Koncept Bugatti Vision GT, který v roce 2015 předznamenal podobu nového Chironu, nebyl po několika vystavení na autosalonech nenávratně uschován do tajné garáže automobilky. Specialitku ve formě jediného kusu na světě koupil boháč z Blízkého východu. Teď auto dorazilo k novému majiteli.
Právě dnes otevírá 67. ročník autosalonu ve Frankfurtu své brány široké veřejnosti, a ty se nezavřou až do 24. září. Pokud se na autosalon vydáte na vlastní pěst, připravte se na spoustu elektromobility a vizionářské budoucnosti, na megalomanské slogany a také na bolavé nohy, jelikož po obřím výstavišti nachodíte vskutku velké vzdálenosti.
Automobilce Porsche se nelibí praktiky některých zákazníků, kteří vzácné vozy v různých speciálních edicích krátce po zakoupení ihned prodávají s vidinou zisku. Proti těmto kšeftařům má Porsche připravený velmi jednoduchý plán.
Přestože má většina z nás kopřivnickou tatrovku zafixovanou z minulosti jako automobilku zaměřenou na luxusní "papalášské" limuzíny, případně jako výrobce nákladních aut, v historii najdeme i několik vozů, které se těmto definicím naprosto vymykají.
Kdesi v krásné přírodě kanadské Britské Kolumbie, rozprostírá se pozemek o rozloze pěti akrů, na němž je úhledně zaparkováno několik set historických aut. A nejlepší na tom celém je, že pozemek i s vozy je jako komplet na prodej.
Když se od 15 let stanete závislým na kupování aut, možná nakonec skončíte s hangárem, kde vám bude ležet přes 700 vozů. Přesně to stalo jistému muži z amerického Ohia.
Hvězda akčních filmů a bývalý guvernér Kalifornie Arnold Schwarzenegger se nikdy netajil svou vášní k obřím SUV. Jeho sbírka zahrnující například vojenské teréňáky Humvee byla sice patřičně působivá, ovšem pravdou je, že příliš nehrála dohromady s jeho druhou vášní, kterou je ekologie.
V USA je momentálně na prodej dům, který je patrně vůbec nejdražší kdy prodávanou nemovitostí v Americe. Rozprostírá se v luxusní čtvrti Bel Air v Kalifornii a má takové vybavení, že si tu něco najde úplně každý. Dokonce i milovníci aut.
Zatímco mnoho kupé Mercedes-Benz 300 SL už je dnes v muzeích a soukromých sbírkách, najdou se i kusy, které dosud leží víceméně zapomenuté. Jedním z nich je i tento rudý racek, ke kterému byl naštěstí čas i přes nevelkou pozornost majitele nanejvýš milostivý.
Snad každý zapálený nadšenec do aut od mala sní o tom, že někdy objeví opuštěnou stodolu a v ní nějaký poklad na čtyřech kolech. Jistý Vince Hernandez zřejmě měl to štěstí a sen si splnil. Tvrdí totiž, že našel opuštěnou sbírku mnoha vzácných aut.
Počet osobních aut v registru vozidel letos za pololetí vzrostl o 116 000 na 5,275 milionu. Proti konci roku 2015 se zvýšilo i stáří vozidel ze 14,3 na 14,9 roku. Vyplývá to z údajů Svazu dovozců automobilů.
V posledním dílu se podíváme na další méně známé ale zajímavé aerodynamicky řešené vozy.
Letošní ročník Concours d'Elegance v kalifornské Pebble Beach se zapíše do historie. Prodalo se tu 25 vzácných automobilů za rekordních 67 milionů dolarů (v přepočtu přes 1,6 miliardy korun).
Aukční síň RM Sotheby's láká bohaté nadšence do aut na jedinečnou aukci úžasné sbírky vozů. Uskuteční se 13. srpna v rámci dražby California's Monterey 2015 Classic Car. Nic podobného tu dosud nebylo.
V Národním technickém muzeu (NTM) jsou k vidění historické luxusní vozy Rolls-Royce a Bentley. Rolls-Royce reprezentují modely Wraith, Silver Wraith a 25/30 z konce 30. a 40. let a Bentley model Mark VI z roku 1949.
Ve Strnadicích na Benešovsku vzniklo muzeum automobilů zaměřené na poválečné vozy především ze zemí někdejšího východního bloku. Expozice zahrnuje více než stovku aut, dalších asi pět desítek je umístěno v otevřeném depozitu.
Whitley/Praha - Málokterá automobilka se může pochlubit tak jedinečným rodokmenem jako Jaguar. Britský výrobce ve své historii postavil celou řadu vozů, které si vysloužily status legendy. A některé z těch nejvzácnějších si teď může vyzkoušet každý řidič. Stačí zaplatit.
Jak hodnotí fotografický úlovek našeho čtenáře tým módní policie v dalším pokračování seriálu?
Berlín - Němci, považovaní za národ automobilových nadšenců, již nekupují auta tak jako dřív. Místo toho dávají přednost jejich sdílení. Vysoký zájem o tuto službu udělal z Německa největší trh pro služby jednosměrného sdílení aut na světě.