Martina si v pražském autobazaru vyhlédla sedmiletou Astru 1.0 Turbo s nájezdem 70 tisíc kilometrů. Je to dobrá volba při ceně 200 tisíc korun?
Katka se nás dotazuje na spolehlivost motoru 1,4 CVVT ve čtyřletém Hyundai i30 třetí generace s nájezdem 25 tisíc kilometrů. Pro jaké trasy je tento motor nejlepší volbou a jaké jsou jeho klady a zápory?
Japonské značky byly již dávno propagátory vozů kategorie SUV. Svoje důležité místo si v tomto segmentu udržují nadále. A platí to i o Suzuki, konkrétně modelu Vitara, který se úspěšně nabízí již čtvrté desetiletí. Aktuální generace, přes poněkud letitý původ má stále, jak dokazuje naše recenze stále co nabídnout. Test ovšem také prokázal, že na některých věcech by už bylo záhodno zapracovat.
Martin zvažuje koupi BMW trojkové řady aktuální generace. Konkrétně jde o BME 318i z roku 2021 s nájezdem 95 tisíc kilometrů. Jak hodnotíme spolehlivost a co zkontrolovat před koupí takového auta? Poradíme.
Původně britská značka MG, která je teď vlastněna čínským koncernem SAIC, letos slaví sto let své existence. Není tedy divu, že je velmi aktivní také z hlediska uvádění nových modelů na trh. Jedním z nich je nová generace většího rodinného SUV HS. Zatím se nabízí s benzinovým turbomotorem, za několik měsíců si zájemci budou moci koupit také plug-in hybridní pohon.
Citroën představil světu model CX 26. srpna roku 1974. Jednalo se o nástupce předchozího DS, a přestože CX vždy bylo a bude tak trochu ve stínu předchozí ikony, stále se jednalo o nesmírně zajímavý a úspěšný vůz, který má dnes velkou fanouškovskou základnu. Zároveň je bohužel i ukázkou toho, jak se z francouzských aut časem vytratila jejich inovativnost.
V současné době již existuje zejména na americkém trhu řada elektrických pick-upů. Do tohoto segmentu se zanedlouho pustí i takový gigant, jakým je Toyota. Přitom už před více než třiceti lety se v ejpovickém závodě plzeňského strojírenského gigantu Škoda vyráběl v malých sériích elektromobil odvozený od klasického Favoritu z Mladé Boleslavi. Dostal jméno Škoda Eltra a poháněl ho elektromotor Elis rovněž tuzemského původu.
Tématem našeho dnešního zábavného motoristického kvízu je Tatra 805, známá jako Kačena pro svůj kolébavý styl jízdy, ale i jako Kvíčala, Píšťala nebo Fňukna, pro kvílivý zvuk motoru při zátěži. Tento československý lehký terénní nákladní automobil se vyráběl sedm let a sloužil ještě dlouho po tom, co jeho výroba skončila.
Dnes patří mezi automobilové ikony. Začátky legendárního vozu Porsche 917 ale nebyly vůbec růžové. Ti, kdo usedli za volant raných verzí, jej nazvali nezvladatelným monstrem. Poté, co jej technici doladili, stal se z něj nejen velmi rychlý, ale i vítězný vůz. Poprvé se tento závodní speciál, určený hlavně pro závod 24 hodin Le Mans, veřejnosti představil před 55 lety, na Ženevském autosalonu 1969.
V minulosti a možná i ještě v současnosti je to snad sen každého malého kluka. Usednout za volant miniatury, která věrně kopíruje svůj velký vzor, šlápnout do pedálů a jet. Šlapací autíčko bylo fenoménem vždy v určitém období. Pauzy mezi tím vyplňovaly buď hospodářské krize nebo válka. Dnes jsou vyhledávaným sběratelským artiklem. Vyráběly a vyrábí se jak ve světě, tak i u nás.
