněji modifikovaný Jeep, který jste kdy v životě viděli. A teď může být váš, i když to má malý háček.
V současném počasí je možnost důkladného prohřátí těla určitě vítaná. Švéd vymyslel, jak to zařídit, aby nemusel nikam chodit....
Po třech letech pobytu na neznámém místě se Volkswagen Jetta, který účinkoval v prvním díle filmové série Fast&Furios opět objevuje v aukci.
Na téměř 3,5 milionu korun vyjde téměř kompletní interiér Bugatti Veyron z roku 2008. Je netknutý a může udělat radost bohatému člověku nejen v autě, ale třeba i v jeho obýváku.
Chcete vlastnit závodní auto, se kterým lze dojet na okruh po běžné silnici? Jednou z možností je historický kousek Porsche 935, který patřil jezdci formule 1 Waltru Wolfovi.
Auto vypadá, jako by právě opustilo showroom. Má to ale háček, prodávající za něj v přepočtu chce 36,5 milionu korun.
Čeští řidiči už mají jen minimální zájem o vozy s LPG, alespoň o ty s tovární vestavbou přímo od výrobce. Podle statistik se prodá jen pár stovek aut za rok.