Mercedes třídy M v současné generaci má už na kahánku. Jeho následník byl představen na ženevském autosalonu a my jsme si jej mohli exkluzivně vyzkoušet v okolí města Cannes.
Starší řidiči způsobují méně nehod než ti mladší. Shodují se na tom odborníci i pojišťovny. Z policejní statistiky za loňský rok 2004 vyplývá, že lidé nad 60 let způsobili méně nehod než mladíci do 20 let.
Ford vyhlašuje pro všechny příznivce rallye a Romana Kresty soutěž "Tipuj a vyzvi Romana Krestu na souboj v motokárách"! Vítězové jednotlivých kol si budou s Romanem moci zazávodit na motokárách a absolutní vítěz vyhraje zájezd na Rally Monte Carlo 2006!
Nevídaný úspěch zaznamenává Citroen C4 ve verzi Coupé, když zaujímá 25 procent z celkového prodeje modelové řady C4. Citroen prozatím nemůže uspokojit všechny zájemce o třídveřovou variantu, zájem totiž zcela překračuje původní odhady francouzského výrobce.
Fiat v současnosti nenabízí vůz kategorie SUV, tomu však, zdá se, bude v blízké době konec. Na špionážních fotografiích se objevil vůz ve stylu tohoto segmentu s nápadnou podobou Fiatu Panda 4x4. Nové SUV vyvíjí italská automobilka společně se Suzuki, u níž nahradí model Jimny.
Evropskou premiéru si na AMI v Lipsku odbyl i nejlevnější model Volkswagenu. Malý Fox bude zastupovat značku VW mezi těmi nejmenšími. Otázkou zůstává, jestli cenou a užitnou hodnotou překoná konkurenci, především tu východoasijskou.
Každá větší automobilka chce jít s dobou a mít v nabídce aspoň jeden model s módními dvěmi "Cé" v názvu. Nejinak je tomu i u Opelu, který finišuje s přípravami Astry Coupé Cabriolet.
Seat udělal za posledních několik let největší skok v designu ze všech. Vytvořil novou kategorii a představil dva totožné modely s odlišnými zadky.
Model 156 představený na podzim roku 1997 je důkazem obrovského tvůrčího potenciálu značky Alfa Romeo. Koncern Fiat se konečně rozhodl dát mu volný průchod a úspěch na sebe nenechal dlouho čekat.
Nemáte dost vlastních peněz a chcete si koupit osobní vůz? Máte dvě možnostijak toho docílit. Buď si vzít úvěr v bance, nebo automobil nakoupit na leasing . Obě dvě varianty mají svá pro a proti.
Pátá generace passatu je o poznání větší a plná technických novinek. Zájemci v Česku ji najdou v prodejnách už od minulého pátku.
Kráse automobilů na každém autosalonu dává vyniknout půvab ženských těl, přívětivost hostesek v tiskových centrech a stylové oblečení modelek u té které značky. Ani v Lipsku na AMI tomu nebylo jinak. U každého stánku bylo kromě naleštěných vozů ke shlédnutí i mnoho krásných žen, stánek Škoda dokonce uspořádal pro přihlížející módní přehlídku. Proto jsme neváhali a pořídili i několik takovýchto snímků. Ve fotogalerii pod článkem si je můžete prohlédnout a třeba porovnat s modelkami, které jsme nafotili před měsícem v Ženevě.
O faceliftované verzi populárního Mini se píše již nějaký čas, ovšem snímky interiéru a navíc ve velmi detailním provedení se objevují až nyní. Je už na první pohled zřejmé, že změny kokpitu jsou zásadní, trochu se změnilo rozmístění prvků, palubní deska má tvar písmene T, vodorovnou lištu zdobí výdechy ventilace, ale nejvíce detailních změn se událo na svislé konzole palubovky.
Porsche Cayenne, BMW X5, Volvo XC 90, Range Rover - všechny tyto bledé tváře se začínají třást strachy. Pro jejich skalpy si totiž příští rok přijede zuřivý Cherokee s motorem V8 HEMI 6,1 litru. Ten Jeepa rozhýbe z 0 na 100 km/h za méně než 5 sekund!
V termínu 2.-10. dubna 2005 bude německé Lipsko hostit automobilový salón AMI (Auto Mobil International). Letošní patnáctý ročník představí na 130 000 m2 světové, evropské a německé novinky a trendy automobilové branže.
Volkswagen Golf čtvrté generace není špatné auto, ale excelentní pověst získanou předchozími třemi generacemi spíše pokazil, než že by jí vylepšil. V jízdních vlastnostech jej předstihl focus a nejspolehlivější ze všech také určitě nebyl. Prostě ve čtvrté generaci golf opustil pozici tradičního etalonu a je otázka, zda ji kdy získá zpět.
Evergreen. Stálice světových trhů. Vítězka dlouhodobých statistik spolehlivosti. Příliš mnoho protikladů, říkáte si?Ano, ale podle nás je Toyota Corolla právě takto rozporuplným autem. My jsme redakčnímu testu podrobili vůz s motorem o objemu 1,4 litru s výbavou Terra.
Svítit, či nesvítit? Toť otázka, kterou si s koncem povinného celodenního svícení položí hodně z nás. Svícení je totiž jedním z nejefektivnějších prvků pasivní bezpečnosti - auto, které svítí je zkrátka lépe vidět i za jasného dne.
Čím budeme jezdit v za několik let? High-tech vozidla příštích generací nebo aspoň jejich koncepce už si můžeme představit na základě studií hlavních i méně známých výrobců automobilů, předváděných na mezinárodních autosalonech.