Měří téměř pět metrů a prohání se po slavném okruhu Silverstone s jezdcem F1 Lando Norrisem za volantem. To by nebylo ve světě rychlých aut nic tak neobvyklého, ovšem tento žlutý McLaren P1 je celý postavený z lega. Tvoří ho 342 817 dílků, váží přibližně 1220 kilogramů a pohání 768 motorů. Pro Lego Group a McLaren Automotive to byla dosud nejtěžší výzva. Nový závoďák je celkově čtrnáctým počinem kladenských konstruktérů. V minulosti vytvořil zdejší tým třeba modely McLaren Senna, Lamborghini Sian nebo pojízdný model Bugatti Chiron.
Zbyněk si našel v německém autobazaru zachovalý tříletý Golf s motorem 1,6 TDI o výkonu 85 kW. Kousek s nájezdem 106 tisíc kilometrů si prodávající cení na 16 tisíc eur. Co od takového auta čekat a na co si dát pozor?
Zatopený nebo zcela utopený automobil je noční můrou majitele každého vozu. Ale když už se to stane, co udělat se zatopeným autem? A jak poznáte, že má smysl vozidlo ještě opravovat? Přinášíme několik praktických rad, jak postupovat v případě, že vám voda auto poškodí.
Každý, kdo prošel autoškolou dřív než v posledních letech, se ještě setkal s technickou naukou, jejíž nedílnou součástí byly poučky o záběhu nového automobilu. První tisícovky kilometrů, kdy si jednotlivé díly auta a zejména motoru postupně „sedají“, aby pak mohly dlouho spolehlivě sloužit, byly v úvodu životního cyklu velmi zásadní. Informace k záběhu najdeme v příručkách k novým autům i dnes, celý proces je ale výrazně jednodušší než kdysi.
Petr si vyhlédl Karoq z roku 2019 s nájezdem 110 tisíc kilometrů a dieselovou šestnáctistovkou pod kapotou. Jak tento motor s výkonem 85 kW hodnotíme? A jaká je celková spolehlivost Karoqu po letech provozu? Poradíme.
Renovace starých automobilů je mnohdy vášní, která přesahuje hranice běžné lásky k autům. Jakub z Křenice ve Středočeském kraji je dlouholetým nadšencem značky Saab. Dnes vlastní tři vozy slavné švédské automobilky. Pro toho, kdo se v krásných kouscích historie vidí na silnici má ale vzkaz. „Renovace a údržba vozu nejsou jednoduché,“ tvrdí Jakub.
Auta, která se označují jako plug-in hybridy a umožňují tedy například po městě ujet desítky kilometrů na elektřinu dobitou ze zásuvky a pak pokračovat na benzín, znovu přicházejí do módy. Jejich nabídku v poslední době rozšiřují zejména značky koncernu Volkswagen a také japonská Toyota. Její letošní novinku - druhou generaci městského SUV C-HR - jsem podrobil zkoumání. V recenzi se dočtete třeba i to, jak moc je tento konkrétní vůz s bezestupňovou převodovkou CVT hlučný.
Vojta plánuje během podzimu pořídit MX-5 z roku 2009 s nájezdem 163 tisíc kilometrů. Auto má pod kapotou benzínový čtyřválec 1,8 o výkonu 93 kW. Na co si dát pozor před koupí?
Je to jedno z témat, které se začalo řešit ve chvíli, kdy se na silnicích v moderní éře tu a tam objevila auta jedoucí na elektřinu. Jejich jízda je v nízkých rychlostech téměř neslyšná, což je nebezpečné vůči chodcům, kteří nemusí o blížícím se hybridu či elektromobilu vůbec vědět. Ze zvuků, které elektrifikovaná auta vydávají při nižších rychlostech, je tedy jednak povinnost, jednak i stále důležitější nástroj marketingu. Škoda nyní ukazuje, jaké zvuky bude vydávat chystaný kompaktní elektromobil Elroq.