Německá automobilka Volkswagen by měla ještě v letošním roce rozšířit modelovou řadu o malý crossover. Jak bude novinka vypadat, naznačují snímky, na nichž si auto můžeme prohlédnout s minimálním maskováním.
Legendární kupé Škoda 110 R je v dnešní době vyhledávaným sběratelským kouskem. Najít tedy opravdu zachovalý a skoro muzejní kousek na prodej je stále těžší. My jsme jeden takový objevili a dá se říct, že je v podstatě bez chyby.
Je jasné, že po omlazení běžných Octavií musela přijít řada také na "speciální verze". Modernizace se tak dočkaly i Octavia RS a Scout. Obě varianty zamíří k prvním zákazníkům až za několik týdnů, my už ale víme, jak jezdí.
Nové SUV Škoda Kodiaq bude sloužit také pro potřeby záchranné služby. V záchranářské úpravě bude Kodiaq stát zhruba 1,3 milionu korun, v základní civilní verzi stojí 680 tisíc. Přestavba řadového modelu trvá zhruba tři až čtyři týdny.
Nabídka motorů je stejná, jako u modelu Kodiaq Scout. Verze Sportline sází na sportovní optický paket.
Škoda ukázala faceliftovaný Scout. Ten dostal kromě jiného i širší zadní nápravu.
I když česká automobilka Škoda na ženevském autosalonu neukázala nějaké velké překvapení či neočekávaný koncept, novinek na jejím stánku najdeme spoustu. Prohlédněte si je.
Téměř 150 světových a evropských výstavních premiér nabídne 87. mezinárodní autosalon, který začíná novinářským dnem v úterý v Ženevě. Celkem bude k vidění 900 modelů od 180 vystavovatelů, oznámili organizátoři akce.
Přestože nám Škoda "terénní" verzi modelu Kodiaq představila už v lednu, na interiér se tenkrát nedostalo. Vnitřek tak Scout ukazuje až nyní. A je celkem překvapivý.
Škodovka konečně odtajnila základní technické informace modernizované top verze Octavie RS. Její dvoulitr TSI to dotáhl až na 180 kW a stovku za 6,6 s.
Omlazená Škoda Octavia ještě ani pořádně nevyjela na silnice a už je předmětem bouřlivých diskuzí. Tu vyvolávají hlavně nová přední světla s neotřelým a poněkud rozporuplným vzhledem. Jen o nich to však není, takže se pojďme podívat, co dalšího je na českém bestselleru nového. A jak to všechno dohromady funguje.
Po faceliftu třetí generace Octavie se představuje i nejostřejší verze sportovní varianty RS. Nyní má označení RS 245, a jak tušíte, dostala více koní, je rychlejší a celkově přebírá novinky z nedávné modernizace.
Česká automobilka Škoda hned druhý den po představení "terénní" verze svého prvního velkého SUV odhaluje také podobu sportovně laděné varianty SportLine.
Rallye Dakar je nejtěžší závod světa. Motorky, kamiony i závodní auta musejí být náročným podmínkám důkladně přizpůsobeny. Jeden takový speciál si právě můžete prohlédnout v Praze. A dokonce vítězný!
Kombíky s větší světlou výškou, oplastovanou karoserií a pohonem všech kol představují praktickou alternativu pro řidiče, kteří od auta vyžadují určité terénní schopnosti, ale z nějakého důvodu nechtějí SUV. Právě takové vozy jsme hledali v nabídce partnerského portálu Cars.cz.
Nová a výkonnější Octavia RS se předvádí na prvním videu, takže ji konečně můžeme nejen vidět, ale také slyšet. A nezní vůbec špatně! Nadšence jistě potěší, že si ze starší verze RS230 přinesla kromě výkonu také charakteristické „střílení" do výfuku při řazení.
O modernizované Octavii už víme skoro všechno. Ceny, motorizace i novinky ve výbavě. Největší poprask ale vzbudila jiná změna, ta nejviditelnější. Nejprodávanější škodovka totiž s faceliftem dostala novou tvář.
Ceny klasické verze omlazené Škody Octavia už několik týdnů známe, nyní se ale podíváme na další varianty. Svoje ceny totiž prozrazují také sportovní provedení RS a terénní Scout.