Koupil jsem v bazaru se 112 000 km. Původně jsem chtěl Focuse, Octavii nebo Golf IV, ale jejich stav nebo cena neodpovídaly mým představám.
Náš čtenář se rozhoduje mezi dvěma crossovery s benzínovými turbomotory. Který z nich doporučíme a proč?
V recenzi malého elektromobilu se zaměřujeme zejména na to, jak moc je reálné dosáhnout výrobcem slibovaného dojezdu. Ten má činit 386 kilometrů.
Zážehové motory od mazdy mají pověst spolehlivých jednotek. Platí to pro všechny tři motorizace generace GH?
Jezdíme hodně do přírody, pod stan, na výlety a chtěli jsme něco, co se nezalekne polní nebo lesní cesty, přitom ale zvládne fungovat na dálnicích a okreskách, aniž by se člověk cítil jako při jízdě v tanku. Podmínka byla také velký kufr.
Nepravidelný chod motoru, po opravě hadičky EGR ventilu a vstřikovacích trysek vše OK.
Pro jedny je to nejhorší model britské automobilky všech dob, pro druhé zachránce klasické značky, které obětovala část své pověsti k tomu, aby se postavila znovu na nohy.
Nejmenší přívěsy stojí jen 150 tisíc korun. Obytný vůz s vyhřívanou podlahou a garáží na auto přes 11 milionů.
Dopoledne na Karlově mostě křest vodou z Vltavy, následně testovací jízdy organizované pro odbornou veřejnost a následně slavnostní akce v hotelu Atrium. Tak 26. října roku 1994, tedy přesně před 25 lety probíhalo představení prvního vozu vzniklého za spolupráce automobilky Škoda a jejího nového vlastníka Volkswagen.
Jde o sportovní roadster na zakázku. Pod kapotou má extrémně výkonný elektromotor.
Naše čtenářka by ráda levné kabrio do 60 tis. Kč. Splní její představy patnáct let staré Streetka?
Vášnivý sběratel si pořídil také stovku traktorů a nejrůznějších zemědělských strojů. Všechno koupil přes internet.
Dovolené jsou v plném proudu a tak se není co divit, že nám v poradně přibývají dotazy týkající se ojetin vhodných na rodinné výlety. Odpovídáme na jeden z nich.
Loď patří norské společnosti, které pořádá výlety za polárním kruhem.
Vozu se vyrobilo jen něco málo přes 2000 kusů a patří tak ke sběratelsky ceněným modelům.
Auto používáme denně, tahá přívěs dle potřeby a doposud se opravdu neprojevil jediný technický problém. Jízdní vlastnosti motokáry na pneu 18", žádné tvrdé rázy.
Japonská automobilka Mazda je čtrnáctým největším výrobcem aut na světě. Auta dělá stále tak trochu po svém a řidiči to ocení.
Někteří začali jen náhodou, jiní si nejdříve vydělali a až poté natočili svou vlastní sbírku aut. Všichni ale baví miliony fanoušků.
Rodinné kombi nepatří obvykle z hlediska designu k nejpohlednějším automobilům, ovšem koho by zajímal vzhled, když musí převézt pět lidí, jejich zavazadla dvě kola a kočárek k tomu.