Jak vybírat letní pneumatiky?
Mirek plánuje nákup letních pneumatik. Kromě rozměru a ceny narazil i na možnost volby modelu v rámci stejné značky. Je právě model pneumatiky při výběru důležitý?
Subaru Levorg – jaké jsou výhody a nevýhody bazarových kousků?
Náš čtenář zvažuje koupi staršího Levorgu v ceně do 500 tis. Kč. Jaké jsou silné stránky a slabiny tohoto auta?
Nejsilnější osobní auto světa vzniká v Rakousku. "Prsty" v něm má i Williams F1
Deus Vayanne bude mít výkon přesně 2232 koňských sil. Žádný jiný sériově vyráběný osobní automobil se dosud nikdy nedostal ani přes hranici dvou tisíc koní.
Dámská jízda v poušti: V Rallye Aicha des Gazelles bojují ženy za dobrou věc
V ženském orientačním závodu nerozhoduje rychlost, ale především práce s mapou a orientace v krajině. Vítěznou posádku zavezl do cíle crossover Dacia Duster, a to již po šesté v řadě.
Seat Arona po faceliftu: litrové TSI nebo patnáctistovka?
Omlazená Arona se nám do redakce dostává už podruhé. V prvním testu jsme vyzkoušeli vrcholnou motorizaci 1.5 TSI vyšperkovanou sportovní výbavou. Teď se nám do rukou dostává slabší litr. Oba kousky spárované s dvouspojkovým automatem mají své. Který si vybrat a proč?
Nejhezčí historický Seat umí nadchnout. Zkoušeli jsme ho u Barcelony
Seat více než třicet let své existence vyráběl v lincenci modely Fiat. Jedním z nich byl také 850 Spider.
Kia Sportage 1.6 T-GDI MHEV DCT – narostla do krásy
Již pátá generace modelu Kia Sportage se od svých předchůdců výrazně liší. Model Sportage nabízí širokou škálu motorizací, mezi kterými nechybí klasické benzinové a naftové motory, stejně jako plug-in hybridy, mild-hybridy či full hybridy.
Palivo ušetří i maličkosti. Kdy jste třeba naposledy měnili vzduchový filtr?
Ceny benzínu a nafty u našich čerpacích stanic jsou na historických maximech a natankování padesátilitrové nádrže klasického osobního vozu přijde na více než dvě tisícovky. Rozhodně se tedy už vyplatí přemýšlet o tom, zda by při jízdách autem nešlo nějakým způsobem snížit náklady na potřebné palivo.
Lotus mění svoji historii. Poprvé má elektromobil, navíc SUV a pohon 4x4
Potřeba zaujmout zákazníky vozem s tvarem SUV už doběhla také tradičního britského výrobce lehkých sportovních vozů.
Když potřebujete vozit hodně hraček a kočárků: Test ojetého Hyundai i40 kombi
V naší recenzi se zaměřujeme také na kvalitu a trvanlivost materiálů v interiéru velkého modelu korejské značky Hyundai. Typ i40 kombi ve stáří sedmi let se už pořídit i za méně než tři sta tisíc korun.
Nissan už nevyvíjí nové spalovací motory. V Evropě tak nabídne jen elektroauta
Vedení značky Nissan se rozhodlo nepřipravovat žádné nové motory, které by plnily chystanou emisní normu Euro 7.
Škoda s nejdelší kapotou se vrátí na závodní trať. Trvalo jí to 60 let
Specialisté z firemního muzea automobilky Škoda, společně s odborníky na stavbu prototypových vozů, dokončili renovaci unikátního sportovního automobilu 1100 OHC Coupé.
Rallyová sezona je tu. Diváci prý získají reálnou možnost porazit Jana Kopeckého
Prvním podnikem sezóny je Tipcars Pražský Rallysprint
Ferrari začíná odhalovat své první SUV. Prodejní hit to bude zcela určitě!
Technika vozu, který přijde na trh ještě letos, je zatím stále utajována.
Honda odtajnila evropskou verzi nového Civicu. Je výkonný a úsporný
Honda už připravila jedenáctou generaci svého oblíbeného modelu Civic. Poprvé se vydal na cestu elektrifikace.
Nový Lexus NX už dokáže přetahovat zákazníky od německých prémiových značek
Zatím na krátké trase vedoucí po českých silnicích jsem mohl vyzkoušet novou generaci Lexusu NX.
BMW M3 Touring má už jen málo tajemství. Vlastně pouze design kol
Premiéra supervýkonného kombíku, který připravuje divize M automobilky BMW je naplánována na konec letošního roku. Už nyní je ale prakticky jasné, jak bude vůz vypadat.
Seat Alhambra 1.4 TSI – konec výroby nadohled
Seat Alhambra je jedním z průkopníků MPV na našem trhu (společně s VW Sharan). Výroba v Portugalsku zatím stále běží, nicméně během roku dojde k jejímu ukončení.
Formule 1 vyjíždí na “velkých kolech”. Čeští designéři je prosazovali už dávno
Čtyři desítky let využívaly monoposty Formule 1 pneumatiky s velikostí třináct palců. Mnozí se nad tím podivovali. Už jen proto, že z estetického hlediska nebyly tyto “balony” zrovna pěkné.